Pupillo

L'unica penalita' era a mio parere da assegnare a Raikkonen , Vettel era gia' passato .......e non e' stata data perche' boh , altri contatti lecrec e perez niente di anomalo anzi penso che gli appasionati seguono la f1 propio per queste azioni se vogliono togliere i contatti tra auto basta saperlo e riscriviamo lo sport della F1.

Vedo molto bene Ricciardo a questo punto, dopo il botto di Verstappen…..poi Vettel ma Hamilton a parte qualche problema di assetto guida benissimo non lo mettere fuori dai giochi per la gara , Masolin messa da gara ….da pole

Ora Vettel vincera' le ultime 4 gare e sara' un trionfo rosso Hamilton pensera' alla f.... e alla musica .....e il mondiale sara' deciso dalla candela

Se si rompe la candela la si cambia come su qualsiasi auto .....guarda caso si rompe e la ceramica va nel motore.....certo che per coprire il vero problema che (il motore era senza turbo come la Malesia )di ca.......se ne inventano......ma a me non la fanno bere......

Se lo scatto al via di Vettel e' stato buono credo che tutti i cilindri del motore fossero a posto e (anche le candele).....poi sucessivi 300 metri e' mancata la potenza ai alti giri del motore come se non fosse partito il turbo......lo stesso problema della Malesia, credo che con la candela rotta si voglia coprire il vero problema che probabilmente dopo Monza in Ferrari hanno cercato di pompare il motore con il risultato di avere una affidabilita' scarsa se non nulla. non credo quindi ai problemi di microelementi assolutamente....peccato perché la macchina sembrava molto migliorata sotto l'aspetto aerodinamico. Alla ferrari serve anche un pilota come Ricciardo o Verstappen al posto di Raikkonen.

Chiedo se vi sono gia' notizie ed eventuali novita' per il canale di sky f1 e se il team di giornalisti ed ospiti e' rimasto quello del 2016,opinione personale Vanzini a commentare le gare non mi pare eccezionale sia come competenza di f1 in campo tecnico sia come commenti live in gara,la Federica Masolin non si tocca :lol2:.....altrimenti straccio il contratto. , Villeneuve spero ci sia anche in questa stagione.

Io vedo un Vettel che ha una simbiosi con team e vettura sempre maggiore,ho visto la conferenza stampa (grazie sky) dove sembrava addiritura euforico,oggi abbiamo capito.....sono in prima fila senza spingere cosa serve poi avere un bel passo gara (Ferrari)quando sei dietro di 10 secondi,Vettel conosce molto bene la vettura la guida dal 2009, e' giovane in forma in fiducia perche' sa di avere la macchina migliore in questo momento e' difficile da battere,un altro team che in forte crescita e' la Lotus mi aspetto molto da questa stagione abbiamo perso Kubica ma Raikkonen sul podio lo vedremo spesso anche per domenica e' probabile.

Leggendo i dettagli del canale sky f1 io mi sono gasato a mille.......per i veri appasionati di f1 dopo anni di rai questo canale e' oro :D il 18 Febbraio avviano i motori

In ottica gara credo che l'ostacolo per Alonso potrebbe essere Raikkonen (che ha un motore Renault)....piu'di Button e Maldonado,per Webber obbligo assoluto di tenere dietro Fernando ,non sara' facile per Alonso andare a podio come nelle ultime due gare a meno di guasti tecnici o altro. per il "caso" Vettel penso ad un errore del box......e la Fia non aspettava altro per punire....a tutto il circo della f1 (team,sponsor,Tv)non piace la supremazia di un team e neppure a Bernie che ha vendere la f1 in televisione ha fatto miliardi di sterline.

Ho letto post interessanti e naturalmente diverse opinioni riguardo i pit nella f1 attuale,io non sono favorevole ai pit stop la prima motivazione e' che il fattore gomme negli sport motoristici al top F1, motogp,sbk e'fondamentale e le prestazioni delle F1 e moto sono completamente diverse da gomma nuova e gommma "finita" chiaro che alcuni piloti i piu' scarsi si troverebbero in difficolta' con gomme usate ma se ogni 10 giri cambiamo gomme le vetture avranno sempre medesime prestazioni e nessuna difficolta'di guida per i piloti,il passaggio da Bridgestone a Pirelli e' stato positivo infatti nonostante l'elettronica sofisticata che di fatto toglie parecchio spettacolo queste coperture hanno un degrado maggiore e qualcosa di meglio si e' visto. Speriamo di assistere ad un bel Gp Domenica in quel di Budapest.

Test indecifrabili e inattendibili anche per le condizioni ambientali con temperature di 5 gradi di minima e 14 gradi di max ed il sole basso di marzo.....con queste temperature il degrado gomme e' praticamente nullo, le soft con queste temperature non credo abbiano una resa molto diversa dalle dure.Per fortuna manca poco al 27 Marzo per vedere qualcosa di vero...... teniamo duro

Che la Red Bull fosse un passo avanti lo si sapeva,bisogna vedere se il gap notevole che ha contraddistinto tutto il 2010 dagli altri team e' stato ridotto e di quanto....mia umile opinione che nei test risulta difficile saperlo e neppure dal Gp d'Australia un semicittadino con asfalto stradale e' un classico circuito anomalo dove infatti non tutti i piloti si trovano al top su questo circuito non e'attendibile come verifica delle vetture,solo dalla Malesia in poi si vedra' i valori in campo. Saluti

Salve a tutti Sono alcuni anni che non vado a vedere la F1 Live in cicuito tutti i gp in tv .....ma una curiosita'e una voglia di vedere o prove o gp al gran premio di Monaco mi torna ad ogni stagione.....la curiosita' e' riguardo la vicinanza con le vetture nel loro giro e' cosi' differente rispetto ad altri circuiti.... , chiedo cortesemente se qualche appassionato mi puo' dare alcune dritte....tipo quali tribune preferite,se vi sono problemi di reperibilita' biglietti,i prezzi,problemi di parcheggio o altro,potrei benissimo spostare il mio viaggio in F1 a Monza o Barcellona ma il circuito di Monaco lo vorrei vedere,ditemi la vostra grazie Saluti

Oggi finalmente leggo notizie confortanti sulla situazione di Kubica ora e' presto dire se tornera' alle corse e come tornera' credo che l'incidente e' stato drammatico e in questo caso bisogna prendere il bicchiere mezzo pieno perche' Robert dal perdere la vita e' andato molto vicino. Complimenti a questo forum ho letto molti post di persone appasionate e competenti di sport motoristici vedro' in futuro di frequentarlo piu' spesso,voto 10 ai soccorsi in primis nel luogo dell'incidente,voto 10 all'equipe medica non era sicuramente una operazione facile,voto 2 ad una certa stampa sempre pronta a sparare sugli sport motoristici ogni immondezza e sono poi gli stessi che parlano di dramma quando un calciatore si produce un tagliettino sul ginocchietto eh si il ginocchetto del fighetto e' un dramma sportivo....scusate lo sfogo

La durata della operazione e' perche' stanno cercando di riportarte la mano alla sua funzionalita'.........per un pilota e' la fine della carriera professionale la fine di un sogno visto che molti corrono per passione. Forza robert