AllievoDiPino

nessuno dei due

una squadra con 2 piloti maschi alfa, eterosessuali, atei, dall'aspettto ariano, che palpano le cameriere, sposati con donne bianche e eterosessuali, con figli bianchi......contro un nero omosessuale e fervido credente aspetta e spera di ricevere lo stesso trattamento

comunque parliamo di un pilota che ha rischiato di perdere 2 mondiali su una RB che dava 1 secondo a tutti con un compagno di squadra sabotato (multi21) e che pesava 20kg in più (e senza zavorre sufficienti per compensare questa differenza) è fantascienza sperare che vinca un mondiale con una macchina appena superiore alla concorrenza

è chiaro che baffone possegga una macchina del tempo che gli permette di conoscere i risultati in anticipo non ci sono altre spiegazioni plausibili

escludendo Suzuka, credo si sia stampato nell'unica curva del mondiale con la sabbia non mi vengono in mente altre curve senza neanche un strisciolina di asfalto/astroturf

troll un accidente: 1) qualcuno mi può fare un esempio di un tentativo di sorpasso di Lic ad una Mercedes (o qualsiasi altra macchina il lotta per il mondiale negli ultimi 10 anni) il primo e l'unico è quello della tamponata a Silverstone 2) qualcuno mi può fare un esempio di Lic che resiste ad un sorpasso/tiene dietro una Mercedes (o qualsiasi altra macchina il lotta per il mondiale negli ultimi 10 anni) che io ricordi non è mai successo è un dato di fatto che lotti solo col compagno di squadra

come al solito si impegna solo quando c'è da dar fastidio a Vettel (gli avrà fatto perdere 15 secondi, oltre a rovinargli le gomme) appena c'è una Mercedes o si scansa o si mette a pascolare

la sosta ai box di Bottas è un déjà vu di quella di Irvine al Nurburgring '99

impossibile superare [cit.]

umiliato da Nico https://www.thesun.co.uk/sport/6837826/lewis-hamilton-german-gp-qualifying-mercedes-nico-rosberg/

se il vantaggio è dato solamente dal numero di batterie, nessuno vieta ai crucchi di usare 463 batterie AA

è tipo "Ritorno al futuro": 1) uscita sul cordolo alla T1 causata da un problema idraulico allo sterzo 2) l'uscita sul cordolo danneggia l'idraulica 3) Luigi supera le 88mph -> viaggio indietro nel tempo 4) il danno all'idraulica causato dal cordolo crea problemi al servosterzo prima della T1 5) uscita alla T1 -> loop temporale completato -> torna al punto 1)

Kimi ha passato Ericsson sotto bandiere gialle

non solo ha spaccato il cambio con quelle uscite, ma probabilmente ha distrutto tutta la PU perchè si è rifiutato di fermarsi subito (bastano 100 metri senza idraulica per spaccare tutto e il deficiente ha fatto 2 km)

Nico ha detto che è stato il karma

i cerchi da 18 indicano che hanno mandato a cagare Piselli/Isola e il ritorno di Michelin

cacciano tutti e si tengono Allison?

era una chiara citazione al maestro Maurizio Mosca: "è stato visto comprando 400.000 lire di cocaina in Piazza Aspromonte"

quest'anno i ladrih non possono più contare sulla frittura di olio di semi facile avere più cavalli quando bruci una tanica di elevatore di ottani a GP probabilmente il motore Ferrari era il più potente anche nel 2016-2017

ieri Toto sembrava più incazzato di quando la moglie è finita sul Fappening

qualsiasi pilota che non fosse Lic lo avrebbe accompagnato fuori pista (vedi Magnussen nello stesso punto) e staremmo a parlare dell'ennesima manovra da pollo

casca a pennello -> https://www.reddit.com/r/formula1/comments/8x0ebv/friends_severely_autistic_nephew_met_one_of_his/ leggete il primo commento

vince chi saprà sfruttare le SC/VSC causate dalle Williams

Ricciardo non aveva il DRS (8-9 decimi persi)

la benzina è limitata, quindi il calore da dissipare è sempre lo stesso* indipendentemente dai CV (10CV o 1 milione di CV non cambia nulla) al massimo il calore da dissipare è diminuito leggermente per via della miglior efficienza *circa 700KWh a GP