KimiSanton

Rimango convinto che Verstappen avrebbe vinto, ma uscito lui nettamente vettura più veloce del lotto, stavolta più con Sainz. Prendendo la gara dello spagnolo, tutto perfetto. Qualche interrogativo in più per Leclerc.

Sainz ha dominato quasi come Max

Russell è entrato a cannone in quella curva o Alonso pianissimo?

Doppi punti Haas Favoloso Carlos, gara perfetta.

E Russell chiude la giornata Mercedes con un bel botto alla Albon. Finita così!

Letteralmente uscito in curva 3 per il problema

Norris 2.8s ma questo recupero è troppo difficile in troppi pochi giri.

Sainz come Bearman con il collo.

Direi posizioni cristallizzate, a parte Russell che potrebbe attaccare Alonso. "Lasciate cucinare Vasseur" Santo cielo

E ora lo fa Norris.

Sainz GPV

Piastri si diverte un po' con dei GPV Sainz in gestione. Norris non guadagna su Leclerc.

Perfetti anche con Sainz. Però ora deve recuperare 4s, o crolla Leclerc (e con serbatoio più vuoto la Ferrari va meglio) o non lo attacca proprio Sainz +5 su Leclerc.

Capisco avere gomme più fresche, ma devi recuperarlo quel gap e spingere subito sulla gomma non è ottimale. Mi sa non granché l'idea per Norris...

Per me in McLaren avevano il timing per fermare Norris e metterlo li con Leclerc. Ora con serbatoio più vuoto meno problemi di gomme sicuramente.

Norris sta spingendo tantissimo in questa fase.

Ottimo tenere dietro Perez. Ora in McLaren?

Leclerc si ferma. Gomme andate.

Praticamente Verstappen dice che il freno si è praticamente attaccato, rimanendo sempre attivo.

Norris 2 secondi.

Alonso con Medium è attaccato a Perez.

Piastri un po' crollato. Vediamo Norris se recupera su Leclerc tanto da attaccarlo. Dubito però.

Norris spinge Piastri che spinge Leclerc che non è contentissimo con l'auto. Norris quasi DRS, con gomme più fresche potrebbe essere lasciato passare.

Piastri comincia a ridurre molto leggermente il gap. Leclerc con gestione gomma. Sainz GPV su GPV.

Leclerc sicuramente ha il ritmo per stare con Sainz. Ho idea che potrebbe fare undercut sullo spagnolo, così da evitare lotte in pista.