Max Payne

Meteoropatia

La battaglia per il quarto/quinto posto in classifica non importa a nessuno. Gara noiosetta.

Non ci credo

Belle figure

Una gara entusiasmante per la Ferrari.

È l'emozione di fare un pit in 2.2 s. Dopo DEVI fare una cagata.

Forse anche le differenze di assetto

Oh ecco l'ha detto.

Prevedo partenza funesta per Raikkonen.

Peccato per il tempo perso nei primi giri, diciamo che Sebastian ha preso il "corridoio" giusto, mentre Kimi si è trovato bloccato da Ricciardo e dalle FI. Ha corso bene, meglio non pensare al fatto sarebbe potuto partire terzo, ed essere almeno secondo alla prima curva.

Quando é comparso +0.032 al T2 di RAI stavo per segarmi

Dove firmare per terminare le qualifiche adesso?

Male la Mecca qui

Come mai andiamo benino a Suzuka?

Nsx ❤

La coperta è corta.

Le altre volte avevano provato una strategia che prevedeva l'uso delle gomme più veloci per la maggior parte della gara, in qualche modo per mascherare il divario tecnico tra i mezzi. Oggi a parità di gomme per tutta la durata della gara, si é visto cronometro in mano, il divario effettivo che la Rossa ha sugli altri.

Raikkonen è tanto corretto al punto da risultare pollo in queste occasioni. È la spregiudicatezza delle manovre degli avversari con cui si trova a combattere che rende la sua guida fin troppo pulita. La Ferrari però ha bisogno di punti, Rosberg ne aveva di più, lo ha tenuto li finché Nico non si è stufato e ha infilato la sua macchina nel buco più improbabile. Amen, i primi avevano più passo di lui, non molto di più, ma le Hards per la Ferrari sono veleno. Credo abbia corso al meglio consentibile dal mezzo a sua disposizione.

Quando a inizio stagione la tua squadra ti dice che l'obiettivo minimo è battagliare con la Mercedes, poi diventa battagliare con la RedBull, poi diventa chiudere il gap contro questi ultimi, con un compagno di squadra che dimostra di averne ancora e talvolta pure ti sta davanti, secondo me vieni ridimensionato psicologicamente dalla realtà, corri un po' all'arrembaggio, e se corri così, e devi farlo per forza, può andarti bene ma anche male. Sebastian si prende molti rischi, sa che la partenza è diventata per la Ferrari l'unica chance per poter sperare di dettare il ritmo di gara sulle Red Bull, e se fai così, "from Hero to Zero" il passo è brevissimo. Io lo assolvo per questo, Raikkonen ha un approccio differente perché è abituato a correre per i piazzamenti, anche importanti. Vettel no, e perde la testa.

Salvo situazioni particolari in partenza, il podio sarà monopolizzato dai grigi e da una RB

28 secondi in 12 giri doveva recuperare Lewis. I primi avrebbe fatto fuoco e fiamme, ma conoscendo le Pirelli poi il guadagno si sarebbe ridotto man mano. Raikkonen dal canto suo avrebbe attivato il cruise control come sa fare e le gomme le avrebbe riportate a casa integre, assieme al podio. Magari tenendosi un po' di gomma per gli ultimi 2 giri. Ricordo di alcune gare in Lotus, come quella in Ungheria del 2013 se non erro. Con una sosta in meno rispetto agli altri, era secondo con Vettel su 3 soste con gomme morbide fresche nella posizione di Hamilton. Gli prendeva un secondo al giro,a 3 o 4 giri dalla fine lo raggiunse: ma se riesci a tenere dietro l'avversario per quei 2 giri, lui non ti passa più, perché il buono della gomma se n'è già andato un po' nella rimonta, un po' nella lotta. Credete che Ricciardo se avesse avuto 2 giri in più lo avrebbe passato Rosberg? Per me no. Con questo atteggiamento conservativo, Alonso ha perso un mondiale all'ultima gara nel 2010.

Il sorpasso di Raikkonen su Hamilton ha cambiato, oltre alla sua, là strategia di altri due piloti

Ma neanche piangendo in turco. Ripeto, se stai fuori ti giochi il quarto posto alla peggio, e anzi costringi Hamilton a spingere come un dannato per prenderti. Così ti arrendi all'ovvia penalità dell'undercut.

Stai fuori e te la giochi come ha fatto Rosberg, male che vada finisci quarto e amen. La Ferrari ha fatto un bel REGALO a Lewis Hamilton.

Guarda come ride Toto. Ride perché di nuovo ce l'ha messo nel c*lo.