FelipeMassa

ma scusa, moderare un p? i termini!? ...guarda, io non concordo quasi mai con osre ("e questo ? un dato di fatto" avrebbe detto qualcuno) ..Io direi che tra gli altri, a questo punto, ci potresti stare benissimo anche tu... tu stai scrivendo dei post in malafede, scrivi cose false e pretestuose in aggiunta a comunicati ufficiali di un team confondendo gli utenti che leggono il forum, perch? fai passare che le cose che scrivi tu riguardo il motore "castrato" siano comunicati ufficiali, mentre invecie sono solo TUE SUPPOSIZIONI!... ? naturale che poi utenti che sanno che stai scrivendo falsit? e tue supposizioni facendole passare per fatti realmente accaduti, poi se la prendano....

hhihi in bocca al lupo Felipino!!

.. guarda che felipe in qualifica ha dato pi? volte la paga a tutti(kimi compreso) nonostante avesse la vettura con pi? carburante a bordo... a cosa serve mettere meno benzina a kimi.... a rovinargli pure la gara!? lui sul giro singolo non c'?, non si trova con la vettura.. boooh!.. fine.. poche chiacchiere!

hahah.. devo ridere!!??.. facciamo cabaret!?

e chissene!!! ... che centra la valigia di lewis con sto topic!!?... semmai in notizie varie.. suvvia!

ma perch? bisogna gi? fare sti ragionamenti..!? piuttosto il mondiale che lo vinca lewis a sto punto, per estromettere dalla lotta al titolo uno dei due ferraristi cosi!! son cose che non concepisco a met? campionato e d i piloti distaccati da meno di dieci punti.... suvvia, io aspettereiancora un attimo visto che i piloti che abbiamo si equivalgono abbastanza ed io troverei pi? appagante una lotta a tre poi magari persa che una lotta a due con il terzo relegato a fare lo scudiero....

raga non vi scannate.. e pensateci bene... non vi pare strano che solo la mclaren abbia avuto ripetutamente questo genere di problema in questi 2 anni?? ok, capita quasi sempre con la vettura di lewis, pu? essere che con il suo stile di guida, i suoi continui bloccaggi, lui gli dia una mano, ma secondo me ? un evidente problema della macchina..

che risposta ?? dici che non mi rispondi nemmeno e poi mi rispondi.. ti contraddici un p??! che centra l'ingaggio!?.. Massa deve puntare a cosa?? tanto, come dici tu, il titolo non lo vincer? mai...?? giusto?? o questa tua convinzione sta cominciando a vacillare!?? tutto questo tuo discorso non l'ho visto da nessuna parte... l'unica cosa che ho capito ? che ? facile e bello saltare sul carro del vincitore nonostante lo si abbia ricoperto di cac*a e di insulti per 3 anni.. se kimi vincer? la prossima gara e poi il mondiale mi pregusto gi? i tuoi commenti del tipo: "Non hai capito un beneamatissimo da tutto il mio discorso, molto pi? generale e non limitato a un solo post." tu ti nascondi dietro un dito... Hai sempre fatto dei post da estremista ed ? li che sbagli.. nell'estremizzare le cose... kimi ha un periodo un p? no, ma pu? essere che sia l'insieme di pi? elementi e che presto si risolva ... felipe domenica ha fatto un garone, kimi un p? meno, ma la prossima gara le cose potrebbero invertirsi.. per ora sono tutti e due li e se ad entrambi si potessero riconsegnare i punti che hanno perso per colpe NON loro avrebbero molti pi? punti e almeno una vittoria a testa in pi?! perci? calma con i commenti da estremista perch? poi ti si ritorgono contro e tu non potrai fare altro che nasconderti dinuovo dietro il ditino e dirmi: "Non hai capito un beneamatissimo da tutto il mio discorso, molto pi? generale e non limitato a un solo post". putroppo io il forum lo leggo parecchio e so come si manifestano i tuoi giudizi... p.s. think easy, be happy! .. faccine da persona amica e che non intende litigare, nonostante tutto il discorso un p? antipatico ma son cose che a volte van dette.

vero ice.... qu? c'? tanta gente a cui piace sentirsi "figa" e che ama saltare sempre sul carro del vincitore... fortunatamente come si dice.. "verba volant, scripta manent" le pagine del forum stanno a dimostrare quanto sono fragili i pareri di certa gente.. io sono da sempre un tifoso ferrari prima di tutto, MA DA QUANDO FELIPINO ? ARRIVATO SULLA ROSSA HO SUBITO INTRAVISTO IN LUI QUALCOSA CHE NON AVEVO MAI VISTO NEI COMPAGNI DI SQUADRA DEL KAISER SCHUMY.. mi sono subito affezionato a lui e son sempre stato dalla sua parte nei momenti peggiori in cui si ? trovata qualsiasi scusa per svalutare le sue vittorie, o per massacrare le sue gare no.. ora vedere tutti questi voltagabbana in giro, sinceramente mi da fin un p? fastidio... io ripeto comunque, che tifo per la ferrari e tifo anche per kimi che ora viene attaccato ingiustamente per un paio di gare in cui non ? riuscito a trovare il giusto assetto che gli consentisse di raggiungere posizioni pi? alte in qualifica, e che poi hanno avuto ripercussioni in gara.... spero si riscatter? presto! forza ferrari, forza felipe, forza kimi!! andiamo a prenderci sto mondialeee!

che voltagabbana... ma puntare su massa per fare cosa, se continui a blaterare che non vincer? mai un mondiale perch? non ne n? capace e perch? lui ? forte solo su 2 o 3 piste!? e ti pre un giudizio sensato quello su kimi?? kimi ha avuto un paio di gare storte ultimamente per colpa sua, non ? stato in grado di metterela macchina in condizioni di lottare per qualificarsi nellle prime posizioni... ? li il suo problema, se sei dietro gi? in partenza poi in gara non puoi fare molto, nonostante in gara lui sia fortissimo e costantissimo...(e i gpv lo stanno a dimostrare)ma ha avuto anche un p? pi? di un paio di gare in cui lui avrebbe potuto vincere tranqullamente e ci si ? messo di mezzo qualcosa o qualcun'altro... io continuoi a dargli fiducia, come ho sempre dato fiducia a felipe... ....veniamo al mio felipe.. che dire...sono tornato ieri sera da una settimana di vacanza a djerba, e stamane mi son visto tuttte le libere, qualifiche e la gara che avevo registrato.. felipe ? stato, magistrale, grandioso... ok, abbiamo un ottimo sistema di partenza in ferrari, ? innegabile, ma qui, il pilota ci ha veramente messo del suo, con una staccata durissima, quel sorpasso su hamilton ? stato UNA LIBIDINE.. ha poi corso una gara stupenda ribattendo giro su giro a lewis con giri veloci e una straordinaria costanza, perfetto in tutto. quando ho visto la fumata del suo motore mi son venute le lacrime agli occhi, ma son contento lo stesso, perch? questa sua gara sar? difficile da dimenticare, ? stata la gara di un campione... FORZA FELIPEEEEEEEEEEEEEEEEEE!

riporta qua tutte le loro dichiarazioni... australia ? stato un flop non previsto, la macchina era molto veloce comunque come ha dimostrato la gara successiva

riporta qui le loro dichiarazioni... son solo fandonie.. in ferrari mai nessuno si ? permesso di fare dichiarazioni simili a quelle che tu gli attribuisci

compare la pinna sulla rossa.... ora si che ? uno squalo martello... hahahhaha

certo che in ferrari son proprio fermi sto periodo.. la mclaren ora sta proprio meritando di stare davanti.... complimenti a loro che ci stanno dando dentro alla grande..

visto che non sono scemo e non faccio apprezzamenti sul'aerodinamica di una vettura solo perch? "bella" a vedersi e visto che penso che essendo l'alettone posteriore che non ha pi? nulla dietro e quindi non va ad incidere sul'aerodinamica del resto della vettura penso sia una soluzione valida su tutte le vetture

quello della renault non ha nulla a che fare col sistema mclaren...mi pareva d'aver capito che era un semplice fatto di ergonomia voluto da piquet, ma le levette supplementari sul volante renault onestamente penso sostituiscano dei manettini che ha sul volante alonso...ed onestamente per? non ne ricordo la funzione anche se ricordo bene d'aver sentito che non ha nulla a che fare con il formidabile sistema mclaren...!! tra l'altro... ma quanto ? ben costruita l'ala posteriore della mclaren... pure in honda son riusciti a replicarla, possibile che in ferrari non siano in grado di fabbricare un ala simile tutta d'un pezzo??

un particolare delle levette sul volante mclaren ed eccone un altra.. si vede molto bene anche qui...

1. S. Vettel Toro Rosso STR3 1:19.844 49 2. G. Paffett McLaren MP4-23 1:20.179 +0.335 41 3. N. H?lkenberg Williams FW30 1:20.953 +1.109 50 4. S. Buemi Red Bull Racing RB4 1:20.997 +1.153 69 5. L. Badoer Ferrari F2008 1:21.407 +1.563 45 6. J. Trulli Toyota TF108 1:21.459 +1.615 50 7. A. Wurz Honda RA108 1:21.596 +1.752 44 8. R. Grosjean Renault R28 1:22.102 +2.258 40 ....primi tempi... poco indicativi

visto che si tratta del kers di tipo elettrico/elettronico qualcuno sa a che voltaggio/amperaggio lavora questo sistema? hahha nel 2009 ci sar? in pi? la variabile del pilota fulminato! ....hemm... ora che ci penso.... non fa ridere doh!

BMW mechanic suffers electric shock due to KERS One of the BMW Sauber F1 mechanics suffered an electric shock after touching a car fitted with KERS today during the test session at Jerez. Christian Klien, who was at the wheel of the car, came back in the pits after an installation run. As the mechanics wanted to push the car into the garage, the first one to touch the F1.08 fell to the ground after receiving an electric shock. azz... dice che un meccanico bmw(presumibilmento quello che abbiam visto nelle foto di qualche pagina fa) ha toccato la macchina che a bordo aveva il kers ed ha subito una scossa elettrica...!!

? l'antenna per vedere il digitale terrestre a scrocco! hahah... a parte gli scherzi ? un tubo di pivot che stanno utilizzando parecchio per misurare in particolare l'aria che viene espulsa verso l'alto dal foro sul muso della rossa..

hihih .. di nulla... io son persino troppo permaloso a volte ciau ciau!! p.s. sai se effettivamente c'? stata qualche lamentela...? io spero che la ferrari si dia una mossa e lo riproduca...

doppio, scusate..

McLaren design 4-paddle steering wheel for torque control McLaren have recently been using steering wheels with 4 paddles, rather than the usual two. The 'telegraph' have reported that, while the upper paddles are used for conventional up and downshifting, the additional levers allow the driver to select a different engine mapping, independently from the gear shifting. The currently used standard engine control unit enable to teams to program a number of predefined engine mappings, optimising traction or driveability in different conditions or at different speeds. The new system enables the driver to change gears and simultaneously change to a different engine mapping by pulling the paddles at the same time. Most importantly, it looks to be allowed by current regulations as these only stipulate that engine mappings can only be changed by the driver. Any automatic change acting upon a gear shift is forbidden. Already considered a manual traction control system, the drivers have not the ability to effectively limit wheel spin when accelerating out of slow corners while not reducing power at higher speeds. When finally considered legal by the FIA, Ferrari is likely to be quick and copy the system to recover from their current performance deficit.

quello che vi dico da giorni, e c'era pure gente che diceva che erano balle... sti qua cambiando la mappatura durante le scalate hanno una specie di freno motore!! grandi! bella idea...