ilmonaco

In realtà nemmeno io lo considero un fenomeno assoluto. Ma sicuramente un campione, e quando era in mclaren , lo consideravo il pilota più forte dopo Schumacher. Attualmente però di fenomeni veri non ne vedo nell'attuale Formula 1, ma "solo" dei campionissimi. Se non ricordo male, Kimi dopo un'iniziale difficoltà con le gomme post Inghilterra, si è ripreso abbastanza bene, la vera difficoltà l'ha incontrata con l'introduzione del passo lungo.. perchè generava un pò di sottosterzo. La lotus quando gli ha nuovamente fornito la versionale , kimi è tornato ad andare forte.. salvo poi essere squalificato a causa del pezzo troppo usurato ritenuto irregolare (stessa situazione di Grosjean in ungheria ma in quel caso il francese fu graziato)...e decidere di farsi operare alla schiena per essere pronto per la ferrari

parlavo delle ultime gare. E nelle ultime 4 gare , giappone a parte, era piuttosto vicino. Singapore in realtà era stato vicinissimo in tutte le q.. ma purtroppo l'ultimo tentativo non l'ha potuto fare a causa di un guasto alla macchina. Quindi in qualifica tutto sommato ultimamente non è messo così male. QUesto non toglie niente alla situazione in cui si ritrova.. ovvero stradeludente. Per l'anno prossimo fare peggio in effetti è difficile, e poi sono comunque fiducioso che la macchina se la sentirà più sua. Sicuramente il problema dell'adattamento è un suo limite, ma non si può non considerare... anche perchè mi pare che venga confermato dagli stessi tecnici della Ferrari (Mattiacci compreso). Poi invece è come dici tu e quindi Raikkonen è strabollito, però non si sa mai

mah ultimamente in qualifica non è mica messo così male (come distacco). Anche se in questo momento può sembrare assurdo, l'anno prossimo non lo vedo male. Poi sarò smentito dai fatti.. ma magari anche no

Dubito però che non ci fosse una clausola sul rendimento.. può ovviamente tutto può essere. E' possibile che non vogliono licenziarlo di nuovo poichè il 2015 sarà probabilmente un anno di transizione.. però a quel punto, proprio perchè è un anno di transizione, converrebbe rivoluzionare completamente. Se invece Kimi ha firmato un contratto blindato.. allora è come dici tu sicuramente. Sono d'accordo anch'io che il team si concentrerà maggiormente su Vettel, ma sono convinto che in tutti i casi Raikkonen avrà il giusto supporto.

Saranno i paraocchi da tifoso ma per l'anno prossimo sono piuttosto fiducioso. Continuo a pensare che la ferrari continuerà ad appoggiarlo nel migliore dei modi e i risultati inizieranno a vedersi.. anche perchè dubito davvero che se non vedessero margini di miglioramento, lo tengano per beneficienza, quando ci sono dei giovani molto meno costosi. Soprattutto adesso che Marchionne mi sembra tutto fuorchè sprecone. Ripeto... forse sono solo speranze da tifoso

Ho letto proprio ora le pagelle di sportmediaset.. parlando di Ricciardo hanno scritto che si è messo dietro il futuro numero 1 della Ferrari..

nella prima sosta ha avuto giustamente la precedenza Alonso nel pit. Al secondo pit era a circa 10 sec di svantaggio quindi un pò lontano. In tutti i casi il crollo degli ultimi giri fatico a spiegarmelo.

Articolo in effetti un pò di parte...I commentatori ieri hanno avuto un mezzo orgasmo quando Alonso ha passato Vettel (quest'ultimo con gomme vecchie medie e lo spagnolo nuove e morbide)...purtroppo il giornalismo è anche questo

Di Vettel dall'anno scorso non ne parlano male, ma si vede che in effetti non sono "innamorati". Infatti non perdono occasione per elogiare il suo compagno ( che comunque si sta mostrando tosto davvero). Secondo me la santificazione di Alonso è stata più unica che rara e di conseguenza non penso che cambierà molto l'atteggiamento dei giornalisti nei suoi confronti. Mentre migliorerà gradualmente nei confronti di Vettel se si dimostrerà all'altezza della situazione.

si ..per far vedere le repliche di partite di calcio di 20 anni fa.. bah

indubbiamente sta strameritando rispetto al compagno. Tra l'altro sto pensando alla notevole lungimiranza di un paio di anni fa dello stesso Lewis... quando molti ipotizzavano una scelta Mercedes solo per soldi... beh direi che forse è stato solo fortunato ma forse ha avuto una visione d'insieme più ampia di altri addetti ai lavori.

No, non lo ha. Nel consumo gomme va peggio, in trazione lasciamo perdere (Alonso è riuscito a passare le McLaren e Vettel solo alle gomme decisamente più nuove, e con Button ha pure faticato, se no era grama.), velocità di punta idem, troppo sottosterzo, erogazione della potenza troppo brusca. Insomma, fa schifo. In più è una vettura che non permette di essere regolata come si vuole. E secondo me il fatto che il congelamento sia stato spostato a Luglio permetterà a Mercedes di ampliare il gap. Per Kimi sembra diffusore danneggiato dalla botta di Perez, almeno così han detto in TV. su che canale stai seguendo?

crisi di gomme con solo 10 giri all'attivo con serbatoio vuoto? Boh è davvero strano. Comunque tutto può essere, magari era un treno fallato.. oppure Kimi ha avuto un colpo di sonno.. con il fuso orario non si scherza

gran gara di Hamilton.. sinceramente oggi non me lo aspettavo così forte. Bravo! Buona gara di Seb (peccato per una strategia un pò cosi iniziale..e per il primo treno forse fallato) e ovviamente di Ricciardo.. Kimi.. boh.. forse la toccata ha compromesso l'assetto, anche se le prime fasi erano comunque accettabili. boh.. Mi aspettavo qualcosa in più da Bottas sinceramente .. oggi non mi è piaciuto

Co n i doppi punti all'ultima gara il mondiale si decide in ogni caso all'ultima curva Vista la pagliacciata del doppio punteggio, mi sarebbe piaciuto arrivassero con un distacco inferiore ai 7 punti all'ultima gara. Vedendo ora la classifica in effetti sembra parecchio difficile che accada, salvo guasti... che comunque non mi piacerebbe.

ieri è stato bravo. .. soprattutto per aver prontamente smentito i commentatori rai che davanti Hamilton sicuro in pole . Vediamo come si comporterà oggi, visto che in gara ultimamente non è stato certo ineccepibile. Una sua vittoria non mi dispiacerebbe, così il mondiale rimarrebbe ancora aperto.

Come Ericcson abbia ancora un sedile in Formula 1 è una domanda alla quale non troveró mai risposta. $$$ a me dispiace molto per la sauber.. E' un team che mi è sempre piaciuto, e ora sembra aver preso la piega verso il baratro o giù di lì. Prendere (probabilmente) 2 piloti perchè portano soldi indipendentemente dal loro valore.. è una mossa che lì porterà ad essere gli ultimi della classe.. e inesorabilmente i problemi finanziari sicuramente non diminuiranno... con le relative conseguenze. Davvero un peccato

guarda il lato positivo.. è riposatissimo ogni volta che sale in macchina

ma infatti più che 3 macchina , sarebbe più sensato permettere a una squadra minore poter comprare il pacchetto da un'altra scuderia. Sicuramente costerebbe anche così, ma penso molto molto meno rispetto a farsi tutto in casa.

sarebbe davvero bello!... e quindi non si farà senz'altro.. oppure semplicemente le gare finali le farei nella parte iniziale se non si vuole eliminare le piste decenti di Tilke in quella zona. Non sarebbe male nemmeno la winter cup per piloti emergenti...e così si risolverebbe "il problema" della pausa lunga (a mio avviso)... ma il vero è sempre il solito... le trasferte e le gare costano tanto. Non sono molto d'accordo sul fatto che la f1 è anonima a causa delle tante gare, secondo me i problemi sono da ricercare altrove (regolamenti, circuiti improponibili, ecc.).

per la f1 vorrei anch'io la routine.. e se proprio vogliano "lasciare" un pò di tempo libero tra una gara e l'altra nel periodo invernale.. test ogni 15 gg..! Così noi del forum possiamo commentare qualcosa!!!

Alonso ha detto nel pre gara che più o meno sa quel che farà l'anno prossimo. Questo mi fa pensare che ormai sia vicino all'accordo con il prossimo team.

Addirittura? Speriamo di no.. vedere Alonso nella Lotus attuale sarebbe triste. Rimango convinto che alla fine andrà in mclaren, sperando di vincere nel 2016. A mio avviso aspettare un posto in mercedes potrebbe essere in parte rischioso, è vero che si è aperto un ciclo, ma se c'è un dominio assoluto molto spesso la FIA cambia le regole per creare più lotta. A quel punto potrebbe non essere più conveniente andare in mercedes, o comunque restare in mclaren potrebbe esserlo di più

concordo. e aggiungerei un'incredibile affidabilità che permetteva sempre di raccimolare punti, in un campionato così anomalo come il 2012 è stato molto importante (dovrei riguardarmi la stagione per essere sicuro ma mi paredi ricordare che inizialmente la mclaren fosse la migliore macchina, poi la redbull.. con la ferrari che era sempre lì anche se solamente in pochissime gare la più veloce) Campionato che a me è piaciuto molto , lo dico aldilà dell'esito che ovviamente è opinabile ma proprio per la stagione. facciamo che l'anno prossimo di eguaglia Hakkinen e negli anni a venire Fangio e non se ne parla più!!

condivido la tua analisi. Ho un'opinione un pò diversa sull'Alonso pilota, poichè lo considero il più completo e il maggiormente adattabile ma non il più forte (chiaramente è un opinione soggettiva), e sui fatti del 2012. Non penso sia stato un mondiale rubato da Grosjean, perchè altrimenti occorrerebbe analizzare tutti i fatti accaduti a tutti i protagonisti del mondiale (anche Ham è stato coinvolto nell'incidente) e Bruno Senna in Brasile una mano a ravvivare il mondiale l'ha data; poi si può parlare della fortuna di Vettel per non essersi ritirato, ok, ma bisogna anche guardare anche la fortuna di aver fatto entrare la sc quando ormai il podio per alonso era distante un minuto circa, o per aver beneficiato di un contatto di gara tra Hulkemberg e Hamilton per arrivare 2. Perchè non bisogna dimenticare che senza quel contatto il mondiale non sarebbe stato vinto da Alonso nemmeno con Vettel ritirato. QUindi ci sono troppe variabili da considerare, Alonso ha fatto un gran mondiale, e Vettel pure. Alla fine l'ha vinto il tedesco. Le situazioni a favore e a sfavore ci sono state per entrambi. Per tornare su Grosjean.. beh quell'anno ne ha fatte un paio davvero gravi (oltre a Spa anche a Monaco è stato un pericolo) però bisogna dire che dal 2013 ha dimostrato di aver imparato la lezione, quindi la FIa tutto sommato non ha sbagliato a toglierli la licenza a mio avviso.