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C'era anche il mitico Markku Al?n?
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Non ti preoccupare Gio, ? stato solo un malinteso...l'importante ? essersi chiariti.
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Korean GP 2010 - Inaugurazione
Aviatore_Gilles ha risposto a
luke36in una Discussione nella sezione Formula 1La solita porcheria senza fantasia. Sempre le stesse curve, sempre le stesse sequenze, nessuna variazione rispetto alle altre piste...ma cavolo, ma non si pu? fare un'altra pista iperveloce? che sfruttino pure il mare come via di fuga, ma fare dei curvoni veloci, con rettilinei abbastanza lunghi non va bene? Sempre ste curvine del cavolo...ma sa usare un righello sto architetto? o esiste solo il goniometro e la squadra? -
Che c*lo
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La Quattro ha un suono da sbavo, lo riconosci a km di distanza La Porsche dev'essere stata un incubo da guidare su sterrato
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Assolutamente no...ti conosco come utente qui sul forum, ho rispetto per te.
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Vedremo anche se Rossi sapr? fare il miracolo con la Ducatona
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Abbiamo visto che vincere un mondiale ? possibile. Ma ? la riconferma che diventa davvero un obiettivo difficile. Lo abbiamo visto anche con Stoner, autentico rullo compressore nel 2007, ma stiamo ancora aspettando la riconferma.
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Il mondiale l'ha vinto in giappone, quando Pedrosa si ? rotto. Altrimenti con un Pedrosa cos? in forma chiss? come sarebbe andata a finire. Lorenzo nella prima parte di stagione ? stato imponente, nella seconda parte ha accusato il colpo, ma ? normale per uno che sta per vincere il suo primo mondiale. Mondiale meritato comunque, vedremo adesso se sapr? riconfermarsi.
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Poich? hai quotato un mio messaggio hai tirato in ballo anche me...Occhio a come parli, soprattutto se conosci poco chi hai davanti...Conosco invece te e mi fermo qui proprio perch? sei ***.
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Sbaglio o nell'intervista di Rossi traspare un po' di rosic ?
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E' andata. Bravo Lorenzo, si ? meritato questo mondiale
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Stavolta Lorenzo ha deciso di accontentarsi. O forse prepara la sorpresa per il finale.
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Bellissimo contributo Gio. Chiss? cosa penserebbe oggi il buon ferrari dell'automobilismo. Di sicuro la F1 l'avrebbe lasciata, ma per andare dove? il mondiale endurance, come lo intendeva, lui non c'? pi?. Nelle gare di durata spadroneggiano i motori diesel, tecnologia che forse Enzo non avrebbe amato.
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Vedrete che gli restituir? il favore. Una volta vinto il mondiale, libero da pressioni, avr? la voglia di riscattarsi. Non vedo l'ora
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E' quello che dico anch'io. Ormai lo sanno anche i sassi che quando duelli con Rossi devi aspettarti manovre toste. Se non vuoi rischiare mettiti dietro e fine, se invece ti ingarelli devi aspettarti certe cose.
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Stranamente non gli ha dato fastidio...Vediamo nella prossima gara, quando finirà dietro, se avrà ancora male
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Una cosa simile a Laguna Seca 2008
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A tenere in piedi la Honda basta il cavalletto
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Peccato cavolo, cos? il mondiale ? finito. Era in un periodo di forma splendido e poteva davvero rompere le scatole a Lorenzo.
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I circuiti più belli di sempre, quelli che più ci mancano.
Aviatore_Gilles ha risposto a Nigelkart82 in una Discussione nella sezione Amarcord
Sembra sia allergico ai righelli...ma una cavolo di linea retta la sa fare o no? -
I circuiti più belli di sempre, quelli che più ci mancano.
Aviatore_Gilles ha risposto a Nigelkart82 in una Discussione nella sezione Amarcord
Se non ci fossero stati quei ridicoli curvini prima di Remus avrei detto "Bravo Tilke, ottimo lavoro"...Ma come al solito sa rovinare tutto -
Ultimo giro di Senna a San Marino 94: si vedono gli occhi di Ayrton in un fotogramma
Aviatore_Gilles ha risposto a lucagt2 in una Discussione nella sezione Amarcord
Gio facciamo tutti il tifo per te. Gi? mi prenoto una copia -
A questo punto se c'? da fare un paragone bisogna farlo pre 2003, altrimenti non ? pi? valido. Io comunque direi Amon. Aveva le capacit? per primeggiare, ma la sfortuna davvero c'ha messo lo zampino troppe volte. Nel 1968 poteva ambire al titolo, ma si ritir? per ben 3 volte mentre era involato, con merito, verso la vittoria. Altrettanti podi sfuggirono per guasti meccanici. In altre occasione poteva dare la zampata per vincere, ma davvero non c'era verso, il ritiro era dietro l'angolo.
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Heidfeld ha quella sfilza di punti anche perch? ? figlio del regolamento moderno. Dal 2003, anno in cui ? stato modificato il punteggio, ha beneficiato molto dei piazzamenti.