red27

RB step importante da Imola. Barcellona dirà molto, forse non tutto ma molto

Se ti riferisci a Perez ok, perchè Verstappen e Leclerc non sono mai stati a parità di mezzo

Magari con asfalto sui 40/50 gradi anziché 20 col sole scopriamo di non aver neppure bisogno di aggiornamenti

Peccato per quel secondo di troppo ai box. Perez lo avrebbe preso alla Tosa e forse le gomme sarebbero state gia sufficientemente calde

A me sembrava superiore la fase di staccata di Leclerc, soprattutto alla variante alta. Magari alla Rivazza era lui a mollare un po prima per gestire meglio percorrenza e trazione in uscita

A me più un 2007. Le piste e le temperature giocano un ruolo determinante. Di sicuro però la 75 non è copiata

Io no. Tu? Diamo chi?

Anche il Team deve capire che non è più il tempo di "o la va o la spacca". Potevano finire con le medium e tranquillizzare Leclerc dicendogli che non era il caso di prendersi rischi.

Mi sta un po ricordando il Vettel del 2020

Comunque qui piu di 3 e 4 al massimo non si poteva fare. Red Bull era più forte, anche Perez non aveva alcina difficoltà su Leclerc. 7 pt buttati però. E almeno una 20ina con Sainz finora

La macchina è complessivamente la migliore, ma ha 2 evidenti debolezze: necessità di più tempo per portare a regime le gomme, velocità di punta inferiore. E uno come Verstappen troverà sempre un modo per approfittarne

Oggi chi si farebbe un viaggio ai 130 fissi con un fiat 128?

Per ambire ad una squadra di livello il minimo che possa fare è mettersi dietro Magnussen, o almeno giocarsela. E dimostrare una crescita importante durante l'anno, possibilmente con un paio di acuti. E se anche non riuscisse non avrà comunque demeritato quel sedile

Si sarebbe beccato 5s al giro da Patrese, che non ci riuscì

Fantastico quando aggiunge che la Mercedes ha esagerato. Sappiate che l'ingegneria ad occhio è una scienza esatta e come tale pone dei limiti visivi invalicabili

Non prendiamolo in giro. Lo dice lui stesso, non fu l'unico a definire ingombrante la 75, e quindi va da sé che a fronte di una pluralità di pareri negativi di esperti in ingegneria visiva non possiamo più negare la verità scomoda del motorone tarocco oggi deliberato in forza degli accordi del triumvirato FIA-Ferrari-LM. Avrà 200cv illegali più degli altri, altrimenti il ciambellone non farebbe i 180 in discesa

Io però ho la convinzione che con una macchina da mondiale un fuoriclasse faccia lo step in più. Finché si sgomita a centro classifica le motivazioni sono quelle che sono, ma appena può il vero campione fiuta il sangue e lascia gli altri indietro. Sainz è forte, probabilmente nella top 5 in questo momento, ma di Verstappen o Leclerc ne nascono un paio ogni 10 anni

Mi preoccupavo perché pensavo fosse aircraft maintenance engineer in alitalia, ma spulciando su linkedin pare che l'esimio collega abbia abbandonato la carriera ingegneristica anni fa. Posso volare tranquillo, o almeno non con più ansie di prima

Tutto giusto, ma è venuto meno il pilota di esperienza e misurato che ha dimostrato di essere lo scorso anno. Bandiera rossa ti annulla un giro da prima fila? Succede... Problemi all'avviamento ti precludono il doppio out lap (e sai gia che questo ti esclude automaticamente dalla lotta per la pole)? Non tiri alla morte ma la piazzi al 4 posto, che la gara domenica è lunga... Problemi alla partenza e perdi 5 posizioni? Sai che hai la miglior macchina e 90 minuti per recuperarne almeno 10... Insomma, weekend in cui ha avuto sfiga ma ha perso un po la testa e non ne ha azzeccata una dal Q3. Si rifarà, ma credo che con una macchina top e comunque più difficile da guidare della precedente generazione Leclerc stia scavando un piccolo solco

Quando snaturi una macchina è così, RB per raggiungere un livello di carico più elevato ha innescato sottosterzo che in qualifica può non essere un handicap, in gara paga dazio sulle anteriori

Vettel ritirati dai

Bravo Gasly cosa non si fa per la paghetta

Succede quando carichi una macchina molto efficiente ma non hai carico davanti per bilanciare, un po come la sf90

Se risolvono il porposing questa macchina saluta tutti, altro che dimagrimenti di 5kg

Le ha anche Alonso, mi pare sia ancora li. È partito male ed ha voluto strafare, quando aveva 2 ore per arrivare quarto in scioltezza