Grand Prix 2

credo intendesse "nessun NUOVO pilota mclaren ha mai vinto 2 gare su 4", riferito a Button che corre nella mecca da quest'anno..

pi? che altro ? un metodo sicurissimo... secondo voi massa a che giro voler? fuori?

Non condivido davvero, mi dispiace... "Quando si parlerebbe del nostro sport"... ma davvero credi che ora, con ben 19 GP, si parla realmente del nostro sport???? Non s? se leggi i giornali e guardi i programmi televisivi, ma ulltimamente sento solo ca**ate, ca**ate e ca**ate... c'? gossip, ci sono le idiozie di qualche "capo" della F1 (tra gare in due manche,scorciatoie e cavolate varie), ogni tanto si parla di qualche gnocca o "spettegolezzo", abbondano le notizie curiose o frivole..ma della Formula 1 come massimo sport motoristico neppure l'ombra!!! intendiamoci, di queste cose frivole si ? sempre parlato...ma uquesta formula-omologazione, unita alla limitazione dei test e al congelamento dei componenti ha portato alla definitiva sparizione dei (prima un po' presenti) temi tecnici/sportivi, lasciando solo una marea di cavolate. E' ovvio che con un GP ogni settimana (ormai si va verso questa impostazione, sigh), e la forzata immobilit? dello sviluppo, i media si buttano SOLO sulle cavolate riempiendo di idiozie anche quello spazio dedicato, in passato, ai test e allo sviluppo. E' come il calcio: per i mondiali o la champions si parla molto dei contenuti tecnici,dell'atmosfera, dello SPORT, per la serie A, con una partita a settimana, abbondano i gossip e le cavolate dato che il livello tecnico/sportivo varia di meno e l'interesse attorno all'evento non ? alto...e come alzarlo se non con letterine, paparazzate e "casi mediatici"? insomma, avere 14-16 GP (che credo sia un buon compromesso) e regole pi? libere certo non porta alla sparizione del gossip, ma porterebbe a far attendfere di pi? l'evento (e qu? mi lego a ci? che ha detto ***) e a far mettere pi? in risalto la gara in se piuttosto che il "contorno mediatico" insomma, meglio che ne parlino di meno, purch? ne parlino meglio

non c'? niente da fare, mesi di post e discussioni e non avete (anzi, non abbiamo) colto il problema: alla F1 NON importa NULLA dello svilimento dei GP!!! E' inutile parlare di punteggi, di medaglie o di decimali finch? non cambia lo stesso concetto di GP. I punti/medaglie/prociutti premio non hanno alcun potere di far cambiare la visione dei GP, semmai ? il contrario: rendere un GP l' EVENTO per eccellenza porta a rivalutare di pi? i piazzamenti e le vittorie (o i punti). Insomma, non ? prendere 25 punti o arrivare primi che rende un GP pi? degno di tale nome, ma ? partecipare ad un grande evento motoristico che valorizza davvero i punti o i piazzamenti Ma il problema ? che per fare di un Gp un GRAN premio, c'? bisogno di vedere un numero ristretto di gare* in cui si sfidano le migliori vetture, i migliori piloti e la migliore tecnologia... oggi, in un era in cui le vetture, la componentistica e la tecnologia sono uguali, e dove (questo s? vero orrore) si va verso i 20 o 25 (follia!) GP all'anno, che valorizzazione volete dare? il bernie-ickx, in quest'ambiente, ? quasi deleterio: oltre al rischio non cos? remoto che aumentino ancora di pi? i GP (magari qualcuno potrebbe pensare "se uno vince le prime 6 gare su 18 diventa presto campione, invece se ne vince 6 su 30 il campionato rimane aperto pi? a lungo") diventa un altro modo artificioso di variare le cose, introducendo una classifica basata sulla prestazione pura in un campionato basato, oggi, sulla regolarit? alla lunga distanza e sull'affidabilit?. insomma, le regole andrebbero in una direzione, la classifica in un'altra Ripeto, si valorizzino prima i GP* e la competizione in pista, e poi si pu? pensare ad introdurre un sistema appropriato per la classifica * PS: capisco chi vuole pi? gare per avere pi? soldi e introiti, e certo non si pu? ritornare ai 5-6 gp di 'anta anni fa. credo che un compromesso di 14-16 gp potrebbe essere accettaile

Pensa, ci stavo pensando giusto ieri: l'intero circus ruota sulla fortuna e sull'azzardo: il parco chiuso impedisce di correre nelle migliori condizioni,premiando chi azzecca il miglior assetto "a occhi chiusi", senza sapere le reali condizioni del tracciato; l'obbligo di montare entrambe le mescole impedisce scelte tattiche appropriate alla condizione del tracciato; la stessa prestazione "pura" della pole ? in parte "sporcata" dalla scelta obbligata di mescole con cui partire... addirittura i test bloccati impediscono (o comunque rallentano molto) un vero sviluppo e miglioramento durante la stagione per questo credo che il sistema di punteggi sia perfetto per questa F1 perch? si cerca di "mediare" la fortuna, la "lotteria" (cos? importante nella f1 attuale) con un sistema che , al contrario, premia di pi? la regolarit?... altrimenti col sistema-ickx e QUESTA f1 il mondiale diventa solo una questione di "fortuna", perch? basta una sola gara sotto la pioggia (ma con qualifiche asciutte) per vedere ribaltoni in classifica... Ed ? inutile guardare al passato: s? che anche prima spesso la vittoria poteva arrivare per fortuna, per un'azzardo ben riuscito (rischiare con assetto da bagnato e trovi veramente la pioggia ), ma prima tutte le scuderie erano alla pari, potevano scegliere liberamente...ora sono obbligati spesso a scegliere ad occhi chiusi, e la veridicit? del risultato ne risente. Per farla breve, mettiamo che una scuderia monta le morbide per propria scelta, esce e recupera posizioni perch? improvvisamente cambiano le temperature della pista. un conto ? che la scuderia abbia scelto liberamente di mettere le morbide, un conto ? che ? stata costretta a farlo dal regolamento...nel secondo caso si pu? allora parlare davvero di bravura, di "vince il migliore"? non credo, ecco perch? il punteggio serve in qualche maniera a ristabilire le esatte gerarchie, a non premiare troppo "la botta di fortuna" ma chi riesce a superare le avverist? e chiudere nella milgiore posizione possibile ogni volta. PS: oddio, credo che non sia molto comprensibile...dopo 4 ore di latino ? normale mi riservo di tornare sull'argomento pi? tardi...

Avete sentito? si pensa a 25 GP a stagione... altro che "maggiore importanza al singolo GP" , qu? avremo un GP ogni domenica

mannaggia, ho sbagliato esempio!!! E' che non ricordavo in che team fosse Bruno, credevo in uno di media fascia... comunque riformulo il ragionamento: in pratica, per alonso quest'anno ? importante anche un 1 punto (10?) per poi vincere il mondiale,ma non un decimo posto del sistema B-I-S, viceversa per un pilota qualsiasi di fascia minore che viaggiava tra l'8 (3 punti) e la 13a posizione circa, un 11? posto B-I-S vale molto di pi? di un 11? (0 punti) attuale, perch? con l'11 posto normale ? pi? difficile di scavalcare un rivale rispetto ad un 11? posto B-I-S (che nella conta delle posizioni pu? portarlo pi? avanti) spero che cos? si capisca meglio il ragionamento

oddio, con tutti 'sti calcoli sui piazzamenti mi sono perso!!! Dico la mia e poi mi dileguo: il sistema bernie-ickx-***76 (uno dei massimi "profeti e divulgatori" di questo sistema ...da ora abbreviato in B-I-S) è ottimo per vedere lotte delle retrovie (ovvio che un'abbonato al 15-16° posto lotterà con i denti per un 11° posto), ma è assolutamente deleteria per la lotta di testa siamo a stagione avviata, A e B sono in lotta per il titolo... se a metà gara risulta ovvio che A (bloccato mettiamo in 11a posizione) non potrà mai raggiungere B (3° in quel momento),perchè dare l'anima per superare i 3-4 piloti davanti a lui e giungere 7° (miglior piazzamento possibile)? con i punti OGNI punto è importante (chiedere a massa )... con il B-I-S i piazzamenti diventano importante solo a seconda dell'andamento del pilota nella stagione... in pratica, per alonso quest'anno è importante anche un 1 punto (10°) per poi vincere il mondiale,ma non un decimo posto del sistema B-I-S, viceversa per un Senna un 11° posto B-I-S vale molto di più di un 11° (0 punti) attuale

boh, non mi ci abituer? mai... Chiedo ai pi? esperti: ci sono reali e gravi problemi di sicurezza per questa bandiera rossa o ? la solit cazzata dell'era ecclestone?

bel circuito, bella gara...che volete di pi?? non s? definire Schumacher... mi dispiace molto per come st? andando mi dispiace non poter tifare alonso... ha fatto una bella gara (ma certo non il "miracolo" di cui molti parlano, per quelli c'? da chiedere ad altri piloti ), ma quando si ? piantato alla partenza ed ? stato toccato ho istintivamente esultato come il pi? idiota degli ultras... ? bravo, ma ? pi? forte di me, lo "odio"

devo andare a dormire e puntare le sveglie. è sicuro che partono ale 8:00 di domattina? avevo sentito che i piloti volevano aprtire prima... PS: si, hanno cambiato i motori ancora una volta

piccolo OT: secondo mio padre Vettel "sta esultando troppo per una semplice pole position, ? troppo borioso"... avete qualche video di festeggiamenti (soprattutto ferrari) dopo una pole? XD

in diretta dal futuro, questa qua sopra ? l'esclusiva foto dello schieramento di partenza del prossimo GP di russia, con vetture studiate per i regolamenti del prossimo anno... certo, non saranno veloci come quelle attuali, ma garantiscono gare "esplosive"...meglio di cos? per lo spettacolo non saprei come fare XD

quel giro pazzesco di vettel mi ha ricordato uno dei motivi pr il quale seguo questo sport...fenomenale

ho una curiosit?: quando giocavo con GP2 ero affascinato dal fatto che un bruttissimo scontro frontale fermasse l'auto definitivamente, e la perdita di una ruota rendesse davvero difficoltosa la guida... nei videogiochi di formula 1 moderni (dal 1998-2000 circa) c'? qualche titolo, soprattutto per pc, che presenta le medesime caratteristiche? con certi titoli anche dopo un triplo ribaltamento posso continuare senza problemi, non ? divertente... e quali giochi moderni presentano una cerimonia di premiazione dopo il gp?

piccola critica sulla saga: il terzo lo considero molto inferiore, soprattutto la parte con clara mi ha sempre annoiato...per il resto gran film (a me piace soprattutto il secondo, mi ha sempre affascinato l'idea alla base) alcuni appunti sul film: 1) il film originariamente era stato proposto alla disney, che lo rifiut? per il rapporto vagamente incestuoso ( ) tra Marty e la madre 2) la visione del 2015 ? volontariamente esagerata: dato che di solito nei film si sbaglia sempre quando si cerca di prevedere in maniera "seria" il futuro, hanno preferito farlo apposta sopra le righe 3) ce lo vedete un frigorifero al posto della delorean? era quello il progetto originario XD 4) l'ultimo film in realt? era accorpato al secondo (chiamato provvisoriamente Time paradox ) creando un lungo film da 3-4 ore, poi fu tagliato in due per guadagnare meglio (ed evitare un mattone): comunque l'ordine degli eventi non ? stato alterato

non sarà competitiva ma ha un suo fasino...

parlo da appassionato "da divano" di Formula 1... a me non interessa la noia, non voglio vedere le battaglie: voglio vedere per? uno spettacolo REALE...quello che vedo adesso non ? reale: strategie obilgatorie (1 o 2 pit obbligatori? ma che roba ????), costrizioni e limitazioni varie (tot motori a tot giri, tot cambi), pole non veritiera (o meglio, non veritiera fino all'anno scorso, quest'anno se togliessereo l'obbligo di partire con le mescole con cui si ? fatto il tempo sarebbe la VERA pole), punteggio idiota (e devo sentire pure dire cose del tipo "wow, tizio ? stato bravo, ? arrivato 9?-10?"...evviva il premio alla mediocrit?)... A me non frega se una vettura nasce meglio e domina il campionato (? successo, succede e succeder? di nuovo), ma voglio essere certo che quella macchina ? l? in testa perch? ? la massima espressione della la bravura degli ingegneri e del pilota, non per qualche assurda limitazione o regolamento punitivo o standardizzazione forzata ah, no scusate, ho detto una cazzata, non ho pensato agli sponsor... a quando le griglie invertte in 2 manche?

intendi questa? grande e chiara, subito visibile e soprattutto (cosa che ultimamente non ho quasi pi? visto) davano i distacchi negli intermedi...

ehm...1989, mansell vince il primo gp in brasile... EDIT: niente, anticipato

a questo punto penso: tanto i sorpassi non si vedono, perch? non scongelare i motori, liberalizzare le mescole e tornare alla "libert?" regolamentare?

se quella faccina vuol dire "guarda che ne hanno fatti di sorpassi" ho visto uno streaming di me*da (il digitale ? saltato), pu? darsi che mi sia perso qualche cosa (sicuramente ho perso i primi 2 giri, porcaccia!!!), quindi se mi dite che sorpassi e lotte ci sono stati...

odio alonso ma non posso non riconoscerne i meriti, ha fatto alla perfezione quello per cui ? stato pagato Massa 2? e apprendo solo ora che aveva problemi (ho visto la gara in streaming in polacco), quindi anche lui ha fatto benissimo Schumacher...boh? 6? posto (5? se vettel fosse scoppiato prima ) senza infamia e senza lode, come ci aveva abituato quando le cose non giravano (chi se le ricorda le gare in continua crisi di gomme?), anche se pi? che un problema alla vettura (che comunque non pare cos? performante) ? a schumy che mancano ancora 3-4 decimi... comuqneu gara brutta, brutta brutta che pi? brutta non si pu?... una rottura di co...comeri che non se ne pu? pi?! 0 sorpassi, 0 emozioni,in pratica un trenino lungo 2 ore...

potete aiutarmi passo passo a far funzionare GP2 (che ho cd masterizzato) con XP usando dosbox? non datemi link ad altri siti, nonostante ne abbia seguiti tante di guide l'unica cosa che sono riuscito a fare ? impallare 2-3 volte il PC

quando mazzoni ha nominato rossi mi ? sembrato quasi come se si vergognasse...ha abbassato la voce, quasi sommesso... comunque evvai, il live timing mi funziona...alleluia!!! PS: ma non esiste un sistema simile al live timing per vedere a posizione delle vetture sulla pista? sarebbe il massimo PS2: schumacher soffre parecchio...quest'anno andr? cos?, purtroppo...