Metal

Volete un diffusore, questo e' e' quello della Renault, io direi che e'...GIGANTESCO:

La R30 dopo il giro d'installazione E' la macchina di ieri...che delusione... PS Non posso inserire immagini, mi dice che nn ho l'autorizzazione, che devo fare?

Dove lhai letto? Mi dai il link? PS Spero nn si metta il casco del mio avatar, sembrera' gargamella vestito da puffetta.

Non e' vero, e' gia' stato deciso che gli sponsor saranno multipli, con la Megafon che ha appena ampliato il valore della sponsorizzazione, i colori saranni quelli vecchi, nn ci sara' un main sponsor che detti il colore della macchina. Te mi dirai che magari e' cosi xche' nessuno vuole diventare il main sponsor della Renault dopo il l'alonsogate, probabile, ma il fatto che la Megafon abbia esteso la sponsorship promette bene per la Renault, penso che arriveranno altri sponsor visto che i responsabili della truffa nn ci sono piu'(Briatore, Symmonds, Piquet e Alonso ) PS Probabilemente ci sara' meno nero e piu' giallo e bianco rispetto all'immagine che avevo postato.

La R30 dovrebbe avere questi colori, quelli che aveva all'inizio della sua avventura in F1, negli anni 70: La monoposto sembra gia' abbastanza avanti come sviluppo(che nn vuole dire che abbia intrapreso la strada giusta), ci sono gia' alcune indicazioni di come sara', preso dal forum di Autosport, la fonte e' The Paris: Quindi una macchina completamente rifatta, con un muso lungo e all ingiu', ala anteriore molto complessa e il baricentro spostato piu' in avanti per sfruttare meglio le gomme. Non lottera' per il mondiale, pero' mi da' la sensazione che qualche podio lo regalera' a Robert.

Ultimissima griglia, lol: 1. Vettel Red Bull-Renault 2. Trulli Toyota 3. Hamilton McLaren-Mercedes 4. Heidfeld BMW-Sauber 5. Raikkonen Ferrari 6. Rosberg Williams-Toyota 7. Kubica BMW-Sauber 8. Sutil Force India-Mercedes * 9. Barrichello Brawn-Mercedes * 10. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 11. Button Brawn-Mercedes * 12. Fisichella Ferrari 13. Kovalainen McLaren-Mercedes ** 14. Buemi Toro Rosso-Ferrari * 15. Nakajima Williams-Toyota 16. Grosjean Renault 17. Alonso Renault * 18. Liuzzi Force India-Mercedes ** 19. Glock Toyota *** 20. Webber Red Bull-Renault *** * Five-place grid penalty ** Five-place grid penalty for changing gearbox *** Will use new chassis so will start from the pitlane

Adesso lho letto anchio, Kova per il cambio, quindi la nuova nuova griglia: 1) Vettel 2) Trulli 3) Hamilton 4) Heidfeld 5) Raikkonen 6) Rosberg 7) Kubica 8) Sutil [+5] 9) Barrichello [+5] 10) Kovalainen [+5] 11) Glock 12) Button [+5] 13) Alguersuari 14) Fischella 15) Buemi [+5] 16) Nakajima 17) Alonso [+5] 18) Grosjean 19) Liuzzi 20) Webber Rosberg e Kubica hanno 10 giri in piu' dei primi! Vai Robert, sei sul lato pulito, passa Keke e puoi andare a podio!

Buemi e' stato penalizzato per essere tornato nei box con la macchina sbudellata in due. Doveva fermarsi.

Dove l'hai letto che Kova sostituisce il cambio?

Questa e' la probabile griglia di partenza con i pesi. Vedo Rosberg e Kubica messi verameeente bene. PS Alonso cmq ha mentito sul fatto che abbia rallentato in q2, auguri Ferraristi, dove ci sono delle bugie lui e' in mezzo.

nn ci credevi eh?

Nuova griglia di partenza: 1) Vettel 2) Trulli 3) Hamilton 4) Heidfeld 5) Raikkonen 6) Kovalainen 7) Rosberg 8) Kubica 9) Sutil [+5] 10) Barrichello [+5] 11) Glock 12) Button [+5] 13) Alguersuari 14) Fischella 15) Buemi [+5] 16) Nakajima 17) Alonso [+5] 18) Grosjean 19) Liuzzi 20) Webber

Penalita' di 5 posizioni per: Button, Barrichello, Alonso, Sutil and Buemi(piu' reprimenda). Notizia appena arrivata dal paddock: http://twitter.com/NobleF1

Quando c'e' una rivoluzione saltano fuori nuovi team, inesperti nel vincere e si mettono davanti e tutti, dopo se bisogna evolvere la macchina invece di rivoluzionarla si mangiano tutto il vantaggio e tornano in vetta quelle piu' vincenti, piu' esperte. Saro' banale, ma l'anno prox si tornera' a una battaglia Mecca-Ferrari, le altre tornano dov'erano. Poi con 2 piloti come Vettel e Webber che sbagliano una gara si e una no fanno poca strada.

Vedo che basta un anno in un trattore x dimenticarsi quello di buono che il pilota aveva fatto prima. Ti ricordo che con la terza macchina del lotto e' arrivato a lottare per il mondiale fino alla penultima gara contro gente che aveva 2 missili sotto il sedere. Nella Sauber nn ci poteva rimanere xche' nn hanno garanzie di correre l'anno prox, io cmq vedo 3 team da titolo l'anno prox: Ferrari, Mecca e Brawn, dopo di loro nn vedo niente di meglio della Renault, nn credo neanche che la RB sia forte come quest'anno, quindi ha fatto la scelta migliore dei posti che erano disponibili. L'anno prox avra' una macchina da punti e aspettera' che si liberi un posto nei top team(Kimi o Rosberg che deludono o Massa che nn e' piu' quello di prima). Per me ha scelto bene visto le opzioni che aveva, la Williams e la Toyota nn faranno meglio della Renault dell'anno prox. La Renault negli ultimi 2 anni aveva fatto meglio e sara' cosi anche l'anno prox.

NN lo vedo bene, lo vedo da punti in quasi tutte le gare e qualche podio. Penso che la Renault nn sara' da titolo, ma nn sara' neanche da lotta contro le new entry, penso che lottera' per il terzo posto con le Brawn all'inzio, che pagheranno il fatto di dover sviluppare la macchina fino all'ultima gara e forse anche la Mecca fara' fatica subito visto che anche a Singapore ha portato altre novita'. Penso che la Renault stia gia' lavorando da un po' sulla nuova macchina e come ha detto il presidente il fatto di nn avere un main sponsor nn e' un prob per loro, ha detto che la Casa riempira' il buco, nn ho letto da nessuna parte di un budget ridotto per la Renault. Se hanno deciso di restare nn punteranno sicuramente di fare una macchina da decimo posto. Cmq vedo la Renault quarta alla fine del 2010 e Kubica con qualche podio arrivera' quinto.

Ho preso il nuovo Autosprint stamattina e c'e' un grosso articolo dove dicono che Alonso nn riesce svincolarsi dalla Renault quest'anno, quindi in Pole ci sono 2 piloti per Monza: Kubica e Fisichella(Badoer e' dato per sicuro di essere appiedato). Mallaya ha detto stamattina che Fisichella al 100% corre con la FI, invece il manager di Kubica domenica sera ha detto che non e' escluso che Robert cambi casacca per le ultime gare di quest'anno. Fisichella verrebbe solo per finire la carriera quest'anno con la Ferrari, anche Kubica correrebbe solo per le ultime 5 gare, per l'anno prossimo se ne potrebbe parlare solo se facesse grandi cose. Voi chi vorreste?

Ma cosa c'entra?? Te usi delle formule matematiche per dare dei voti? Se uno parte quinto e arriva sesto perde un punto, se parte dalla Pole e arriva quarto xche' ai box gli fanno perdere del tempo 3 punti in meno, se parte ventesimo con una RB e arriva nono gli dai 11? La gara non e' solo come parti e come arrivi, ma cosa fai con la macchina che hai nelle mani, Fisico ha fatto una qualifica stratosferica(cosa che nn si puo' dire di Kimi) e ha perso contro il Kers(x me), nn penso che la FI a Spa era la macchina + forte, la RB lo era. Kimi ha fatto una gara molto buona, ma nn ottima, per i piccoli errori commessi piu' l'aiuto del Kers. Cmq rimane che Fisico una gara cosi non la fara' per almeno un anno, ne fa una bella e 20 brutte, Kimi e' 10 volte meglio, ma a Spa meritava Fisico. Questa e' la mia opinione.

Avete ragione, il Kers nn e' stato di alcun vantaggio rispetto agli avversari e Kimi ha fatto una gara perfetta, senza errori. Gli do' 9 e mezzo, sarebbe stato 10 se avesse guidato dopo essersi bevuto 2 bottiglie di vodka e doppiato tutti a zigzag.

E' piu' difficile superare in piena curva da 200km/h o in un rettilineo di 1km con il Kers?? Sul contatto di Kimi ti stai sbagliando di grosso, anche The Flying Finn dice che si era toccato con Kubica, riguardati il primo giro.

Raikkonen: 8 gara molto buona, ma devo togliere un punto per aver passato illegalmente Trulli e Heidi, mezzo per essere rientrato in pista addosso a Kubica a Les Combes rischiando un grosso incidente e mezzo punto per l'aiuto del Kers nel sorpassare Fisichella: 9 fa il massimo sia in qualifica che in gara, contro il Kers di Raikkonen nn ci puo' fare nulla Vettel: 7 dorme sia in qualifica che nel primo stint, poi si sveglia stile Kimi, ma visti i giri che faceva qui poteva vincere Kubica: 8 una partenza fantastica, da quinto a secondo, contro il Kers nn puo' fare nulla, tiene il ritmo dei primi 2, poi Vettel lo passa ai box, deve risparmiare il motore(visto che ne ha ancora 1 nuovo) eppure tiene dietro Heidi lo stesso, grande Heidfled: 7 buona gara, lui e' sempre li, sbaglia la partenza, poi e' molto veloce, ma la frittata e' fatta, di nuovo dietro a Roby Kovalainen: 7,5 parte quindicesimo, arriva sesto, solo questo e' un biglietto da visita, una delle sue gare migliori Barrichello: 7,5 sembra che la partenza nn sia colpa sua, allora tanto di cappello per quanto riesce a recuperare Rosberg: 6,5 riesce a entrare in Q3 quindi la macchina nn e' propio piantata, si fa superare da Kovalainen... Webber: 5 Glock: 5,5 Sutil: 5 Buemi: 6 Nakajima: 5 Badoer: 0 Alonso: 7 Trulli: 7 Button: 5 Grosjean: 4,5 Hamilton: 6,5 Alguersari: 6

Per me Kimi va penalizzato, era fuori ed e' tornato in pista dritto su Kubica!

Cmq Raikkonen nn si e' toccato con Trulli, ma con Kubica, e' andato fuori(Kimi) ed e' rientratrato pericolosamente in pista propio contro Kubica, Robert ha perso la paratia laterale sinistra dell'ala anteriore, Kimi nn lo so.

In numero1(quella della rai) stamattina propio all fine del programma hanno dato come ultimissima notizia, come scoop, Fisichella SICURO in Ferrari a Monza. Basta che la Rai e Sky decidano insieme che balla dare al mondo intero.

Oh cavolo, ma avete letto quello che ho scritto?? Ho detto che c'erano delle circostanze fortunate, lui le ha sapute sfruttare, tanto di cappello, e' stato bravo, veloce, nn ha sbagliato nulla come gli succede di rado , ma se in qualifica pioveva costantemente e i big team nn fossero stati dei cretini ad asp fino all'ultimo, se partiva solo secondo, con la tempesta negli occhi freneva 5m prima ad ogni curva. Cmq quella vittoria e' stata una grande impresa e lui sul bagnato e' un fenomeno, ma nel complesso gli manca ancora tanto.