ggr

E chi lo ha detto? I soliti ben informati senso unico? Se non lo supera, arrivano decimo e undicesimo dietro a piastri. La tossicità verso leclerc sta raggiingendo livelli da manicomio.

Lecleec si riferiva a quando fai dei piani prima della gara, e poi uno dei due non li rispetta. Probabilmente alla prima gara non c!era nessun piano, se non quello di non fare incidenti. Leclerc ha giustamente trattato hamilton come qualsisi altro concorrente in pista. Cosa doveva fare? Stare dietro? Qui mi sa che ci fumiamo roba pesante...

In pratica una condanna. Nessuno ha mai risolto questi problemi ad anno in corso, e alla luce del vantaggio mclaren e che siamo all'ultimo anno di queste macchine, nessun ds sano di mente, provefebbe a fare qualcosa.

L'impressione oramai, è che la ferrari sia più una azienda genera profitti, con il lato sportivo che può andare un po come vuole, intanto business non ne risente. Basta vedere tutto il ciarpame di sfilate e servizi fotografici, presentazioni faraoniche, adunate milanesi, fatte quest'anno, amplificate all'ennesima potenza dall!arrivo di hamilton, operazione sportivamente inutile, ma dal ritorno economico immediato. Pirtroppo chi comanda, non ha i canini di fuori per azzannare gli avversari, ma solo la lingua lunga per leccare i culi giusti.

Quindi noi che abbiamo resistito 20 anni la prima volta, e siamo al diciottesimo la seconda, cosa saremo?

È quello che dico da gennaio. Tempo 3 gare, che tra l!altro sono molto significative sul valore delle macchine, e se il responso sarà che non è possibile mettere pezze, a fine aprile si cambia programma. Il problema è che non lo farà solo la ferrari, ma tutti i team, mclaren compresa, visto che non ha motivo di sviluppare la macchina, visto che anche gli altri non lo faranno, così non avremo nessun vantaggio dal partire prima. C'è da sperare che rb e max, li tengano sulla corda più a lungo possibile.

Esatto per il 2022 2023. Il 2024, è già da considerare negativa senza se e senza ma. Non puoi cadere 11 volte, e perdere da un pilota e moto clienti.

Al momento non vedo come possa cambiare la situazione bagnaia. Mi spiace dirlo ovviamente. Correre con maequez a parità di moto e squadra, ti da la misura reale del tuo valore. Nello soprt dei motori, il primo metro di paragone è sempre il tuo comoagno. Poi se non batti nemmeno il fratello, con la moto vecchia, direi che priprio nin ci siamo.

Infatti..

N on esiste.....😂

La cina è una pista vera, e lo scorso anno però avemmo molti problemi....

I piloti hanno già ovviamente provato al simulatore il circuito. Sentito cosa ha detto leclerc oggi? Niente da aggiungere.

Siamo alla prima gara, e la mia profezia pre campionato si è già avverata.

In effetti, ad un certo punto era primo. Ovviamente per merito suo. 🤣 Poi il box gli ha fatto perdere la prima vittoria in rosso. Comunque ha mostrato un gran passo dietro albin, e un cuore buono con lecleec. Insomma, mica è sir per niente.

No. Solo il team vr46 ha una moto 2025.

Lasciamo stare cosa è successo oggi, potrebbe essere stata la tempesta perfetta, cosi come sarebbe stata un moracolo una doppietta. Quello che preoccupa è un po il trand sin dai test, dove è parso chiaro che qualcosa li abbia sorpresi in negativo, e poi questo mistero di dover azzoppare la macchina per un motivo, sul quale sembra esserci il doctat di tacere. Queste sono le cose che danno da pensare, più del risultato di oggi.

Sino a che avremo di sti fenomeni ai box...

Ha un futuro come stratega. Il prossimo anno sarà al box ferrari a fare le strategie a leclerc.

La ferrari doveva scegliere se spendere 60 milioni per un tecnico, senza alcuna certezza di vittoria, o guadagnarne sicuramente 50, di fronte ad una quasi assoluta certezza di sconfitta. Voi cosa avreste scelto?... le aziende vanno anche gestite.....

Cosa sarebbe cambiato? Avrebbe iniziato a lavorare 10 giorni fa...

La strategia è una cosa. Stare 40 giri dietro albon è un!altra. Si era trovato ( con il suo solito kulo) anche davanti a leclerc ( dopo averle prese per tutto il we), in mezzo giro si è fatto averniciare all'esterno ( ah già. Lui è uomo squadra. Non ha voluto lottare per portare punti...)...

Comunque, sentite l'intervista di vasseur.. Bobbi gli chiede chiaramente cosa hanno dovuto cambiare ieri, e lui ha glissato parlando di altro... un indizio preoccupante... parecchio...

Prendila con filosofia. Da fastidio vedere che, ci hanno sempre raccontato che per tornare vincenti ci vuole tempo programmazione a lungo termine, e ora domina una macchina che 2 anni fa non andava in q2. Prima o poi tutti hanno la loro possibilità, noi mai... non può essere un caso.

Speriamo di non trovarci davanti al mondiale più inutile della storia. Se i valori sono questi a giugno, tutti chiuderanno baracca per pensare al 2026. Forse fia e lm si inventeranno qualcosa, altrimenti la vedo nerissima. Quanto alla ferrari, ci sono profondi problemi che non si spettavano, e che li hanno costretti a correre non al 100%. Sembra essere una cosa seria, Dubito troveranno il bandolo della matassa in tempi brevi. Alla fine si era già visto ai test, che non erano dive si aspettavano..

Leclerc non lo ha proprio visto hamilton questo we. Poche storie. Io sono completamente indifferente a hamilton. Per me quella macchina la guida un fantasma. Mi limito a guardare i numeri, i se e i ma sono per chi non vuole accettare la realtà. Primo we, dietro in tutte le sessioni, superato in gara. Mettiamo a referto, e giardiamo alla prossima.