sixstrings

Purtroppo ? cos?; oggi Lotus e Virgin hanno sfruttato le condizioni anomale per arrivare in Q2, invece la HRT ? comunque rimasta dietro.

Button per? ha fatto un errore tollerabile, ha avuto solo la sfiga di insabbiarsi.

Quoto. E poi non penso ci sia il rischio di buio, che invece dovrebbe scendere alla fine della corsa.

Disastro Ferrari e Mclaren (anche se Button in q2 c'? arrivato). Si continuano a ripetere questi peccati di superbia... Per il resto, Webber azzecca le gomme e non fa errori. Bene anche Rosberg e Hulk, mi aspettavo un p? di pi? da Schumi. La str avrebbe invece potuto sfruttare meglio quest'occasione. Bene Glock e Kovalainen che arrivano in q2.

Anch'io mi aspettavo un p? di pi? da Dallara, per? con poco budget e con la sicurezza di correre solo qualche giorno prima dell'avvio del campionato, be' penso sarebbe stato difficile un p? per chiunque fare un auto degna di questa F1.

Esatto, tutti lo userebbero negli stessi punti a ogni giro, a meno che non si decida di fare un kers da gestire nell'intera gara.

Non me lo ricordavo...Comunque troppo poco indicative queste libere visto che probabilmente sia qualifiche che gara verranno corse sotto tutt'altre condizioni meteo (aldil? di tutti i possibili carichi di carburante diversi).

Mi dispiace vedere la HRT a 2 secondi dalla virgin. Per il resto la mercedes sembrerebbe finalmente tra i primi, speriamo

Teams to discuss return of KERS The potential return of Kinetic Energy Recovery Systems (KERS) to Formula 1 for 2011 is set to dominate the agenda of a meeting of team principals in Malaysia later today, AUTOSPORT has learned. The Formula One Teams' Association (FOTA) is holding a get-together this evening to discuss the lessons of the first few races, and begin evaluation of improvements that could be made to the sport to improve the show. Although some of the talks are expected to revolve around technical changes to the cars, sources suggest that one of the main areas of focus to help improving overtaking will be in getting KERS back on the cars. The green technology was abandoned at the end of last year when teams agreed amongst themselves not to run the devices for 2010, because of the vast expense in successfully developing it. The use of the system remains in F1's technical regulations, however. AUTOSPORT understands that teams will look at all options for a KERS return in 2011 - ranging from a standard supplier to freeing up the technology totally. Teams will also look at exactly how much, or how little, power the KERS should have. The momentum behind getting KERS back has been increased because of the difficulties that drivers have faced in overtaking this season - and providing a push-to-pass system once again would help with the racing. There is also a high chance that revisions to the cars already in the pipeline will help the situation further. Double diffusers have already been banned for 2011, which should cut downforce levels, while it is understood that the FIA is looking at increasing the diameter of F1's rear tyre rims to 18 inches for next year - up from the 13 inches of the current generation. This will produce much more mechanical grip, which should be another factor in helping boost the racing spectacle. http://www.autosport.com/news/report.php/id/82593 Ma non si rendono conto che il kers com'era l'anno scorso (ossia da gestire sul singolo giro e non sull'intera gara) sarebbe inutile per lo spettacolo se lo avessero tutti? Ma ? complicato da capire?

Propongo il ban per crucco.

New GTR game in development from SimBin SimBin are proud to announce that a new GTR game is in the pipeline; the wait is over and development on the next installment of our multiple awards winning GTR series has begun. The title will take gamers back to the roots of SimBin style racing games, while offering a brand new take on the basic concept of ?easy to drive, hard to master?, the hallmark of SimBin titles for the past decade. SimBin will take a significant step up in both realism, visuals, and sheer immersion, offering players a completely new and unique experience based on the known and award winning simulation philosophy of SimBin. SimBin will focus on continued support for the game through multiple new innovative online features and activities, in addition to a very comprehensive DLC plan The title is scheduled for release 2011, publisher TBA For future announcements on the new GTR game, keep an eye on www.simbin.com La notizia ? di ieri e non dovrebbe essere un pesce d'aprile.

Completamente d'accordo.

Gran gesto di Tagliani. Belli gli highlights! Peccato essermi perso la gara.

Eh ma a questi livelli ? difficile non montarsi la testa. Per carit? non lo scuso, ma lo comprendo. Non ? che ci siano grandi esempi di umilt? tra le altre star attuali di F1...anche se lui effettivamente esagera.

Massa ? protetto dal manager. Se dovesse continuare cos?, ossia non fare nulla di male ma neppure nulla di troppo buono, rester? in ferrari ancora per un p?.

Sarei anche felice se ci fosse pioggia, se per? penso a quello che ? successo l'anno scorso...

Insomma ricordavo male.

Eppure Branson i soldi li avrebbe, ma si vede che non ha intenzione di prendere la cosa sul serio. Mi dispiace per i piloti che sono "costretti" a correre per certi bidoni pur di partecipare a questo mondiale, dev'essere una situazione parecchio frustrante, soprattutto per i veterani abituati a macchine di tutt'altro livello.

Ma da quand'? che c'? quest'odiosa moda? Mi pare di ricordare che non troppi anni fa si partiva sempre e comunque da fermi. Magari mi sbaglio...

1) Spettacolo e magari pioggia (ma non tanta altrimenti sospendono la gara oppure vince la SC) 2) Bella gara di Schumacher Mi basterebbero questi 2.

Anch'io vedo le red bull favorite salvo problemi di affidabilit?. Il tracciato ? molto bello, per? mi ha sempre trasmesso un senso di tristezza per il contorno, non c'? nulla.

Ma io ci tengo a sentire il rombo dei motori! Magari la rai mi lasciasse la scelta di togliere la telecronaca, come invece fa sky. Per quanto riguarda schumacher, mi è dispiaciuto per il danno all'ala al primo giro, ho l'impressione che finora abbia esposto appena metà del suo potenziale. Vedremo in malesia se gli va meglio...Spero faccia bene per sentire mazzoni e il ferrarista medio rosicare.

In effetti hai ragione, anche perch? non penso che la soluzione migliore sarebbe la stessa per tutti, a qualcuno un azzardo potrebbe giovare, un p? come successo a Button a melbourne.

Vero anche questo

Magari proprio per fargli fare bella figura la hrt potrebbe diventare improvvisamente competitiva...anche perch? non penso sia nell'interesse di Bernie vedere Chandhok prendersi 5/6 secondi al giro dai pi? forti.