Ruberekus

ma io non mi riferisco minimamente ai punti, le classifiche, le statistiche, me ne frega zero proprio in un anno come questo, non mi servono per ritenere Leclerc più forte di Sainz, lo penso lo pensavo e lo penserò anche senza dover guardare alcun numero e neanche chiedo o mi aspetto che vada ogni gara mezzo secondo più veloce di Sainz, mai chiesto questo, quello che contesto a Leclerc quest'anno l'ho già espresso più volte e lo sai bene anche tu

sì è che a volte ho l'impressione che si dica "Leclerc non rende quanto l'anno scorso ma chi se ne frega perché tanto l'auto è sottosterzante e non vincente", il che secondo me non è una giustificazione perché il giudizio complessivo su un pilota si costruisce anche con le (eventuali) stagioni passate nel midfield.

sono d'accordo con quello che dici ma penso anche che pure voi non fate una bella figura (voi inteso come tifosi di Leclerc) a sostenere questo come giustificazione per Leclerc che per qualche motivo sarebbe tenuto ad andare forte solo con macchine vincenti; un pilota che va forte solo con macchine vincenti non è un pilota completo, si è sempre detto così e non vedo perché debba cambiare per Leclerc.

ovvio se le vinceranno "tutte" è perché hanno capito meglio e prima degli altri questo regolamento, per altro modificato in corsa da un clown che pensava di rallentarli e invece li ha ulteriormente favoriti detto questo, sono anche convinto che il dominio totale di quest'anno dipenda dal pessimo lavoro fatto dagli altri, per cui credo che, pur essendo impossibile riprenderli, ci sia spazio per non fargli ripetere i numeri che stanno facendo quest'anno

sicuramente se Ferrari e Mercedes faranno un altro lavoro di m***a come l'inverno passato continueranno a dominare indisturbati

gododendro

l'unica (flebile) speranza di rallentarli un po' con altre limitazioni tecniche/economiche a seguito di uno sforamento del budget 2022 se n'è andata stamattina

devo dire che fa molto ridere vedere su twitter i leclerchini letteralmente fuori di testa per 'sta roba del like

ahia e mo' chi lo spiega a Vanzini che per mesi ha marciato con i sospetti su qualcuno

ma chi ti conosce

la Ferrari avrà portato 74 specifiche di ala posteriore in questi due anni, come è possibile che abbiano ancora problemi con la specifica ad alto carico ?

sisi lo so, fa battute e blasta chi si lamenta del servizio di Ryanair (che tra parentesi fa cagare) non vedo però perché prendere per il culo Sainz per altro su un episodio anche spiacevole, è proprio una roba di basso livello, anche se effettivamente è in linea con gli standard della compagnia

ma Perez è stato solo due volte davanti a Verstappen, ed entrambe per problemi capitati all'olandese, la rottura in qualifica a Jeddah e la SC a Baku (dove però gli va riconosciuto di essere stato sullo stesso passo di Max) è vero che dopo le prime 4/5 gare il distacco tra i due è aumentato ma così è sempre stato negli anni che sono stati compagni, non è certo una novità, per altro anche adesso Perez si becca distacchi abissali

'sto media manager di Ryanair dev'essere davvero un bimbominchia, come si fa a gestire una pagina che dovrebbe essere istituzionale con roba del genere ?

dai genitori

sì diciamo che io noto un certo bias da parte tua nel valutare le situazioni su Leclerc e Sainz, poi per carità ci sta visto che sei super tifoso del monegasco

mi ricordo che Sainz a Zandvoort era stato preso per il culo alla grande per avere preparato l'assetto al simulatore, stavolta a scagare l'assetto (e in pista, no al simulatore) è stato Leclerc inoltre al netto di tutte le elucubrazioni sul passo, inlap, outlap, ca**i e mazzi, Leclerc era sul podio se non sbagliava in frenata alla prima variante

@hal87

boh non ho la palla di vetro retroattiva, immagino che se nel 2019 Hamilton fosse rimasto fermo, Leclerc o non lo avrebbe ulteriormente stretto, oppure gli sarebbe andato colpevolmente addosso, come oggi Hamilton su Piastri

alla fine hanno fatto 304k presenze, non lontano dal record di 336k dell'anno scorso, quindi va bene così

ha anche detto che a Baku la Ferrari era prima forza Leclerc a 30s

ne ha sparate di cagate davanti a Mara eh

@Natural Blonde Killer VAMOSSOSOSSOSSOSSS

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-il-circuito-di-singapore-modifica-il-layout-dal-2023/10386296/

Singapore ha tipologie di curve simili a Baku ma è ad altissimo carico, situazioni in cui la Ferrari soffre sul bilanciamento, non saprei Austin penso che sarà un massacro Messico non so perché, similmente a Singapore, bisogna caricare un sacco dietro e potrebbero non essere in grado di farlo a sufficienza per non favorire troppo il goat del sottosterzo LasVegas dovrebbe essere buona