mclarenforever

io sono contento della prestazione di oggi, finalmente d'avanti alle haas e ad una renault per merito e non per disgrazie altrui...ok sono ancora lontani dalle red bull ma se gli sviluppi in programma portano al miglioramento sperato ci si potrebbe divertire nella seconda parte della stagione. Il problema sono le qualifiche, se fossero partiti nei primi 10 per me sarebbero finiti ancora piu' avanti. P.S ma la toro rosso con il motore honda non doveva essere gia' avanti alle mclaren? Oggi sono ritornati dove i giapponesi sono da 4 anni in fondo classifica sorpassati nei rettilinei come se fossero fermi!

saranno state le famose "scie chimiche" ma domenica anche in indycar si sono visti problemi ai box!! Bordais che arriva lungo al suo box e travolge un meccanico che lo aspettava con la gomma da sostituire (per fortuna non si e' fatto nulla). Poi qualche giro dopo un meccanico che si sbraccia per comunicare che non ha ancora finito di montare la ruota, ma la macchina (non mi ricordo di chi)parte lo stesso e perde la ruota dopo qualche metro.... Mai visto in indy problemi cosi' e loro cambiano le gomme senza fretta (con il riforminemento ci impiegano ben 7 secondi) e senza il semaforo.... Insomma ridurre i problem ai box non e' semplicemtne una questione di aumentare i tempi e abolire il semaforo (che io farei lo stesso)

alonso era a meno di un secondo dalla renault, ma non riusciva a passarlo nel rettilineo....il problema pare siano le gomme che non reggono le temperature alte....problema di non facile soluzione.

interessante intervista di toto wolff in cui rivela che il piano era si' quella di montare le medie a lewis ma per bottas hanno deciso solo dopo aver visto i tempi che faceva alonso con le medie....si dice comunque soddisfatto del risultato considerando dove erano venerdi' e sabato e che alla mercedes non piace molto il caldo.

nessuno pensa che se Riccardo no rompeva magari vinceva facile facile?

considerando che sono arrivati in australia pensando di essere indietro, due vittorie in due gare, ci credo eccome che festeggiano!!! PS per me' l'idea del tempo minimo per un pit e' piu' che valida e facilissima da realizzare....

vettel era in procinto di fermarsi quando e' successo l'incidente di kimi....poi visto come andavano le mercedes ce stata la chiamata via radio del piano B!

si dovrebbe abbolire il semaforo!!! ci vuole il ritorno del lollypop e queste cose non succederebbero piu'!

veramente pensavo che bottas aveva la vittoria in tasca....Vettel da paura, e' conferma, per me', di essere il miglior pilota di f1...come ha fatto a tenere la macchina in pista con quelle gomme non lo so' ma di certo e' stata una gara ottima.... Questa gara ancora una volta dimostra che sono le piste a produrre gare noiose dove non si passa e non tanto le macchine e le loro aerodinamiche, oggi abbiamo visto diversi sorpassi anche belli. Dopo le delusioni delle qualifiche ottima gara della mclaren che credo abbia seri problemi di usuara di gomme visto che non e' nemmeno riuscita a fare un solo pit con le medie....spero risolvino il problema subito. Gasly e' di certo un futuro campione visto che il risultato e' tutto suo e poco della honda... P.S kimi poteva anche andare a vedere come stava il meccanico no'? che gli costava!!!!

il risultato della toro rosso e' dovuto interamente a gasly basta vedere dove sono finiti con l'altra macchina....per la mclaren considerando da dove sono partiti il risultato e' buono.

adesso pero' non esageriamo...e' vero che sono rimasto molto deluso dalle prestazioni della mcalren in qualifica, ma e' anche vero che la stessa mercedes in questo circuito ha preso quasi mezzo secondo dalla ferrari quando tutti dicevano che era mezzo secondo piu' veloci di tutti... Circuiti dove la macchina non va' e nessuno capisce il perche' esistono per tutti i team e questo potrebbe essere un motivo per cui la mclaren ha fatto ca*are! Dicono che hanno aperto un invastigazione urgente a woking a dimostrare che anche per loro la prestazione e' stata anomala e i dati che hanno non spiegano il perche'....poi sono andati anche piu' lenti di come stavano facendo nelle prove del venerdi'. Per me' la base e' buona, devono svilupparla e magari rinforzare il reparto aerodinamico , ma aspettiamo almeno la fine del gran premio per vedere dove stanno!

credo che il problema sia dovuto alle novita' aerodinamiche portate a questo circuito....la macchina sembra piu' lenta di come era in australia, anche nei test non era mai cosi' lontata dai primi, piu' di 2 secondi!!! Forse il pacchetto di aggiornamenti non e' completo o e' proprio sbagliato!! mi sorprende infatti che nella zona barge-board sono andati in una direzione completamente diversa da tutti gli altri team. Spero in qualcosa in piu' in gara ma per me c'e' qualcosa di fondamentalmente sbagliato nel progetto di quest'anno...spero lo aggiustino!!

quindi dici che ne sai piu' di toto wolff?

parole di toto wolff: Lewis had to give up because the tyres wouldn’t have made it to the end. le immagini di lewis che si cimentava con i pulsanti del volante si sono viste giusto prima che lui si arrendesse quindi stava chiaramente spegnendo il modo "Attack" che dai box gli avevano detto che non era sostenibile per molti giri.

alla mercedes dicono che hanno perso per via di un problema di programma nel loro computer al box...non hanno detto a lewis di spingere al massimo consentito durante la VSC perche' il loro computer diceva che per il margine di 12 secondi che vettel aveva su lewis non era abbastanza per passarlo e si sono accorti dell'errore solo quando lewis si e' trovato dietro a vettel all'uscita dai box. Lewis poi ha dovuto mollare alla fine perche' le gomme erano alla frutta e non sarebbe arrivato al traguardo.

non sono proprio convinto che in un altra pista (cina esclusa credo) la cosa sarebbe andata diversamente....vettel manteneva il discatto constante e rispondeva con giri veloci e settori piu' veloci ogni volta che lewis si avvicinava troppo.... Per me nel passo gara i due team sono molto vicini tra loro con differenze di meno di un decimo.

io invece sono contento, la VSC c'era per tutti e non e' colpa di alonso se gli altri non sono riusciti a sfruttarla....per quanto riguarda la haas sara' anche veloce ma per finire primi, prima devi finire!!! Alla fine la mclaren alla prima gara con un progetto nuovo e' finita d'avanti alle renault nettamente che dimostra che e' gia' meglio dei francesi e anche d'avanti ad una red bull che con il miglior telaio di f1 e con uno dei piloti piu' aggressivi in fase di sorpasso e in piu' il motore al massimo non e' riuscita a passare per ben 20 giri. Come aveva gia' detto alonso prima della gara sono arrivati in australia come i meno preparati e con la macchina non ancora sviluppata....quindi ci possiamo aspettare risultati migliori gia' nelle prossime gare.

appena vista la gara....mercedes ma soprattuto lewis che perde la gara che aveva in tasca....sembra proprio che in regime di SVC non ha rispettato il delta datogli mentre vettel ha guadagnato anche nel pit stop, una volta d'avanti e' quasi impossibile passare a parita' di prestazioni.... Si sono visti piu' sorpassi dell'anno scorso e' questo e' ottimo speriamo per il resto del mondiale... Mclaren ottima considerando come sono andate le prove...rimanere d'avanti ad una red bull e' un ottimo risultato e dimostra che la base c'e' ed il telaio-motore sono buoni.... Triste per come e' finita la gara della haas che di certo e' la quarta forza al momento Sembra che la ferrari e' molto piu' veloce in gara di come si pensava alla fine dei test invernali e allo stesso tempo la mercedes non e' quel treno che tutti temevano e questo ci dovrebbe garantire un mondiale combattuto...

Abolire le ragazze in griglia e' stata la decisione giusta e doveva essere fatta anni fa'...non siamo nel medio evo dove le donne sono solo li' a far figura, la f1 odierna ha donne in posizione di potere come giusto che sia...se vuoi vedere donnine poco vestite ci sono film adatti per questo...come dici la f1 e' uno sport!! La gara a me e' piaciuta non solo per le strategie ma anche per i sorpassi visti che sono comunque molti di piu' dell'anno scorso. Che le macchine non possano stare vicine l'una all'altra e' una cosa che si vede da diversi anni e non e' una novita'...

mi piace la reazione di kimi che rimane glaciale come sempre...secondo me' sta' pensando alla fica che lo aspetta in albergo!!!! Per quanto rigaurda la mappatura magica o bottone che sia alla mercedes hanno confermato che esiste ed e' stato usato in Q3 da hamilton che quindi ha mentito spudoratamente!!!!

nelle interviste alonso sembra molto fiducioso, dice che la base e' ottima e da quanto si e' visto nelle varie sessioni sono gia' competitivi e con molto potenziale Per uno che non e' nemmeno arrivato alla Q3 sembra quasi abbia fatto la pole da come parla....dice anche che in gara saranno piu' veloci ed e' fiducioso di finire avanti alla haas domani. Spero!

la corsa alla quarta forza del mondiale sara' decisa a chi sviluppa la macchina in maniera consistente, alla mclaren di solito riescono a mantenere gli obbiettivi di sviluppo e sembra abbiano gia' in programma updates in tutte le prime 6 o 7 gare....se sara' cosi' la quarta posizione la conquistano decisamente.

decisamente deluso dalle prestazioni di oggi...nelle prove libere e anche in Q1 e Q2 andavno decisamente meglio. Alonso aveva gia' detto che in australia arrivavano in ritardo rispetto agli altri e che con il passare della stagione miglioreranno molto ma il distacco sulla red bull e' notevole, speravo in molto di piu'!

ho paura che la mclaren di quest'anno e' come la famosa mp4/18, estrema ma fragilissima....penso spenderanno tutto l'anno per renderla affidabile! gia' mi immagino finire l'anno dietro alla toro rosso in termine di punti!!!!

E' vero che correre con queste temperature non conta molto ma e' sempre meglio girare che spendere tutto il giorno ai box... Visto che la mclaren ha il motore nuovo dovrebbe girare di piu' del solito, anche in condizioni siberiane.....piu' girano, piu' racolgono dati utili, magari provano degli assetti strani, si assicurano che tutto funziona come dovrebbe, raccolgono dati aerodinamici, ecc... Ecco perche' non sono contento affatto dei pochi giri fatti....arriveranno cosi' in australia per il quarto anno consecutivo meno pronti degli altri e quest'anno no hanno nemmeno la scusa del motore honda!!!!