ilmonaco

Non sono molto d'accordo, Alonso e Kimi hanno qualità diverse ma secondo me in gara non lo vedo per niente inferiore. Su Vettel in effetti inizio a pensare che in questo momento gli siano un pò tutti inferiori

ah ok grazie

Che dire della strategia suicida della redbull??... Farlo rientrare ai box durante la sc (dopo aver montato da poco gomme medie nuove) per montare le ss e farlo precipitare a metà gruppo?? .. davvero assurdo

In qualifica è stato più veloce negli ultimi 2 gp (aiutato dalle gomme 2012) ma in generale non lo vedo così in vantaggio, mi ricordo che a Spa Kimi era decisamente più veloce ma è fatto l'ultimo giro una 30-40 di sec prima e in quelle condizioni hanno fatto la differenza. Secondo me Grosjean è veloce ma in gara è meno incisivo non solo per mancanza di esperienza ma proprio perchè è meno "martello".. un conto è fare un giro a vite persa e un conto è andare al limite in tutta una gara tenendo sotto controllo tutto!

Oggi gara abbastanza anonima ma la Ferrari era inferiore oggi, non particolarmente veloce e nemmeno gentile con le gomme

...e soprattutto ho qualche dubbio sul fatto che fosse così più veloce di Kimi (nonostante le gomme fresche..)

Fortunato con la sc.. ma a onor del vero con ogni probabilità sarebbe arrivato 3 senza.. Grande sorpasso su Romain, con gomme più vecchie di 7-8 è riuscito a passarlo per poi tenerlo dietro senza grossi problemi!! Peccato che con queste gomme sul giro singolo si trova maluccio..anche se più di 2 oggi non si poteva fare secondo me

Spiegazione interessante che potrebbe spiegare la loro superiorità in uscita delle curve lente. Hai qualche fonte o è una tua ipotesi?

Quoto, già prima non mi piaceva, adesso da vedere così mi sembra anche peggio (oltre che come già giustamente detto inadatto alla f1)

Pensare alla fine che ha fatto Imola è proprio una tristezza, anche perchè a me piace molto come circuito. Tra l'altro ho rivisto un giro della pista in Corea ma sto circuito mi è sembrato proprio brutto! Peggio di quanto ricordassi!.. Non so se sto diventando totalmente allergico ai tilkodromi o questo è uno di quelli "speciali" in quanto a bruttezza!

Se mai è proprio considerando tutto. Della serie, la renault del 2003/2004 non valeva la mclaren, men che meno la renault del 2008/09 valeva mclaren e ferrari. O la ferrari del 2011/2012 che non valeva la mclaren, oltre che la redbull. E' proprio considerando chi guidava cosa che vedo i risultati di Alonso molto piu pesanti di quelli degli illustri, senza sarcasmo, avversari. Sono punti di vista. Valutare nel complesso quale dei piloti avesse la macchina migliore nel complesso (velocità,affidabilità, costanza di adattabilità nei vari tracciati,ecc) non mi sembra così facile, a parte il 2006 e il 2008.Motivo per cui anch'io preferisco non considerarlo metro di paragone. Per quanto riguarda hamilton anch'io lo considero capace di imprese quasi impossibili per tutti gli altri (vedi w.e. Ungheria) per poi però perdere il tocco in diversi altri w.e. Spero per lui che sia più lento di altri piloti a maturare pienamente come pilota e non un limite che ha raggiunto, sarebbe davvero un peccato

per mio modesto parere, una roba allucinante Beyond Il mio post era solo per non alimentare un altro falso mito su Alonso (che a mio avviso ne sono nati parecchi in questi ultimi anni).. Non era una considerazione sul valore dei vari piloti.

Io parlo del 2006, nel 2005 Schumi era fuori dai giochi. Le situazioni tecniche di Alonso e Schumacher sono perfettamente confrontabili, sia sul piano delle prestazioni che dell'affidabilità, nel 2006. Mentre la situazione tecnica di Alonso con quella con Vettel non è minimamente confrontabile. Quando lo è stata, il tedesco ha spesso preso paga. Mah come si fa a dirlo?.. Quando Vettel e Alonso battagliano e quest'ultimo ha la meglio sono in condizione di parità (o leggera inferiorità) e quindi lo bastona?.. Magari invece Vettel è in condizione di inferiorità e ciò nonostante battaglia e magari perde. Mi riferisco chiaramente ad alcuni episodi, non mi riferisco certamente agli ultimi gp 2013. Sembra sempre che Alonso sia il pilota sfortunato che si è trovato sempre con la macchina inferiore.. sottovalutando il fatto che forse qualche altro pilota riesce a portare a un limite leggermente superiore il proprio mezzo. Ogni pilota ha le proprie caratteristiche, quindi non si può certo dire con certezza che uno è superiore all'altro, chissà magari Vettel quando si trova con un mezzo che non si addice al suo stile di guida fa un pochino più di fatica di un Alonso che potrebbe adattarsi un pò di più... ma viceversa se Vettel si trova a proprio agio.. il che non vuol dire che deve essere un aereo ma semplicemente si adatta al suo stile , potrebbe portarla a un limite più alto rispetto ad Alonso che guida una macchina che gli si addice completamente. Questo per dare una spiegazione al periodo in cui Vettel non sovrastava Webber in classifica (anche se lo speronamento di Karthikeian e l'alternatore di Valencia hanno inciso) nel periodo in cui la redbull era in crisi tecnica...magari molto di più della ferrari dopo gli aggiornamenti della Spagna. Poi come sembre sono solo opinioni.. senza dati reali di telemetria,ecc si possono prendere cantonate pazzesche sia in un senso che nell'altro!!.. E magari scopriamo che la sauber dell'anno scorso se fosse stata guidata da un pilota tra quelli della top 4 avrebbe lottato per la vittoria tutte le gare

Una precisazione per correttezza .. Alonso quest'anno se finisse davanti a Raikkonen pareggierebbe i conti (5-5). Mentre con Hamilton andrebbe in vantaggio 4-3... Anche se in tutto questo lui però ha un mondiale in più..

Per curiosità sono andato a rivedermi l'on board di Vettel a Singapore, quello di Alonso e di Raikkonen. Sinceramente di gracchi sulla redbull di Vettel non ne ho sentiti, poi ovvio che i rumori dei motori sono leggermente diversi. Non sono un tecnico quindi non avrò l'orecchio per sentirli.. però boh il tc quando taglia si dovrebbe sentire

Rio hai ragione Il problema è che si fa fatica ad accettare che il pilota (secondo me) più forte guida la macchina più forte... e i risultati sono questi domini. Dubito che la Fia permetta alla redbull di barare e ammazzare così il campionato.. anche perchè con questo monologo gli ascolti diminuiscono con tutte quello che ne consegue! Poi la cavolata di cambiare gomme in effetti li ha ulteriormente favoriti (pur essendo già primi ) ma dopo il gb di silverstone in effetti qualche dubbio sulle coperture è venuto a tutti... perlomeno per la sicurezza

Mi era sfuggito anche a me... Bravo ..e senza usare drs! anche se le gomme fresche (su maldonado) hanno aiutato. Tra l'altro in un circuito dove non ha mai ottenuto grandi risultati. Peccato per la partenza, in questo dovrebbe imparare dal suo futuro team mate a guardarsi le partenze degli anni precedenti e anche delle categorie minori,potrebbe essere davvero utile!... ma è anche vero che Kimi è così. . .

Il problema è che Kimi non mi sembra particolarmente altruista.. Sono convinto anch'io che abbia sbagliato a tirar fuori la storia dei soldi..caspita è andato in Ferrari ! ce ne erano di scuse migliori e più eleganti!

Si ormai direi che è perfetta anche senza scarichi soffiati. A inizio stagione secondo me era proprio dietro alla Ferrari nel complesso (perlomeno in gara) , poi nel corso degli aggiornamenti è stata migliorata parecchio. Non dobbiamo sottovalutare il famoso cambio di carcassa delle Pirelli che indubbiamente li ha un pò favoriti. Con questo non penso assolutamente che sarebbe cambiato molto in termini di campionato, non a caso in testa dalla seconda gara ci sono loro, ma forse sarebbe stato un pò più combattuto. Ricordo che a inizio campionato i responsabili redbull si lamentavano perchè sostenevano che dovevano "castrare" la loro auto per fare durare di più le gomme... mi sa che dicevano il vero

In questa stagione c'è ancora in ballo il 3 o addirittura il 2 posto piloti.. sarebbe un peccato smettere di correre prima per un problema alla schiena che si è fatto sentire seriamente solamente una volta in tutto questo tempo. Anche perchè arrivare in Ferrari come vice campione non sarebbe male (anche se la vedo dura) Concordo che alla Lotus non hanno nessuno interesse a lasciarlo andare via prima perchè probabilmente rischierebbero di perdere molta visibilità in termini di risultati senza Kimi (ieri è vero che Grosjean sarebbe arrivato probabilmente davanti a Raikkonen però vista la griglia di partenza...e poi non è detto perchè la gestione delle gomme era piuttosto difficile).

Già l'ho sentito anch'io.. A volte l'ing.Bruno fa delle considerazioni e letture di gare che mi lasciano un pò perplesso

Quella dei freni era una bufala Quello lo credo anch'io.. Ma tipo i continui richiami per conservare le gomme nel caso fosse entrata la sc, ecc Poi magari ha un ing. estremamente ansioso!

L'impressione che mi sono fatto è che Vettel tira perchè a lui piace fare le gare così (forse anche per mantenere la concentrazione), e ho notato che spesso l'ing. lo richiama e gli ricorda di fare attenzione anche per la possibilità di imprevisti.. Questo secondo me è un suo limite rispetto ai vari Alonso, Raikkonen e anche Button; piloti che per il momento mi sembrano avere una visione di gara migliore della sua e che quindi sanno gestirsi meglio.

Quoto E chissà che nel giro di un anno o 2 saremo accontentati!

Ho usato quel termine ironicamente .. Sono anch'io convinto che quest'anno la differenza la sta facendo lui.. poi è chiaro che negare la superiorità redbull delle ultime gare vorrebbe dire avere i paraocchi (ma secondo non ci sono 2 sec tra la redbull e le altre)