Fan F1

I test con le auto 2013 NON si possono fare,punto. La Ferrari ha girato con la 150 Italia del 2011. Stiamo parlando di un test PIRELLI e da quanto ho capito, questo test si può effettuare con la vettura 2013. La Ferrari ha girato con la F150 Italia del Reparto Clienti. Joseki guarda qua: http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/05/Auftakt_zum_juristischen_Nachspiel_FIA_fordert_Pirelli-Dossier_13052913.html Die Kritik aus Maranello dagegen scheint abzuklingen. Ferrari hatte sich selbst auf dünnes Eis gewagt, schließlich war die Scuderia laut Informationen von 'Motorsport-Total.com' am 22. und 23. April selbst in Barcelona für Pirelli im Testeinsatz. Allerdings verwendeten die Roten dabei ein 2011er Chassis und keines der aktuellen Generation. È in lingua tedesca.

Si ma il test Pirelli sembra che si può fare anche con vettura nuova e quindi perchè tutto questo casino? Da quanto risulta a me pure la Ferrari ha fatto un test Pirelli a Barcellona o sbaglio?

Kimi Raikkonen That idiot would have crashed into me if I wouldn’t have gone straight. Mark Slade Understood Kimi.

Benvenuto

Una cosa non mi è ben chiara per quanto riguarda la comunicazione radio. Ma la comunicazione radio tra pilota e ingegnere, come funziona? Per esempio se Raikkonen chiede al suo ingegnere quante soste ha Button, poi a Jenson in quel momento gli viene riferito dal murretto che cosa ha chiesto Kimi o no?

Dalle ultime news che ho letto, sembra che la Pirelli porterà le nuove gomme in Canada. La Pirelli comunque farà testare ai team le nuove gomme solo nelle libere del venerdì e saranno usate in gara a Silverstone in Gran Bretagna.

RETROMARCIA SULLE GOMME Pesa l’effetto del test Mercedes. Ma Horner (Red Bull) sostiene la Pirelli sul futuro della fornitura Come non detto: al prossimo Gran Premio, in programma in Canada dal 7 al 9 giugno, non ci saranno i nuovi tipi di pneumatico studiati dalla Pirelli per venire incontro alle esigenze delle squadre e ridurre il degrado eccessivo. Ciò significa che le “nuove” posteriori con carcassa in kevlar anziché in acciaio verranno lasciate in fabbrica. Anzi, non verranno neanche prodotte, visto che la Pirelli avrebbe dovuto farlo adesso. «Così saranno contenti tutti... o quasi», dice una voce dalla Casa milanese. Chiaro che sulla decisione pesa il fatto che la Mercedes sia al centro di una controversia, essendo stata l’unica squadra a provare, a Barcellona questo mese, proprio le coperture per Montreal. Ma anche i tempi logistici erano ristrettissimi. Attenzione, perché l’anno scorso la gara canadese venne risolta proprio dal degrado delle gomme (Alonso e Vettel in pista con pneumatici “finiti”) e quest’anno si prevede una durata ancora minore dei battistrada. Nel frattempo, però, Pirelli incassa un’altra prova di solidarietà dalla Red Bull, che fino a pochi giorni fa era la sua più acerrima rivale. «Non credo - dice il team principal Chris Horner - che il futuro della forntura Pirelli dipenda dall’esito di questa controversia». La Mercedes sarà giudicata dal Tribunale Internazionale della Fia, organo indipendente. La durata minima della procedura è di un mese e mezzo.

perchè?

Li ho visti correre entrambi. Chi è stato il miglior pilota tra Ayrton Senna e Michael Schumacher? Mi astengo.

Dopo 6 gare mi sembra che Vettel sta facendo la stagione che fece Alonso l'anno scorso. È praticamente perfetto. Non sbaglia nulla e non c'ha sotto il c*lo la macchina migliore. Vediamo come andra' in Canada.

Entrambi i ferraristi c'hanno avuto un problema tecnico dopo 6 gare. Alonso a Bahrain e Massa a Monaco. Mi sto chiedendo se questa F13 non pecca di affidabilità...

Rosberg: 10+ Vettel: 7.5 Webber: 7 Alonso: 2 - si fa sorpassare come un pollo da button e da sutil, ma non esiste. fernando che fai, dormi? svegliaaaa.... Hamilton: 6,5 Raikkonen: 6 Perez e Grosjean: 0

La vettura non c'era, ma non c'era manco Alonso. Ad Alonso gli è andata pure di lusso. Durante la gara si poteva beccare un bel draw thru.

Non sono d'accordo. Per esempio a Bahrain quando ebbe il DRS rotto, Alonso c'ha dato l'anima. Di più non poteva fare.

+1 Io la penso come te. Quando ho guardato la gara per la prima volta, pensavo ma qua Alonso fa veramente schifo, si fa sorpassare da tutti, cioè ma com'è possibile? Poi ho guardato la gara una seconda volta per bene e pensavo esattamente quello che ha detto lui dopo la gara. Secondo me il suo pensiero era solo di finire la gara senza essere tamponato da nessuno e prendere qualche punto. Guardando ll'onboard su Alonso, si vede che la sua vettura è parecchio nervosa e inguidabile. Sara che hanno cannato il settaggio. La pista a Montecarlo è un circuito che inganna molto i spettatori. Qua la vera Ferrari non è propio uscita per vari motivi. Io do colpa pure ad Alonso. Comunque a Montreal sara un'altra storia.

“ Seppure sarà difficile, la vittoria non è esclusa.Innazitutto allo start dovrò passare la Lotus e poi con la strategia Sebastian Vettel in modo da mettermi alle spalle chi mi precede nel mondiale, perché l’importante è proprio recuperare punti su di loro ”. Quindi questa è la tattica di Allonso. Passare Kimi subito dopo il via e mettere alle sue spalle Vettel con 1 sosta. Ok ma con le 2 Mercedes e con Webber, come pensa di fare? La vedo dura.

http://f1grandprix.motorionline.com/vettel-domani-possiamo-pensare-a-vincere/ no caro mio, domani vincerà Nando

io non sarei affatto sorpreso se Webber darà un spazio ad Alonso per infilarsi dietro a Vettel

pista bagnata ahahahaha la cosa si fa interessante

no comment

secondo voi è possibile che la ferrari punta ad 1 sola sosta come la lotus?

Bene la Mercedes e la RB. Io starei attento a dire che la RB ha recuperato perchè questo è un circuito molto particolare. Ferrari ? Lotus? Non riesco a capire molto bene di come sono messi Kimi e Fernando. Mah.

io spero che riescano a mettere a posto la vettura di massa dai dai dai

ma che ha fatto massa mamma mia? ma ha sbagliato lui o si e`rotto qualcosa?

confermo. manco io non la vedo. potete rimetterla please.