Joeblack

Bravissimo ragazzo, ma sinceramente credo che sia uno dei piloti che meno hanno avuto senso in questo circus (considerati i tanti anni che ha corso in F.1, che sono superiori a 10). Penso a Barrichello e Coulthard, due piloti sicuramente non eccezionali, ma tutti quegli anni in F.1 me li so spiegare, tanta esperienza, gente bravissima a sviluppare la monoposto, importanti scudieri, Webber non è riuscito in nessuna di queste cose. E' stato in grado di infastidire Vettel in una decina di gare in 4 anni (una miseria) e soprattutto nonostante l'inferiorità non è neanche riuscito a dargli una mano contro i diretti avversari. Detto questo è la sua ultima gara, gli auguro di far bene e di lasciare un buon ricordo di se. Non posso dire che sentirò la sua mancanza, anche perché probabilmente non me ne accorgerò neanche. Mi sa che qui bisognerebbe prendere in considerazione il fatto che anche lui, come Massa, 1) si sia adattato male alle Pirelli 2) Pochi sanno (e non capisco perché non lo abbiano reso pubblico) che il suo incidente alla gamba ha veramente creato seri problemi e dolori di vario tipo e togliere il "pezzo di ferro" dentro non ha portato i benefici sperati Per me c'è un Mark Webber prima ed uno dopo... poi fate vobis!

Mark ci saluta... Mark's Message To Youhttp://youtu.be/Pml6LzTmKWE

Williams F1 Team We're at the track and we can confirm it's not raining!

Se il livello Williams lo rappresenta Maldonado... effettivamente Bottas fa Forte! Meglio così l'anno prossimo sapremo valutare effettivamente Massa ... ahahahahah Anche questo è vero... ma sai gli manca il mordente!

Sotto l'acqua vengono fuori i manici e i piloti migliori fanno la differenza. Alonso è terzo, nonostante l'errore. sicuramente Alonso ... ma bisogna ammettere che Vettel va fortissimo anche sul bagnato... Per Hamilton se trova il feeling giusto è imbattibile sul bagnato ... qui ovviamente non è riuscito! Best Photo Saturday GP Brasil Le altre foto del Brasile 2013 Qualifiche le trovate qui: FOTO GP BRASILE 2013 QUALIFICHE

mamma mia, com'è tristemente vero quello che stai dicendo.... e come sono cambiati i tempi... che delusione Lewis.. Io lo trovo sempre Fortissimo ... voi, non so perché avete sempre considerato Rosberg una sega... e questo è abbastanza inconcepibile! Dato Rosberg per quello che è un Vero Pilota ... Hamilton ovviamente non ha fatto la sua migliore stagione... Ma si sa che Hamilton Motivato è un altro manico...

PS secondo me Maldonado in Force India Hulkenberg in LOTUS (non pagato ahahahaha!)

Felipe Massa says Mercedes engines were a factor in his decision to join Williams for 2014. Felipe Massa : "I think next year is a big change, especially talking about engines. Many people are really positive about Mercedes and you hear so many good things about the engines for Mercedes in 2014 and that's the engine we are going to use here. Many things will change, not just by the rules, but also by the results at the end. For sure, big teams always have more possibilities to build a good car, but it's a big change for everybody and maybe you can see teams that did not have a good year in 2013 being in good shape for 2014."

credo sia "fottutamente" vero....

Chiunque prenda il posto di Kimi ... la vedo dura durissima... Senza Test e senza prove... non puoi saltare in macchina e correre al 100% ... Lo hanno dimostrato nel passato recente mille piloti e nella F1 di oggi è ancora peggio ...

Sulla Sauber non saprei... Suzuka è decisamente differente a Monza e Corea... non so se riuscirà a ripetersi. Il punto forte della Sauber di oggi sono le uscite di curva e la trazione. Qui son tutte curve veloci...

Japan 2012 .... Ci MANCHI! Il primo Vincitore di SUZUKA! Berger on RED Suzuka 1987! 1991 Suzuka (Ayrton Senna, McLaren MP46) 1990 Japanese GP, Suzuka START

GP KOREA F1/2013 YEONGAM (KOREA) 05/10/2013 © FOTO STUDIO COLOMBO X FERRARI © FOTO STUDIO COLOMBO Ho lasciato le sigarette in macchina...

Credo anche io... Ma allo stesso tempo credo sterili le voci di TC etc etc ... la controllano in lungo ed in largo. Come dice Alonso sono superiori... regolarmente o nei limiti e sono superiori. Pace alle loro ALI! Forse ipotizzo anche oltre alla farfalla/KERS sperimentata con successo sulla macchina di Vettel e non su quella di Webber (almeno questo credo sia tacito da molto almeno all'estero sul rumore differente tra le due monoposto) ... Sicuramente hanno un sistema di sospensioni/ammortizzatori nuovo che ancor meglio di Mercedes adatta la macchina alle asperità della pista... troppa precisione di guida sull'avantreno per essere come gli altri ... Ricordi le prime sperimentazioni in cui Vettel toccava in alcuni momenti di gara la pista con il fondo? Ma a fine gara il fondo era regolare (almeno lo scalino da non consumare)?

? Ciao King! si esatto ... gli altri saltellavano... mentre la RedBull scendeva da quel gradino... ..

Per far comprendere le differenze... pubblico solo questa che RENDE L'IDEA di cosa stiamo parlando... Notare come all'uscita BOX, la megacaxxata coreana della nuova uscita box... Come tutti vedono, qui saltellano tutti, più o meno a pari velocità... la RebBull è quella che non saltella scende... ahahahahah! Ma di che parliamo? E' ovvio che la RedBull ha messo le ali e gli altri sono rimasti a guardare... Complice il cambio di mescole Pirelli, questo è ovvio a tutti... ma complice anche il fatto che ogni Santo GP portano aggiornamenti azzeccati! E qui la figura di Vettel è quella del Bravissimo Pilota pronto a portare al traguardo un Missile ... in più è cresciuto rispetto al passato, facendo sempre meno errori... Notare l'anteriore di Massa ...

Ho sinceramente paura che quelle S di Suzuka gridino ai 4 venti VETTEL! ... c'è poco da fare ... farfalla/DRS o TC poco importa ... la RedBull è una monoposto da altro pianeta come ammesso da Alonso nel dopo gara guardando come Webber lo aveva superato in curva senza una correzione al volante...

Cerco di essere conciso e chiaro: 1 - nuova serie, con più libertà per motoristi e telaisti 2 - aerodinamica veramente ridotta al minimo, come dimensioni di ali ed eliminazione dell'estrattore (meno turbolenze per chi segue) 3 - nessun monopolio di gomme 4 - nessun obbligo di cambio gomme 5 - nessun rifornimento 6 - no elettronica, cambio manuale (aumentano le possibilità di errore=perdita di tempo=possibilità di sorpasso) 7 - nessuna comunicazione radio (imi sarebbe contento) 8 - dischi freno in acciaio (costano meno di quelli in carbonio che non migliorano lo spettacolo) 9 - eliminazione del parco chiuso 10 - altri sistemi di qualifiche e libere (da valutare) 11 - i cordoli dovrebbero alzarsi e determinare la fine della pista, accogliendo le vetture senza danneggiarle (ma potrebe accadere), ma non devono essere oltrepassati - per la meccanica - impunemente 12 - quasi dimenticavo: le vie di fuga --> quasi tutto l'asfalto deve sparire Il tutto dovrebbe costare molto meno anche ai proprietari dei circuiti. Bernie dovrebbe ritirarsi, ha fatto tanto bene ai portafogli (suo e di chi partecipa al business), ma a me non interessa. Nonostante questo, sono convinto che negli anni il livellamento c'è stato verso l'alto e la possibilità di vedere dei trenini è aumentata rispetto al passato, per cui non escludo che anche in futuro ciò possa accadere. Il problema maggiore resta quello dei costi: si dovrebbe avere un regolamento che possa valer per almeno una decina d'anni, dovrebbe essere possibile correre con telai degli anni precedenti (anche acquistandoli) e dovrebbe essere possibile mandare in pista una sola vettura. Per me anzi sarebbe meglio - soprattutto per lo sport - avere solo una vettura per team. P.S. - mi sono fatto trasportare, so che il post dovrebbe essere spostato, in quanto OT. Sorry! Basterebbe alzare le F1 dal suolo ... inoltre le mescole di Gomme adottate in Indy credo possano dare nuova vita alla F1 ... senza per questo influenzarne il risultato come avvenuta quest'anno. Bisogna rendersi conto che dal cambio di mescole in poi la Ferrari e Lotus sono scese drammaticamente nei risultati e sono emerse RedBull e Mercedes ...

... ormai è solo ... S.T. telefono casa.... simpatici SI! ... ma so' un macello!!! GrandiSSimo!

Cmq con una Formula 1 seria senza DRS... Hulke se ne sarebbe andato magari impensierendo Le Lotus Potrebbe succedere!!! Senza contare che Hulke nelle interviste non perde occasione di confermare il fatto che Hulke non perde occasione di ricordare che non sa se sarà in F1 nel prossimo anno..

Cmq con una Formula 1 seria senza DRS... Hulke se ne sarebbe andato magari impensierendo Le Lotus

Ferrari ormai pensa al 2014 ... ma la vedo dura 8000 cambiamenti ma la musica sarà la stessa!! Immenso Hulkenberg ed una Sauber che ha la trazione che manca alla Ferrari dai tempi di Massa 2008! E' una vergogna che non abbia un sedile in un Top Team! Grande Kimi che recupera Gross e lo passa alla grande! Tutto il Gul di Webber lo succhia Vettel!!! Webber mi sembra Trulli e le sue grandi fortune! Spassosi i Team radio di Hamilton!!!!!!! :)

Buongiorno a tutti! Tra poco ha inizio secondo me uno dei GP più bruttini del 2013 ... Nella speranza che lo tolgano per il 2014... Preghiamo che Hamilton riapra il Campionato! ...

Per fortuna ci sono alcuni grandipiloti a rendere interessante questa Garanoia