ducati999

secondo te, se marc vincesse questo titolo, non sarebbe paragonabile al 2007 di stoner ? per me sì per certi versi marquez ha già superato stoner. anche se non vince il mondiale.. marquez in questi due anni senza avendo la moto migliore è riuscito a migliorare il suo stile la testa. e la stessa moto. stoner questo non è mai riuscito a farlo.

io ho football manager 2013. ho ricreato una squadra con me e i miei amici. ma solo come nome e struttura fisica e ruolo. i valori li decide la cpu. sono partito dalla prima categoria nella stagione 2012/2013. e ora sono in lega pro seconda divisione. dopo 4 promozioni consecutive.

preso su pc. non è male hanno migliorato molto il gioco dalla edizione 2013. ultima che ho provato. mi diverte molto come gioco. sopratutto sensa aiuti si sente veramente la potenza di queste macchine in accellerazione, e togliendo il controllo della trazione per diventare veloci ci vuole molta pratica sopratutto con il gamepad. peccato la FIA/FOA vietino a codemasters di riprodurre fedelmente i danni alle vetture in caso di incidenti. ma a mio avviso almeno la rottura del alettone posteriore potevano inserirla.

non lo insulta nessuno a chili per tre motivi 1 chi è nato dopo il 1994 non sanno chi è 2 i tifosi di valentino rossi sono ultras prestati dal calcio, e non motociclisti, e se gli dai una harley davidson non te la sanno accendere. figurati se conoscono un pilota superbike 3 chi seguiva la superbike prima della riforma dorna, che l'ha fatta diventare una moto gp2, darà ragione a chili. ritornando in topic iannone non correrà in spagna. visto ha già problemi con l'anti dolorifico, dalla seconda sessione di prove libere ci sarà pirro.

le intermedie chi l'ha montate non funzionavano. le attuale intermedie funzionano solo se la pista è umida. se gia ce un po di asciutto si sbricionano di piu di quelle di bagnato, nel motmonidale non sono gomme specifiche come in f1 ma la intermedia è una soft con battistrada intagliato. ma se non ce dell'acqua a raffreddarle si distruggono

no perchè nella seconda parte di gara la pista era molto piu asciutta rispetto alla prima, dove iannone guadagnava. e il consumo della gomma da bagnato era accellerato. quindi se prima ha fatto 13 giri nella seconda parte ne faceva la metà.

non è detto li avrebbe recuperati. anche perchè la gomma hard da dura non era prestazionale a inizio gara, invece lo era alla fine. chi era con le hard non era in difficoltà con le gomme. quindi non avrebbero recuperato. anche perché iannone è andato in crisi con le gomme verso il 13simo giro,

più o meno dai 20 ai 30 secondi dipende quanto è lunga la pitlane, quindi un distacco troppo ampio. anche perhcè la pista si stava asciugando. quindi avrebbero avuto un alto consumo, e il recupero si sarebbe complicato.

no perchè con il cambio gomme avresti perso tempo e chi era con le hard non si è fermato arrivavi dietro lo stesso. l'unica strategia giusta erano le hard, hanno sbagliato i piloti con le soft a tirare troppo al inizio. perchè la gomma da bagnato anche se ce l'acqua lavora a temperature molto piu basse e si surriscalda lo stesso. dovevano partire tranquilli al inizio e fare tutta la gara costante. come ha fatto marquez. non ha rovinato le gomme.

la suzuki dal prosismo anno ha i motori congelati. come gli altri team. e i miglioramenti sarannno solo sul telaio. quest'anno si sono concentrati piu sul motore visto lo scorso anno beccavano in media 30 km/h quando non erano in scia.

dipende la sua motivazione, domenica è partito primo o secondo, al terzo giro era dodicesimo, se continua a girare con il freno a mano quando è umido e bagnato. non si giocherà mai un mondiale. se ci sono molte gare sul bagnato come quest'anno.

un lorenzo motivato come la seconda parte della stagione passata può fare bene. il lorenzo demotivato delle ultime gare no farà peggio di rossi.

il problema di stoner è uno, gli altri fanno 26 giri per es sul 1.27.200 poi a fine gara continuano aessere costanti metti a 1.27.800 stoner fa 4 giri sul 1.27.200 poi si deve fermare. prende fiato fa altri 5 giri magari 1.27.300 poi si deve fermare e così via. quindi sul giro secco dimostra di avere ancora manico e sensibilità, ma lui stesso dice di non essere in grado di fare un gran premio. se il fisico reggeva. e lui vedeva poteva essere competitivo. avrebbe preso il posto di pirro nelle wild card ducati neli weed end dove poi ci sono i test,

venerdi e sabato no, la domenica si, ma io ho visto persone non avevano il biglietto. sul rettilineo prima della parabolica. beccati dallo stewart (sono entrati dopo il giro di ricognizione), non gli hanno detto niente e li ha lasciati li.

monza anche il migllior hotel costa meno di milano. come tribune se volete vedere la gara e non il sabato e la domenica. a buon prezzo ce la tribuna ascari la tribuna dopo ascari sulla parabolica. con meno di 100 euro ve la cavate. per gli hotel guarda sul booking.com per monza ci sono molti B&B.

le alette offrono più carico. quindi possono in automatico spostare i pesi in modo differente per avere una guidabilità migliore. quindi in se fanno il loro lavoro. le hanno vietate perché quelle dell'honda non hanno funzionato,

secondo me si comprerà un yacht azzurro con la scritta nella fiancata offerto da andrea agnelli.

io penso stoner gli va bene così. passare la maggior parte dell'anno con la sua famiglia, e ogni tanto ritornare in europa, per fare qualche giorno di test, per sfogare la sua voglia di andare in moto da competizione.

la 8 ore di suzuka viene corsa da moto di serie preparate per la competizione quindi con componenti racing, e il motore un po più pompato. ma sono moto richiedono molto meno forze (per un pilota profesisonista) rispetto a un prototipo puro. per un pilota abituato a vincere, non si accontenta di stare avanti 10 giri per poi cedere il passo. non gli interessa essere in testa al decimo giro, ma solo al'ultimo. e fin quanto di testa e di fisico non sarà competitivo al 110% per la vittoria, stoner non ritorna a gareggiare nel mondiale.

stoner ha confermato non farà il gp d'austria. non ha specificato il motivo, ma sentendolo parlare subito dopo. penso perchè crede di non avere la tenuta fisica visto non ha mai coperto la distanza dell'intero gp. ma era un continuo stop and go, ed era abbastanza stanco e corto di fiato.

non avrebbero forzato marquez subito in moto gp, se c'era stoner in honda. per evitare screzi. probabilmente lo davano a gresini o cecchinello. con moto ufficiale. come avevano fatto con simoncelli. il ritiro di stoner, ha aperto la strada a marquez andare direttamente in hrc

stoner ha provato la ducati 2016. ma con la linea modificata senza alette. quindi le altre 7 ducati hanno fatto l'assetto. per la gara, stoner ha provato una prima versione della moto 2017, non era per testare la sua abilità per vedere se può gareggiare ma un test puro.

Anfatti... ma è bagnato non umido lorenzo va in crisi quando ce l'asfalto asciutto freddo, e l'asfalto umido.

E' stata assolutamente obbligata, in quanto nelle libere di venerdì, dopo aver provato le slick su pista appena asciutta e fredda, Rossi faceva una fatica immane e girava su tempi altissimi. La scelta delle intermedie era obbligata credo, la Yamaha in quelle condizioni è in enorme difficoltà. vi ricordo le intermedie non è altro la gomma morbida slick. con dei tagli nei bordi per far defluire l'acqua, non sono come le intermedie da F1. quindi le yamaha qualsaisi gomma mettevano non avevano il risultato. fermandosi 4 giri prima, rossi non avrebbe finito la gara perchè le intermedie avevano una durata su pista asciutta di 9 giri. l'ha detto pure lui anche se si fermava prima non sarebbe mai andato oltre al sesto posto.. perchè chi aveva le slick era molto più veloce.

eppure il nuovo telaio l'hanno dato a entrambi. lorenzo l'ha usato rossi ha preferito a priori quello vecchio. se la tua teoria è quella non gli avrebbero dato un nuovo telaio. lorenzo quando ce asfalto freddo e umido, non è mai andato bene anche quando era prima guida e rossi in ducati.