Stout

il Brasile ha pesato tanto

non potranno mai andare piu lenti di ora

beh ma oramai l'ha vinto, ilmaleficio e' sfatato, da ora in poi possono farlo solo come esibizione non valida per il campionato o con macchine fatte ad hoc per quella gara

secondo me sugli sviluppi un po hanno influito

sempre meglio di quello che ha fatto Albon finora eh

per non dimenticare

a parte che ha compiuto quest'anno i 30 anni. ma tutti a darlo per finito dall'anno prossimo, magariu piu stupisce e si mette regolarmemte nelle parti migliori della classifica, considerando poi che mica e' detto Williams faccia cosi schifo visti i piloti avuti sinopra, magari con Sainz crescono

piu che estrarre il coniglio dal cilindro qua deve concentrarsi a non cucinarlo male con gli aggiornamenti, perche' Aston a passi all'indietro va veramente forte

piu che zone grigie chi sara' piu interessato a sfruttare l'ibrido per la coppia, perche' conta piu arrivare alla top speed ideale prima, piuttosto che una top speed alta ma raggiunta a fine rettilineo

secondo me pure piu della meta' del pacchetto VAG ha riportato un calo del 42% sulle Year on year performance finanziarie

ha 19 anni dai, e' 1.85 metri di ormoni ed irruenza

competenti sono competenti, il bias non e' sottile, sopratutto quando parla Damon Hill Murray aveva passione ma era ben oltre il bias pro UK drivers

insomma mica tanto, dal punto di vista della stampa in UK stanno a livello abominevole

uhhhhhh Burn Max Verstappen in post-race press conference: "I have a quick question! I don't see any British press. They had to run to the airport? Or they didn't know where the press conference is?" https://dubz.co/c/6ea139

Vanzini potrebbe chiamarla Pico de Pato come si chiama, non italianizzarla a forza ad ogni giro...o no? il drenaggio sbagliato di Interlagos oramai e' una costante

La gara è lunga ma sulle intermedie non si va bene

Un ecatombe

Nuvole bassissime non si vede nulla

annamo bene oh https://x.com/robertofunoat/status/1852683438144299174

Fred ha parlato di una gestione gomme molto favorevole

Direi ottimo Charles

Ottimo Ollie

Tempone di bearman

intanto piccola scoperta sui carburanti dal 2026 spiegata quasi semplice da Neil DeGrasse Tyson al minuto 10.33, alla fine i motori non cambieranno o cambieranno pochissimo

vabbe sporting director non piu alle strategie