Ronnie79

Questo ? un concetto che cambia a seconda dei piloti. A me piace quando si cambia opinione dove tira il vento.Ora ? tornato di nuovo il must 'devono cadere le teste al muretto Ferrari'.Questo muretto ? lo stesso da tre anni, ne ha combinate a destra e manca anche quest'anno per? ultimamente non ho sentito nessuno lamentarsi di loro anzi.Tanti poi si dimenticano che Alonso oggi ? arrivato a contendersi il mondiale perch? la Red Bull ha lasciato per strada parecchi punti (l'ingegner Bruno diceva che Vettel ne ha persi almeno 100 per guasti ed errori vari).Mondiale regalato dalla Ferrari?Ma stiamo scherzando?

ha senso dell'umorismo Kimi

:rotfl:

Hamilton ha gi? problemi ai freni Nessuno si qualificher? pi? davanti a lui

Scusate l'OT Beyond la tua firma ? fantastica

La storia con la Mercedes-ex Brawn, per quel che so io, ? un tantino pi? complessa di quel che sembra.Io so che quando Robertson (il manager di Kimi) si present?, per la prima volta, verso la fine di luglio da Brawn a Kimi gli fu chiusa la porta (Ross stava gi? cercando di portare in squadra il crucco e in pi? per lui Kimi costava troppo).Quando poi gli si present? Haug (e i contatti con lui cominciarono supergi? verso il periodo di Monza) per la Mercedes Kimi non ne volle pi? sapere niente (e pensate che il fondo di Abu Dhabi era disposto a pagarlo una barca di soldi pur di averlo).Credo anche avesse capito che non aveva possibilit? di concorrere per il campionato nel 2011 e in pi? stava anche contrattando con la McLaren,ma alcune testate giornalistiche parlavano in quel periodo che contava molto la parola di Ross Brawn....Ma io credo che a Kimi non interessava la Mercedes n?, a quanto pare da ultime dichiarazioni di Marko,la Red Bull. A quanto si dice comunque all'ultimo gp del campionato scorso (Abu Dhabi) era gi? tutto deciso e si diceva mancava solo l'ufficializzazione del suo passaggio in McLaren (addirittura durante il gp circolava la voce anche da fonti importanti che avrebbero dato proprio quel giorno la notizia della sua ufficializzazione).Ma poi ? successo qualcosa che ha fatto saltare tutto...su questo circolano le pi? strane teorie....qualcuno dice che Santander non era disposta a pagargli lo stipendio qualora lui accettasse di correre con McLaren o che addirittura abbiano posto un veto ,altri dicono che sia stato Ron Dennis a preferirgli Button,altri ancora che sia stato Robertson a farsi sfuggire tutto ed altri che dicono che sia stato lui a non accettare per impegni di sponsor o altro.Come tutto ci? che riguarda Kimi anche questa storia rester? avvolta nel mistero....ma lui era convinto di voler correre in f1 quest'anno e voleva farlo solo ed esclusivamente con la McLaren (forse perch? nei suoi obiettivi, dal video che ha postato prima Luke,con la McLaren non ha ancora vinto un campionato e qualsiasi altra squadra non valeva la candela per lui). Non so cosa gli riserver? il prossimo anno....se potrebbe correre o meno con la Red Bull (per me le possibilit? sono pari all'1%) ma sono convinto che se alla mecca si liberasse un posto non esiterebbe un'attimo.

La gara scorsa ad un certo punto non ha potuto resistere nel dire che la prossima gara si teneva ad Interlagos pista dove Barrichello da piccolino si affacciava dalla finestra

Ma che figure

Questo d? una dimensione della professionalit? con cui ? stato fatto questo Ferrari World

Errore mio Stavo pensando in quel momento McLaren 2005 e MP4/20 e mi ? venuto fuori MP4/25

A me non interessa stabilire chi dei due sia pi? forte dell'altro.Potremmo stare qui a parlarne tutti una vita ma non troveremmo mai un punto d'incontro.La carriera di Kimi ? stata costellata di eventi che non gli hanno mai permesso di raccogliere quanto avrebbe realmente meritato.Io non ho mai valutato un pilota per i dati perch? ci sono sempre tante variabili.Altrimenti dovremmo dire che ad esempio Ronnie Peterson o Gilles Villeneuve sono delle pippe a confronto degli altri. Contando tutte le stagioni Mongo e togliendo comunque per entrambi la stagione d'esordio io non trovo queste differenze tra le macchine avute da Kimi e quelle avute da Alonso.Ti dimentichi tutte le McLaren inaffidabili che ha avuto Kimi compresa la MP4/25.

L'impressione netta ? che senza cappellate la Red Bull chiudeva il mondiale in estate e tutti gli altri dietro si attaccavano al tram.Se poi lo volete far passare per miracolo fate pure.Si sono fatte sempre analisi certosine in passato con altri piloti distinguendo tra prima e seconda parte di stagione.Qui invece le gare prima di Monza sono state spazzate via, non esistono pi?.Il carro ? stracolmo di gente e spero per lo spagnolo che lo vinca questo mondiale.Leggevo qui in passato che il mondiale 2008 era mediocre ma che dire di questo?Dove non c'? un pilota uno che abbia avuto continuit?, zeppo di errori e cappellate assurde da parte di tutti? Dai Mongo lascia perdere queste piccole provocazioni.Credo che tu sappia benissimo quali erano le macchine competitive di entrambi e quali no.E lasciami anche dire che con qualche guasto e motore scoppiato in meno nei paralleli postati prima poteva esserci un mondiale in pi? per Kimi ed uno in meno per Alonso.... Sono dei piloti diversissimi ma entrambi dei fuoriclasse.Ognuno poi a propria soggettivit? sceglie chi gli piace.Smettiamola di continuare a denigrare l'uno o l'altro per portare avanti le nostre teorie.

Io penso che criticare oggi Webber ha poco senso quando gli altri piloti di errori per tutta la stagione n? hanno fatti tanto quanto e anche pi? di lui.E c'? anche da dire che il suo errore di oggi non ? niente di diverso di quello fatto da Alonso a Spa. Detto questo in Red Bull ci sono molteplici problemi.Primo fra tutti l'affidabilit? della macchina.Tra guasti ai freni, guasti al motore, R?ikk?nen ,ecc. si sono lasciati per strada tanti punti preziosi anche in gare (come ad esempio Monza) dove hanno dovuto cercare solo di amministrare.I piloti poi ci hanno messo molto del loro.Vettel paga quella parte di stagione in cui ha spento il cervello, in cui guidava anonimo dietro il suo compagno.Oggi ? stato grandissimo ma la sorte ? beffarda con lui.....resto dell'idea che il suo mondiale ? ormai chiuso.Per rigor di logica adesso la squadra dovrebbe cercare di aiutare Webber ma credo non lo faranno.....Per questo anche potrebbero perdere un mondiale gi? vinto.

Non dite che Alonso non ha c*lo

Mi dispiace per Hulk A me piace come pilota spero riesca a trovare qualcosa per il prossimo anno ma con tutte ste valige in giro la vedo dura....

Per me, la prossima sar? l'ultima volta che vedremo Kimi correre...Si ritirer? o al massimo rimander? tutto al 2012....ma ? secondo me improbabile.Non ci si improvvisa piloti di rally.Ci vuole troppo tempo e sacrificio per poter pensare di essere all'altezza di poter vincere un rally figurarsi un campionato specie quando c'? gente l? che ci prova da anni e non l'ha neanche sfiorato.Ammiro la sua coraggiosissima scelta di buttarsi nel WRC ma ? meglio per lui fermarsi qui...

Ma quali sono questi gp in cui prima di Hockeneim ? andato bene?A me sembra che sia sempre uguale.Un trend anonimo dall'inizio alla fine se non per qualche sporadico guizzo.Anzi le gare in cui ? parso pi? pimpante del solito sono state Monza e Spa tutte dopo Hockeneim.Senza ombra di dubbio la Santander non ? venuta a buttare soldi e per portare Alonso anzitempo ne ha dovuti sborsare un bel p? quindi propinare la storia che i due piloti hanno pari opportunit? ? senza senso.Ma si sarebbe comunque arrivati a questa situazione perch? Alonso ? pi? forte di Massa sia in pista che fuori.Non c'? pi? il finnico che correva con un piede fuori dalla Ferrari da tempo immemore e che si faceva i fatti suoi e non ha pi? la squadra che lo supporta e che fa di tutto per farlo sembrare quello che non ?.Non ? pi? il galletto dei giornalisti con cui tutto impettito giocava a fare l'asso della Ferrari.La stampa non gli riserva pi? titoloni e i tifosi non lo inneggiano pi?.Insomma non pu? pi? fare in squadra il bello e cattivo e tempo...Ogni tanto la fa fuori dal vaso ma poi ritorna sui suoi passi. Indubbiamente non ? pi? il pilota di prima.Ha perso grinta e velocit?.Qualcosa ? da imputare all'incidente di Budapest e molto altro ? da imputare alla sua personalit? fragile.E lo ? sempre stato come quando nel 2008 costrinse tutti a non nominare il mondiale di Kimi altrimenti baby stava male....

Io l'unica cosa che voglio sapere ?....ma mi spiegano in McLaren che razza di strategia ? quella di Button?Perfino io semplice utente avevo capito che quella era una strategia da suicidio...Mah...Poteva qualificarsi a ridosso di Hamilton ed in gara con l'out di Kubica poteva arrivare persino a podio.Inspiegabile. Kobayashi strepitoso...un pilota dal sapore antico. The King of Spa ha ragione...sono bastate solo le voci di Kimi in Renault per combinare una strage Un vero peccato per Kubica.Per me con lui in gara Vettel avrebbe corso con il pepe alle chiappe ed altro che passeggiare allegramente in pista con Webber a far da spalla.... Gran sorpasso anche quello di Hamilton su Koba.Mi ? dispiaciuto per lui...assieme ad Alonso martellavano come folli (ritmo insostenibile in quel momento perfino dalla Red Bull) e mi sarebbe piaciuto vedere un duello tra i due.Credo ormai che il mondiale sia una corsa tra Alonso e chi dei due della Red Bull riesce ad essere pi? consistente...

E' molto probabile che a Kimi freghi poco e niente se ci ritorna o meno in f1.... Se Kimi non dovesse trovare un buon sedile per il prossimo anno nel wrc o dovesse rendersi conto che i rally non lo divertono pi? c'? un'alta probabilit? che decida di prendersi un anno sabbatico e/o ritirarsi dalle corse.I suoi manager sono andati alla Renault per alzare i prezzi da qualche altra parte (forse Red Bull o Monster)ma credo non sia una sua volont

Magari perch? ? proprio questo il suo compito?...Di certo Fernando ? su un altro pianeta e lo far? vedere ancora di pi? il prossimo anno per? oltre a problemi suoi dettati dal dopo incidente e dal subire un compagno dalla personalit? forte come Alonso ? chiaro a tutti qual'? il ruolo di Massa in squadra....

Questa storia di Lewis in Mercedes ? materiale da quattro soldi per i gossip di Mazzoni

Fece una grande cappellata cadendo con tutte le scarpe nel trappolone di quella chicane.Le sue foto dopo confermano quanto barbino fosse stato quell'errore e quanto deluso fosse lui ad aver rovinato una una bellissima rimonta. C'? anche da dire che appena passati, da consuetudine quell'anno, i 10 giri circa per riscaldare le gomme, i tempi del finnico rispetto a Massa erano un'altra storia.

Alonso andava pi? veloce con le gomme morbide, Vettel con le dure anche se alla fine il miglior tempo ce l'ha Alonso mica le Red Bull.Le due macchine si equivalevano e si vede anche dai tempi delle prove libere.In quelle di venerd? Alonso aveva fatto il record nel primo intertempo e poi si ? fermato spezzando il giro.Forse in termini di prestazioni pura alle qualifiche potevano essere un tantino pi? veloci (io per? la pole di Alonso me l'aspettavo molto pi? di quella di Vettel..) ma in gara io non ho visto una Red Bull superiore alla Ferrari e non solo per questioni di freni. A Suzuka sar? tutto inaspettato.Perch? ? tutto l'anno che scriviamo 'qui andr? bene questa, l? andr? bene l'altra' e poi veniamo prontamente smentiti.Quel che ? certo ? secondo me che la Red Bull non ha pi? tutto quel vantaggio.Potrebbe far bene la McLaren ma questa ? una delle poche piste dove conta molto anche il pilota.