Isomax89

Melandri ? stato l'ultimo pilota italiano sul quale potevamo puntare per il dopo Rossi. Dalla sua ha il talento ma quando le cose non vanno si perde e si demoralizza. Questo penso sia il suo vero limite! E di conseguenza sembra meno competitivo di quello che potrebbe essere! I ogni caso state paragonando i piloti SBK con ex piloti MotoGP che hanno lasciato la categoria perch? senza moto. Io non capisco perch? volete continuare a dire che il livello ? lo stesso quando vige questa regola Se sei forte in SBK passi in MotoGP per lottare in centro classifica Se sei scarso e senza moto in MotoGP vai in SBK per lottare per il podio o per il mondiale Sia bene inteso che in SBK non ci sono degli scarsoni ma non penser? mai che siano al livello dei migliori 8 della MotoGP (Rossi Lorenzo Dani Dovizioso Spies Stoner ecc.. )

Quindi Checa ? al livello di Spies?! :lol: :lol:

Aspettiamo a giudicarlo. L'importante ? che cresca facendo tesoro di un'eventuale stagione storta.

Speravo arrivasse almeno in semifinale Per? a 30 anni il suo tennis rimane a livelli eccelsi ma non possiamo sperare che faccia altrettanto la sua costanza di rendimento

Voi guardate gli episodi io valuto in base alle ultime stagioni. I migliori piloti della SBK valgono le posizioni a centro classifica della MotoGP con l'eccezione di Spies che lo considero uno tosto, non al livello dei primi 3 ma di sicuro un pilota che non ? arrivato in MotoGP per sparire nell'anonimato

Spies ? l'esempio che dimostra il basso livello nella SBK Appena arrivato in SBK nel 2009 ha dominato il campionato dimostrandosi nettamente superiore. Arrivato in motoGP da fenomeno ? diventato un'ottimo pilota. Mi auguro che questo renda l'idea della differenza tra le due classi Poi potrei anche portare l'esempio di Simoncelli da tutti voi perennemente denigrato che per? in SBK ha legnato Biaggi (campione del mondo 2010)

Diciamo pure che verrebbe asfaltato! Il livello ? totalmente diverso tra le due categorie. Ci deve essere un motivo per cui chi non riesce pi? ad ottenere risultati passa in SBK mentre nessuno si sogna di fare il passaggio opposto

Ho appena effettuato il login e speravo di trovare un post con scritto Ennesimo errore ai box Ferrari invece, mi trovo scritto un post del genere! Premetto che non mi era passato nemmeno di striscio l'idea In ogni caso per risponderti: 1.Se non volevano superare la Ferrari potevano semplicemente mantenere la posizione e i distacchi. 2. La Sauber di certo non rinuncia ad una vittoria perch? motorizzata Ferrari. Ricordo che ci sono anche i motori Mercedes e Renault che non fanno di certo schifo 3. PErez se poteva vincere lo faceva, nessuno gli garantisce che gli sarebbe ricapitata un'occasione del genere ! ? palese che gli errori sono stati commessi involontariamente per mancanza di esperienza da parte del pilota e del team. Ma poi se io pensassi una cosa del genere nemmeno guarderei la F1. Preciso che sono il primo a dire che i regolamenti e la FIA servono per cambiare le forze in gioco ma il giochetto si ferma li Ora mi chiedo: qualcuno ha messo in evidenza l'errore al muretto dei box Ferrari? perch? in quella situazione bisognava cambiare le gomme 2/3 giri prima e se lo facevano alla Sauber eravamo fregati (oppure McLaren).

Ragazzi vi sento spesso parlare di questo programma. Opinioni in merito? Vale la pena guardarlo? Su quale canale del digitale terrestre posso vederlo? Considerate che io abito vicino Udine Oppure trasmettono anche in streaming?

Finalmente Alonso ha dimostrato il vero potenziale in qualifica della Ferrari 1s dalla nona posizione all'ottava! Insomma ben 4 team hanno progettato una vettura che a serbatoi scarichi va nettamente meglio della Ferrari rifilando almeno 1s In pi? si pu? notare come il vero problema sia la mancanza di grip in uscita dalle curve lente quindi il problema ? un mix tra assetto, grip meccanico e carico aerodinamico della vettura. Da notare come l'anno scorso il problema fosse proprio l'opposto Probabilmente la Mercedes e la Lotus saranno meno efficaci sul passo gara quindi con un p? di fortuna si pu? sperare di fare un 5 posto se tutto va bene

Non girare la frittata falli falli questi conti! Cos? mi fai contento ps: se pensi che sia impossibile fare un calcola per la seconda domanda [ i 15Km/l sono nel misto. Ora questa piccola informazione ti cambier? la vita] ti sfugge la complessit? inerente al discorso sull'idrogeno e le centrali Argomento sul quale io ammetto di saperne ben poco ma almeno conosco i miei limiti. Qualcuno diceva che sapere di non sapere ? gi? una conquista

Si per? un conto ? sostituire una batteria al Piombo e un conto ? realizzare una batteria tale da accumulare l'energia necessaria per muovere l'auto per almeno 100km. Senza considerare che il Litio costa ed ? concentrato per il 90% in un paese sud Americano (mi pare il Cile) Quindi un'aumento della domanda porterebbe ad un aumento del costo. Impossibile ma stai scherzando?! Cmq prendi pure una macchina che percorre 15Km/l In ogni caso ti avevo posto due domande ps: non pretendo la precisione assoluta ma almeno dei numeri per farsi un'idea!

1.Io l'unica cosa che so sulla fusione fredda ? che a livello sperimentale qualcosa si ? fatto ma come tutte le cose tra il fare in laboratorio e il passare alla produzione di massa c'? un'abisso Infatti le batterie sono soggette alla stessa situazione; in laboratorio ci sono molti progetti validi ma per passare alla produzione di massa ci passa ancora molto In ogni caso non vado oltre perch? ? un settore che non mi compete e penso che ad ognuno spetti il suo;) 2.3. Bene allora in 2 minuti riesci a farmi i conti che ti ho chiesto dicendomi anche quanti kWh servono per percorrere 100Km Poi facendo ci? non si dimostra nulla perch? questi calcoli li insegnano al primo anno della triennale in un istituto tecnico ma ahim? sono come San Tommaso ci sono studi che confrontano anche le emissioni considerando anche lo smaltimento delle batterie? Il semplice fatto che dicano che ci arriveranno tra 40 anni implicitamente dice quanto sono ancora lontani dal risolvere i problemi per cui ? una data puramente indicativa, potrebbero volercene 20 come 40 come 100!

Si giusto, per la fretta di scrive ho scritto c***e Comunque spero che si sia capito che il mio post si era focalizzato su un'altro aspetto, quello elettrico

Senza offesa ma si vede subito che ti sei limitato a leggere qualcosa in giro per internet senza capire bene i veri problemi di entrambe le tecnologie. In pi? ti mancano le basi tecniche per seguire certi discorsi (nel mio caso mi riferisco alla sola parte "elettrica" in quanto sull'idrogeno ho poche nozioni ma so certamente che ? una faccenda molto pi? complicata di quanto sembri (come tutte le cose se affrontate in maniera ingegneristica! e quindi applicabile alla vita quotidiana )

La fai semplice, troppo semplice! L'idrogeno ad oggi ? la scelta pi? complicate ed economicamente inconveniente che ci sia. In pi? per produrlo si emette nell'atmosfera Co e CO2. Trasportarlo ? altrettanto complicato e altrettanto difficile (=/ impossibile) ? conservarlo nelle stazioni L'elettrico ha molti svantaggi che come dici tu sono 1.smaltimento delle batterie 2.produzione dell'energia Ma l'energia elettrica per trasportarla basta usare la rete attuale potenziandola senza avere costi enormi In ogni caso tutto si fa in funzione dei costi quindi la domanda da porsi ? Un macchina elettrica ? pi? conveniente a livello economico di una con il motore termico? Mentre a nessuno (stati e aziende) frega qualcosa dell'inquinamento dove bisognerebbe porsi la domanda per produrla questa energia inquino di pi? o di meno rispetto al petrolio? Come puoi immaginare il discorso ? molto complicato, troppo per giungere una conclusione con qualche formuletta ps: Non esistono batterie che si ricaricano a 20kV e seconda cosa a quelle tensioni non parliamo di "prese" Per caricare in tempi accettabili le batterie basta una alimentazione a 380V Fidati che c'? un motivo per cui tutte le aziende hanno lasciato da parte l'idrogeno per tentare la carta elettrico. Preciso che anche io sono scettico sulle macchine elettriche non tanto per il problema della produzione dell'energia ma per la produzione delle batterie e del relativo smaltimento! Su due piedi mi direi che hai scritto una ca***a ma magari non ho capito cosa intendi con generatori ad ogni tronco di linea;)

Spettacolare gara di Button, voglio aspettare ancora qualche gara ma davvero stendo a credere che lo consideravo solamente un buon pilota Hamilton aspetto prima di crocifiggerlo per il semplice motivo che con una gara non si pu? giudicarlo Alonso tocca dire che ? l'unico che tiene su la baracca nonsotante l'errore in Q2 Vettel si ? comportato molto bene mentre Webber rimane un buon gregario Invece mi chiedo quando prenderanno sul serio in considerazione l'idea di cacciarlo. Capisco il mercato in Brasile ma non puoi fare 20 gare con un pilota solo! O si sveglia oppure io lo caccerei subito!! Per il resto sembra che la RB se la possa giocare con la McLaren mentre la Ferrari se la gioca con le altre. Mi aspetto una stagione molto interessante

Bisogna vedere domani il passo di gara per giudicare il livello delle vetture La RB con Vettel poteva essere un p? pi? avanti Invece Alonso da quanto ho capito non poteva migliorare poi molto quindi mi sa che siamo da Q2 e forse Q3 Ad ora siamo la 5 forza dietro Lotus RB Meclaren e Mercedes Ah Massa ? un grosso problema, in Ferrari se continua cos? dovrebbero pensare sul serio di sostituirlo

Se ricordo bene Santander ha iniziato a sponsorizzare Alonso dopo il 2? titolo mondiale. Una cosa ben diversa da quella che sta succedendo a Petrov! Il primmo si ? fatto le ossa da solo e una volta raggiunto il successo sono arrivati i $ mentre il secondo va avanti solo con i $ russi

1.5s per la precisione :lol:

Digli che ? uscita la F12 Berlinetta

Auguroni!!! ps: altro giretto sulla 430 x festeggiare?

Magari quest'anno vincono il titolo ma non mi sembra che la loro strada sia quella vincente In competizioni dove le skill sono tutto devi poter contare un un'elemento di spicco aiutato ovviamente da un gruppo altamente competente. Alla fine non puoi sperare che non ci sia qualcuno a tirare le fila del "lavoro". * Piuttosto che vincere con Newey preferisco arrivare ultimo. Ma poi vi immaginate cosa succederebbe se non si vincesse con lui ?! Per? io mi chiedo: ? mai possibile che negli ultimi 20 anni non sia uscito un ingegnere all'altezza di un top team?

Per? bisogna vedere come lavorano e quanto rendono questi ingegneri quando sono messi assieme;) Non basta prendere semplicemente degli elementi validi.

La Prielli ha migliorato molto le gomme perch? quelle precedenti facevano schifo! Ai tempi della guerra Michlen Bridgestone nessun gommista tra uno sviluppo e l'altro tirava gi? 1s al colpo