ilmonaco

Mah se non ricordo male in Malesia Ricciardo ha avuto diversi problemi (freni e aerodinamica compromessa da un urto).. Però potrei sbagliare. In generale Ricciardo al momento mi sembra più veloce del compagno... Comunque vedremo nelle prossime gare.

Ieri ricciardo non ha corso benissimo, però come avete già detto in molti, bisogna considerare la situazione di disimpegno della redbull.. Sinceramente molto deludente nell'atteggiamento (finchè vinciamo investiamo , poi basta). In realtà come velocità Ricciardo si conferma molto veloce, basta vedere sabato... anche se l'anno scorso ha approfittato di una stanchezza di Vettel dopo 4 titoli e la consapevolezza che quello non era un anno da mondiale. In tutti i casi, lo considero il pilota più promettente della nuova generazione (troppo presto per valutare verstappen)

non credo alla mercedes che fa apposta.. Probabilmente avevano calcolato che tenendo un ritmo veloce ma non al limite, potevano fare stint più lunghi, viceversa, probabilmente rischiavano di anticipare troppo i pit, con il rischio di essere acciuffati alla fine. Per il momento hanno abbastanza vantaggio prestazionale che permette loro di gestire in questo modo. Vedremo se la ferrari riuscirà ad avvicinarsi ulteriormente nei prossimi gp. Sarò ottimista ma il mondiale attualmente non lo considerò già chiuso

oggi ha sbagliato... quando non deve sbagliare.. sbaglia piuttosto regolarmente. Forse per il suo problema in qualifica, sarebbe stato meglio usare anche l'altro set di gomme nuove. In gara sarebbe stato penalizzato, ma molto meno che partire con 2 macchine davanti e una redbull a fianco che potrebbe saltare davanti pure lei. Peccato perchè in gara è davvero forte

mah nel caso di domenica, la macchina mi è sembrata un pò più lenta della mercedes sul passo gara a gomme fresche (probabilmente 2/3 decimi) ma molto più costante nell'usura. Di conseguenza se la poteva giocare anche senza sc. Nell'ultimo stint Hamilton ha cambiato le gomme solo un paio di giri dopo Vettel se non sbaglio, e inizialmente gli ha mangiato un pò di vantaggio, ma successivamente è tornato a perdere o comunque non essere in grado d guadagnare (al penultimo giro era di circa 10 sec). Quindi gli ha mangiato 3/4 secondi in 17 giri ( tra l'altro non si sa se e quanto Seb abbia gestito il vantaggio)... e a quel punto avrebbe potuto esserci una forte inversione di tendenza a favore di Vettel. Quindi fare la gara su 2 soste per la mercedes la vedevo dura. Detto questo il mondiale lo considero ancora un affare mercedes, perchè la maggior parte di circuito temo non avranno problemi seri di usura. Gli sviluppi che potrebbe portare la ferrari spero colmino ulteriormente il gap, l'unico dubbio che ho è questo: dal momento che questo progetto era inizialmente nato male, le correzzioni fatte non potrebbero essere già "al limite"? e quindi per migliorare ulteriormente occorrerà un nuovo progetto??

mmm Su questo qualche dubbio ce l'avrei e non lo dico certo oggi dopo la vittoria di Vettel..Ma va beh, ho capito il senso del tuo post e sono d'accordo

Una collaborazione con Audi non la vedo così fantascientifica. E sinceramente a me affascinerebbe molto

Ha dimenticato di dire che alonso avrebbe fatto pole e vittoria e che avrebbe vinto anche in australia In effetti è stato equilibrato per i suoi standard... Mi aspettavo di peggio. Ci sono sempre i prossimi giorni e i prossimi articoli per recuperare

il recupero dal 2009 al 2010 in termini di secondi non è stato come questo. Nel 2009 ha vinto una macchina che è andata calando tutto l'anno e poi è stata venduta alla mercedes alle prime armi, e la redbull era si veloce (ma non aveva quasi 2 sec di vantaggio come l'anno scorso) ma piuttosto inaffidabile e la mclaren idem (o un pelo peggio). Questa volta invece la mercedes è stata iper dominatrice l'anno scorso e quest'anno sembrava avesse migliorato i pochi difetti passati, e ciò nonostante ieri è andata un pò in difficoltà (per usura gomme certo, ma comunque non ha avuto problemi di affidabilità.. a differenza ad esempio della prima gara del 2010) Questa volta è stato quasi incredibile. Ma quasi sicuramente un caso. In generale però sono d'accordo che ci vuole la mezza misura. Soprattutto occorrerà vedere nel tempo come si comporterà questo gruppo di lavoro, se si plafonerà come la gestione precedente o migliorerà gradualmente come il periodo fine anni 90.

Sono state solo tre le gare "in mezzo" (Monaco, Canada e Gran Bretagna) prima del GP di Germania dove furono apportate le prime modifiche alle gomme. La Red Bull aveva sicuramente recuperato dal punto di vista della gestione gomme e si era portata in vantaggio complessivamente, ma dopo Silverstone i punti tra Seb e Fernando erano poi solamente 21, il campionato era comunque aperto e rimanevano molte gare. Da Hockenheim in poi (9° gara su 19, prima ancora del giro di boa) la stagione non ha più avuto senso, perché poi la Red Bull ha iniziato a dominare sfruttando il ritorno alle gomme 2012, Seb si è fatto 10 vittorie in 11 gare ammazzando il campionato, la Mercedes ha rubacchiato il 2° posto nel costruttori e tutti contenti. Tieni presente che a Silverstone, Vettel stava dominando la gara prima del ritiro per guasto al cambio (se non ricordo male). QUindi la sensazione che comunque sarebbe stato un campionato a senso unico (meno dominante sicuramente) ce l'ho.

http://www.raisport.rai.it/dl/raiSport/Articoli/FerrariFioriosuccesso-parte-da-lontano-d217c048-8e60-4f8e-9e7e-811147e78b27.html Per Fiorio questo successo viene da lontano e da allison.

però in F1 non vale la proprietà transitiva, non è che siccome l'anno scorso Raikkonen prendeva una vita da Alonso allora anche quest'anno è un fermo ed è la macchina ad essere un missile, secondo me rileggi la frase senza il trafiletto su Alonso: kimi ha fatto un garone, il che vuol dire che questa ferrari ieri volava vettel ha fatto una bella gara imponendosi e sfruttando l'errore strategico in mercedes, ma di gara fenomenale, di gara "fuori dal comune" di "roba mai vista" "solo lui poteva" "alonso è solo un ricordo" "alonso non avrebbe fatto altrettanto (rotfl infinito)" beh, io non ho visto nulla di tutto ciò Beh Raikkonen é tutt'ora considerato uno dei piloti più forti in formula 1 se si trova bene con la macchina ( e per trovarsi bene non di intende che deve essere un missile, ma semplicemente deve comportarsi come a lui piace), quindi la rimonta di ieri è stata Grazie alla macchina e anche a lui. I problemi dell'anno scorso erano dovuti alle caratteristiche della macchina e non Raikkonen bollito, questo é stato detto anche dai tecnici che lavorano in Ferrari.

Beh insomma... Il problema fu che non volle fermarsi ai box per cambiare il muso.. Continuò la gara e appena dopo il rettilineo l'alettone si ruppe. Quindi l'errore fu suo e del team. Quell'anno però complessivamente vettel mi era sembrato più in forma. Poi é chiaro che il cambio di gomme abbia aiutato.

hahah gli ha veramente risposto no continua altri dieci giri?, da fargli un monumento dubito fortemente hanno una tecnologia migliore E in seguito quando Kimi era in piena rimonta ed era 9... La stella che ad antonini... Kimi é nono... Ha qualche problema? Lui l'ha guardata come si guarda un idiota, e le risponde.. Casomai i problemi li ha avuti prima quando è stato tamponato! Adesso sta facendo una bella rimonta. Ma come si fa a fare l'inviato di f1 in questo modo?!?

più che la strategia in sè, la differenza l'ha fatta l'usura gomme. Le mercedes non erano in grado di fare 2 soste rimanendo su tempi competitivi (per la vittoria intendo), la ferrari invece sì. Sono d'accordo che la mercedes rimane largamente favorita, e che quindi noi ci potremo giocare qualche gara e basta, ma non si sa mai. SU vettel secondo me si sono costruite parecchie leggende negative e secondo me, quella che soffre quando ha una macchina inferiore è una di quelle. (il discorso cambia se si parla di adattamento, probabilmente lui è un perfezionista e vuole sentirsi la macchina addosso, ma questo a mio parere è un altro discorso)

oltre i giri alla ripartenza, sono stati impressionanti i giri in sequenza praticamente con lo stesso tempo.. Notevole

già... Oggi comunque davvero gara notevole, perchè al di laà di ripartire in fondo al gruppo, tempo avesse la macchina danneggiata visto l'intero giro senza una gomma. Aiutato dalla macchina, ha fatto anche dei sorpassi decisi, senza perdere tempo e rovinare le gomme. Strategia Ferrari tempestiva e capace di leggere la situazione di gara. Peccato davvero per la dormita di ieri.. Ma se non si perde anche lui può regalare soddisfazioni anche lui

rosberg in 1 42 con gomme medie

"Alonso avrebbe vinto con un giro di vantaggio.. e chiaramente avrebbe vinto anche la scorsa in australia..."

non ci posso credere... Grande gara di Seb.. Ottima gara anche di Kimi visto quel che successo in partenza..

le gomme che si usuravano velocemente erano state fatte su richiesta della federazione per lo spettacolo. Il vero errore l'hanno compiuto nel 2013 quando le gomme scoppiavano. Adesso secondo me stanno esagerando dall'altra parte. Sono praticamente delle bridgestone del 2010.

non vedo la news....non hanno fatto giri rispetto agli altri... non so.. non credo si riferisse solamente all'impreparazione dovuta a mancanza di test. Mi è sembrato più un riferimento ad aggiornamenti dell'intero pacchetto perchè non così veloce. Però probabile che abbia capito male

per quello che contano le parole di Boullier, sembra che i problemi non siano solo di PU, ma occorre migliorare l'intero pacchetto

concordo su quasi tutto.. a parte il dubbio sul passo di Kimi. Mi è sembrato un pò più veloce rispetto a Vettel (aldilà della differenza di mescola, ma che comunque erano già piuttosto vecchie). Vettel è stato solido e non ha sbagliato praticamente nulla, massimizzando quello che ha avuto a disposizione. Spero continui così. Ricordo che l'anno scorso qualcuno diceva che la ferrari senza alonso sarebbe caduta a lottare nelle retrovie...

girano depotenziati sicuramente, ma non sono sicuro così tanto depotenziati. Sarebbe interessante sapere quando ha montato le gomme Button e quando Ricciardo, tenendo in considerazione che per prendere 3 giri vuol dire che aveva tutto il tempo per andare a passeggio e farle raffreddare. Questo potrebbe aver dato un certo vantaggio.