Erri Potta

Perché Kimi dovrebbe voler iniziare a buscarle da subito?

Io però resto col dubbio su cosa sarebbe successo se la Pirelli non avesse modificato le gomme. Magari niente, magari invece sì.

Webber ormai è un ex pilota di F1. Poi non ho capito una cosa. Se i tifosi di Raikkonen giustificano le prestazioni non esaltanti di Kimi nei confronti di Massa nel 2008 con il fatto che la macchina era su misura per il brasiliano, perché lo stesso discorso non vale per la coppia Vettel-Webber?

La regola per cui si vieta a chiunque si chiami Sebastian Vettel di guidare una F1, e a chiunque si chiami Adrian Newey di progettare macchine di F1 quando la introducono?

Alonso ha avuto un richiamo per aver raccolto "qualcosa" in pista durante il giro di rientro (cosa vietata dal regolamento, fu richiamato anche quando prese la bandiera a Valencia). Webber ha avuto un richiamo per aver attraversato la pista e creato una situazione di pericolo. Siccome è al terzo richiamo si becca la penalizzazione (ma non è ancora certo. Siccome 10 posizioni sembrano una punizione eccessiva il caso verrà discusso in Corea). Ci sono delle regole, sono state infrante, chi le ha infrante è stato punito. Non vedo lo scandalo. Detto questo, si può discutere quanto si vuole se le regole in questa F1 siano troppe, ma sarebbe pura accademia.

Con Newey la vedo dura. Lui stesso ha ammesso alla stampa di aver già rifiutato offerte milionarie da Maranello. Penso che sia un po' una sua sfida personale battere la Ferrari. Mobbastaveramenteperò. (Cit.)

Per quanto riguarda le presunte difficoltà di Alonso in qualifica, con una RedBull o una Mercedes non credo che avrebbe grosse difficoltà a partire sempre dalla prima fila. Quest'anno in effetti non è perfetto come io stesso ho detto, ma bisogna anche contare la difficoltà psicologica di stare sempre a remare con una macchina che ormai da anni in qualifica è mediocre, ad essere generosi.

Peggiorato da quando? L'anno scorso ha fatto il miglior campionato della sua carriera, quest'anno è stato perfetto fino a quando non ha capito che nemmeno stavolta ce l'avrebbe fatta. La differenza l'hai detta tu stesso: nel 2010 a Singapore aveva una macchina che se la giocava quasi alla pari con la RB, quest'anno sullo stesso circuito ha una macchina che se la gioca alla pari con la Toro Rosso.

Se alla RB sanno che il cambio potrebbe avere problemi, perché non sostituirlo? In fondo meglio partire sesto e arrivare in fondo, che rischiare uno zero. Con la macchina che ha poi partire sesto non credo che sarebbe un problema nemmeno a Singapore.

Webber non è né un fenomeno né un mediocre, è un buon pilota a cui manca la caratteristica principale dei grandissimi, cioè la costanza di rendimento ai massimi livelli durante l'intera durata del campionato. Magari fa una gara in cui è imbattibile e 4 in cui nemmeno si vede. Ne abbiamo visti tanti così. Naturalmente in questa stagione è ingiudicabile, perché dopo la Malesia è mentalmente uscito dalla F1.

Speriamo che usi questa macchina anche nel 2014, così non lo fanno correre.

Vettel vincerà tutte le gare che rimangono. Ibernatemi e risvegliatemi a marzo 2014.

E' quello che penso anch'io. Negli ultimi anni l'unico che io abbia visto vincere con una macchina da metà schieramento è stato Vettel a Monza nel 2008, però appunto favorito da alcune circostanze favorevoli (oltre alle sue immense capacità, ovviamente). In questa F1, nel 99% dei casi quando un pilota vince è perché quel giorno ha una macchina in grado di vincere, o comunque di arrivare sul podio. Altrimenti dovremmo considerare la vittoria di Maldonado a Barcellona un'impresa leggendaria e lui una specie di Senna reincarnato.

Ho scritto che aveva prestazioni altalenanti, e infatti nei tre anni alla Ferrari si è fatto in media metà annata ottima e metà in cui le prendeva da Massa (certo, la macchina nel 2008 era fatta su misura del brasiliano, la Ferrari tramava nell'ombra per far fuori il suo stesso campione del mondo e bla bla bla). La vittoria di Spa è una di quelle sue gare eccellenti, e la macchina su quella pista (lo sottolineo) non era evidentemente da metà schieramento, altrimenti non avrebbe potuto vincere.

Naturalmente i fans di Raikkonen non ammetterebbero nemmeno sotto tortura che Kimi a fine 2009 sembrava demotivato, che le sue prestazioni erano molto altalenanti, e che il Kimi di adesso è tutto un altro pilota come continuità di rendimento ad altissimi livelli. I colpevoli sono sempre e comunque i cattivoni della Ferrari che hanno buttato fuori un pilota al massimo del suo splendore, e l'ambiente mefitico di quella squadraccia che aveva tolto al poveretto perfino la gioia di vivere.

Secondo me il licenziamento del 2009 era giustificato da prestazioni non esaltanti di un pilota che sembrava demotivato, e che infatti se n'è andato a cappottarsi allegramente nei rally per due anni. E comunque le cose cambiano, le persone cambiano, le idee cambiano. Tornare sui propri passi o ammettere un errore non è vergognoso. Può essere addirittura un sintomo di intelligenza.

Ma è una constatazione falsa dire che ha avuto costantemente l'auto inferiore, dati alla mano ci sono state gare 2010, 2012 e 2013 dove la Ferrari era superiore. Ci sono state alcune gare in cui la Ferrari è stata superiore. ALCUNE gare in QUATTRO anni. Quindi è possibile dire che nella stragrande maggioranza delle gare la RB è stata superiore, o pare brutto? Si può affermare che Vettel è sempre arrivato alle gare decisive per il titolo con una macchina nettamente migliore, o è falso anche questo? E' corretto dire che da 4 anni la RB gode di un grosso vantaggio tecnico su tutti gli altri, senza voler dire con questo che al posto di Vettel avrebbe vinto chiunque, oppure no?

Guarda lascia perdere, che tanto qui non appena si prova a ricordare una realtà semplicissima e ben nota a tutti gli addetti ai lavori, ossia che da 4/5 anni la Red Bull dispone del progetto migliore, si viene subito attaccati ed additati come fanboy di Alonso, anti-Vettel e chi più ne ha più ne metta. Meglio tenerselo per sè e lasciare lorsignori nella convinzione che, senza Vettel, la Red Bull navigherebbe nelle retrovie. Ma infatti, non ci provo nemmeno. Era una semplice constatazione, e le risposte che ho avuto dimostrano che il margine di discussione è praticamente nullo.

Porca miseria ma allora è un mostro, a Barcellona ha dato 40 secondi alla Red Bull. Dimenticavo di dire che gli odiatori di Alonso soffrono della stessa sindrome.

La cosa divertente dei tifosi di Vettel è che, per paura di sminuire i meriti del loro beniamino, si rifiutano di ammettere una clamorosa evidenza, e cioè che negli ultimi 4 anni Alonso abbia corso costantemente in condizioni di inferiorità tecnica. Come se io, per amplificare i meriti di Schumi, dicessi che la F2002 o la F2004 erano macchine appena discrete.

Ciao. Non mi viene in mente niente da dire su di me.

E' esattamente quello di cui avevano bisogno.

E infatti si vede con quali risultati.

Io non capisco tutto quest'entusiasmo per un pilota mediocre come Valsecchi. Uno che ha vinto per miracolo la GP2 al quinto tentativo in un anno in cui gli avversari erano Razia, Gutierrez, Max Chilton e Van der Garde. Boh.

Effettivamente un post equilibrato, moderato e obiettivo come se ne leggono raramente, soprattutto la prima frase. Io per sicurezza me lo salvo e me lo rileggo fra un annetto.