Runner46

Hamilton 10 Kubica 8.5 Webber 7.5 Massa 7+ Button 8 Vettel -9.5 Alonso 1 Schumacher 6.5 Rosberg 6.5+

ma domenicali cosa ha detto?

no webber mi sembra uno alla button cio? che in prestazione assoluta non ? bravo ma molto bravo nelle strategie e gestire la macchina mentre vettel un pollo!!!

tanto come sc c'? la citroen c4 ed andr? all'esterno e come pilota c'? un licenziato

proprio nulla questa differenza visto che si corre con la gomma!!! pessima battuta xD

scusa raikkonen con una F60 senza sviluppi????

devono stare attenti a hamilton sia massa e alonso che ? molto bravo nelle partenze

a che ora cominciano le Q3?

ma l'ultimo tempo che ha fatto alonso l'ha fatto con le morbide o dure?

facilissimo ma newey ? un genio!!! ha portato le red bull dalle stalle alle stelle

le red bull sono impressionanti e prevedo domani un domino assoluto

cosa aveva oggi? che sto guardando le prove da F1 via live timming...

mi sa che la pole le faranno le red bull O__o la mclaren soffre parecchio rosberg da 6 decimi a schiumi -.-"

alonso di cagate ne avr? fatte parecchie quest'anno ma riesce sempre ad ottenere il massimo dalla vettura come lewis, infatti fra massa e alonso sulle qualifiche c'? sempre stata una grossa differenza tipo nell'ultime qualifiche quasi mezzo secondo (se non mi sbaglio)

lo stai dicendo dall'inizio del campionato... non c'è paragone dalla prestazione pura fra masa e alonso... i migliori della f1 attuale sono soltanto 2 Lewis Hamilton e Fernando Alonso

proprio cosi tipo nel gran premio australia che ha tamponato hamilton

mi dispiace moltissimo per bruno e spero che trovi un team in F1 che sia un po piu valido tipo sauber williams ecc..

Webber 10 ? stato bravissimo in gara nonostante la safety car che ha ricompattato Hamilton 9 ha fatto una grandissima qualifica tenendo presente come erano messi alle prove del venerdi e in gara non ha sfigurato Rosberg 7.5 buonissima gara Button 8.5 (0.5- di hamilton perch? ha cannato in qualifica ma in gara ? un'ottimo ragionere e legge benissimo le gare) Alonso 4 (ha sbagliato tutto) Massa 3 (non ci sono parole) kobayashi 7 schumacher 5.5 Vettel 6 (non commento piu perch? ? pronta la cena )

? vero!!!! ? proprio sparito :lol:

mi puoi far saper anche a me brontolo89@live.it ^^

Ferrari, le prove dell'erroreMaranello mostra le conversazioni con Whiting di Luca Budel L'intenzione non è quella di mettere in discussione la giustizia sportiva, l'intenzione della Ferrari è infatti quella di chiarire una volta per tutte quanto accaduto domenica pomeriggio in Inghilterra, soprattutto dopo le parole di Charlie Whiting che ad inizio settimana aveva dichiarato di essere stato tempestivo nelle comunicazioni con la Ferrari. A Silverstone sono le 13.31 quando Fernando Alonso attacca Kubica e lo sorpassa tagliando la curva 9. Dal muretto Ferrari il direttore sportivo Massimo Rivola chiama subito la direzione di gara. Charlie Whiting risponde dopo 10", perché il collegamento tra squadre e direzione gara non è immediato. Gli uomini del Cavallino chiedono come devono comportarsi. Whiting a sua volta chiede tempo per riguardare le sequenze. Intanto sono passati 26" dalla manovra di Alonso. Fernando comunica via radio con i box - le sue parole vanno in onda in diretta - e racconta di essere stato costretto a tagliare la curva per evitare il contato con Kubica. 1'55" dopo il sorpasso Whiting avverte il direttore sportivo della Ferrari che i commissari di gara sono propensi a chiedere ad Alonso di restituire la posizione a Kubica (in questo momento il pilota spagnolo è alla curva 13, subito sulla scia di Rosberg e Alguersuari mentre Kubica perde terreno). Passano 2" e Rosberg supera Alguersuari (con le ruote della Mercedes fuori dalla riga bianca che delimita la pista). Passano altri 10" e anche Alonso salta Alguersuari. Massimo Rivola chiama Charly Whiting per ulteriori chiarimenti. Sono gli istanti in cui la Renault di Kubica cede e viene saltata anche dalla Williams di Barrichello A quel punto per restituire la posizione a Kubica Alonso dovrebbe farsi superare anche da Alguersuari e Barrichello. Rivola chiama ancora Whiting che sostiene di aver messo la Ferrari nelle condizioni di scegliere e offre la possibilità di convocare per un chiarimento con gli stewart Alonso e Kubica a fine gara. Alonso è pronto a cedere la posizione ma alle 13.35.30 Kubica si ritira. Di fatto è scomparso il soggetto passivo del vantaggio di Alonso, insomma restituire la posizione a un pilota fuori gara appare abbastanza complicato. Alle 13.45.31 - addirittura 10 minuti dopo l'abbandono della Renault - compare il messaggio che dichiara Alonso sotto inchiesta. Alle 13.46.26 viene ordinato il drive through dai commissari di gara. Da questi dati si evince che la Ferrari si è attivata subito e che l'intervento di Whiting non è stato altrettanto tempestivo, contrariamente a quanto sostenuto nelle sue dichiarazioni. 1'55" ci sembra un lasso di tempo lungo per analizzare la situazione così come un'eternità sono i 10' trascorsi prima di comunicare attraverso il monitor "Alonso è sotto inchiesta". Aggiungiamo che negli ultimi anni episodi simili hanno avuto trattamenti diversi. A Monza nel 2006 Alonso - con la Renault - tagliò la chicane superando Heidfeld e i commissari di gara non intervennero. L?anno scorso a Monaco Massa fece la stessa manovra su Rosberg all'uscita dal tunnel e restituì subito la posizione, peccato che nell'occasione venne passato anche da Vettel. Di fronte alla perplessità della Ferrari Whiting sostenne che Massa avrebbe potuto far passare Rosberg anche più avanti... 16 luglio 201007:59 http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/articoli/articolo37281.shtml ps come si mette l'avatar O.O

Will Schumacher re-retire at season's end? Ecclestone, Stewart think so Michael Schumacher's triumphant comeback has been anything but. The seven-time world champion has been consistently outpaced by his junior team-mate Nico Rosberg, who most recently scored a podium finish at this past weekend's British Grand Prix while Schumi could manage no better than ninth. The question on everyone's minds, then, has been whether he'll stay for another season. According to Jackie Stewart, Michael could ? or at least should ? call it quits. Sir Jackie retired at the top of his game, a three-time world champion, and evaluates Schumacher's return from retirement as a mistake. Bernie Ecclestone seems to agree, but blames the team and the car they've provided, claiming that if Schumi were driving a Red Bull, he'd be back on pace immediately instead of languishing behind the wheel of a sub-par chassis. For Schumacher's part, the champ has conceded that his performance this season has eliminated his chance for the title, and that he's shifted his focus on preparing for the 2011 championship instead. If he does retire at the end of this season instead of fulfilling his contract through 2012, who would fill Schumacher's seat? Related rumors suggest Kimi Raikkonen. The Finnish champion, who left F1 for the World Rally Championship at the end of last season, has been tipped to join Renault next season, but was reportedly visited recently by Mercedes racing chief Norbert Haug. http://www.autoblog.com/2010/07/13/will-schumacher-re-retire-at-seasons-end-ecclestone-stewart-t/

a me non interessa andare nel paddock nel senso ai box ma interessa beccare i piloti che girano per aver qualche autografo... semplicemente questo che ? il mio sogno da quando sono piccolo

vorrei sapere che tipo di bieglietto devo prendere per andare in giro per il "paddock" sperando di avere qualche autografo? io volevo andarci solo di venerdi

sulla gazza c'è scritto: Diego e Fabio, lo show è in panchina Quando i c.t. danno spettacolo. Italia verso il debutto: tentazione 4-2-3-1, due dubbi e una tifosa speciale, la figlia di Totò. Domenech-Malouda, che scintille! Edmundo attacca Dunga: Che errore non convocare Pato. Löw vive da precario. Inter, quando Benitez si faceva chiamare Arrigo. Juve su Ivanovic. F.1, Massa attacca Hamilton dopo la pole: Dovevano punirlo mi sa che in questo tempo massa sta rossichiando