red27

Oggi Verstappen ne aveva un po di più, ma se ieri avesse azzeccato il primo tentativo avrebbe vinto in scioltezza. Un ottimo acquisto

Quella parte prende tante botte in uscita da Piscina 2. Magari era già compromessa e smontando/rimontando ha subito il colpo finale

Senza l'errore chissà.. Ma potevano anche benissimo partire 3 e 4, inutile discutere sui se e sui ma

Dai ragazzi, avreste sacrificato l'attribuzione della pole per fargli prendere 8pt in gara? Meglio così dai

Il semiasse sx che si rompe per un urto a dx mi riporta ai cuscinetti dello sfigatissimo Alesi

Monaco 2018 fu uno spartiacque mentale per Max. Spero lo sia altrettanto per Charles

Comunque sono le conseguenze di parco chiuso e regolamenti indegni per la categoria regina. Ai tempi a Monaco la Ferrari portava 4 vetture complete più 1 telaio di scorta.. Adesso il poleman si ritira per risparmiare 50k euro di cambio

Almeno così gli resta la pole a casa sua, meglio che partire 6 e finire se va bene 5

Lasciargli la pole position a Monaco

Era in quinta mi pare

Se anche la decisione fosse 50 e 50 lascerei il cambio dov'è, tanto Sainz sarebbe a podio e potremmo coprire comunque la McLaren. Retrocedere Leclerc per qualche punto non ha senso, a meno che non sia davvero inchiodato

Non cambiate quel cambio!

Riportato in reparto, temperature scese, ha fatto colazione con olio sae90 assieme ad un Getrag ed un ZF. Ultimo check e dimissioni in mattinata

Dannati ingegneri ci vediamo fuori

A parole tutti avrebbero fatto la pole in quel giro, "se non era per Leclerc".. Doppi pagliacci

Se azzeccava il t3 nel primo tentativo partiva perlomeno secondo, aveva 0.294 di vantaggio su Verstappen al t2. Deve mettere insieme il giro buono al momento giusto

Vabbè come quella volta che Senna si beccò mezzo secondo da Berger ... ah no

In radiologia

Peccato per Sainz, un 3 settore non all'altezza, altrimenti era prima fila tutta rossa

Effettivamente per un 7 quasi 8 campione girare a eoni da un Bottas qualunque a Monaco...

Leclerc parte 11?

Tsunoda pacco

Date un motore a questa macchina

Dopo averci visto Alesi portare in 2 fila quel catorcio della F92A che oltretutto esprimeva la coppia di un Ciao ma solo a 13k giri, posso sperare in tutto

Se guidi una macchina che oltre ad essere più scarica delle avversarie si torce anche in curva.. A livello di guidabilità la sf21 è un altra cosa, è evidente dagli onboard. Mi aspetto un gran weekend da lui