Ruberekus

perfettamente d'accordo, l'avevo spiegato anch'io nel topic delle qualifiche: quando raikkonen ? stato chiamato ai box aveva probabilmente ancora qualche giro, e in ferrari hanno sfruttato la neutralizzazione per fare un pit breve e passare hamilton (una volta tanto una SC favorevole); una volta uscito dalla pit lane, per lewis sarebbe stato difficilissimo prendere kimi, che in un modo o nell'altro avrebbe sicuramente passato kubica. hamilton aveva s? possibilit? di vincere la corsa, ma non aveva affatto la gara in pugno.

terminata la sessione del mattino, i risultati: 1. L. Badoer Ferrari F2008 1:22.043 51 pit 2. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.682 +0.639 28 pit 3. S. Buemi Red Bull Racing RB4 1:22.764 +0.721 57 pit 4. G. Paffett McLaren MP4-23 1:23.039 +0.996 31 pit 5. N. H?lkenberg Williams FW28 1:24.098 +2.055 37 pit 6. A. Davidson Honda RA108 1:24.302 +2.259 39 pit 7. K. Kobayashi Toyota TF108 1:24.832 +2.789 41 pit 8. R. Grosjean Renault R28 1:24.888 +2.845 24 pit si riprende alle 14.00, fino alle 18.00

sbagliato, mostrarsi umili significa essere mosci e non avere le palle...

aggiornato alle 12.24: 1. L. Badoer Ferrari F2008 1:22.043 35 pit 2. S. Buemi Red Bull Racing RB4 1:22.764 +0.721 42 pit 3. G. Paffett McLaren MP4-23 1:23.039 +0.996 15 pit 4. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:23.238 +1.195 22 pit 5. N. H?lkenberg Williams FW28 1:24.098 +2.055 29 pit 6. A. Davidson Honda RA108 1:24.328 +2.285 26 pit 7. K. Kobayashi Toyota TF108 1:24.874 +2.831 28 pit 8. R. Grosjean Renault R28 1:25.643 +3.600 8 pit ma in bmw non avevano detto che avrebbe girato solo heidfeld?

pi? che altro kubica aveva forse la traiettoria migliore, ma se si guarda bene raikkonen si ferma pi? avanti del polacco, e poi viene colpito.

vabb?, se fanno girare per tre giorni badoer potevano pure chiamare me

allora hamilton ? veramente il pilota pi? forte di tutti i tempi: per 2 giri ha spinto la macchina con la forza del pensiero ( )

sapete a che ora girano, domani a barcellona?

considera che gli articoli della sezione GRANDPRIX sono opinioni che valgono aria fritta, a livello giornalistico non contano nulla. Dopo monaco avevano spu***nato in maniera indecente raikkonen, mentre hamilton era diventato senna, ora hamilton ? diventato uno stupido. sono come delle banderuole, cercano pi? l'articolo di grido che non l'analisi dell'evento, purtroppo ? cos

hamilton ha grande talento, questo ? fuori discussione. il problema ? che con queste dichiarazioni si suicida, vi ricordate cosa aveva detto dopo il fuji, come se il titolo fosse gi? vinto? poi sappiamo tutti come ? andata. dovrebbe solo essere pi? moderato, e anche un po' pi? obiettivo: in fondo non ? vero che nel week end ha distrutto tutti: nelle libere1 non mi pare fosse in testa, cos? come nelle libere3, e prima del pit stop non era lui il pi? veloce; quando dice queste cose ? chiaro poi che mezzo mondo gli ride dietro.

non ? detto che quando raikkonen ? entrato avesse finito la benzina: con la neutralizzazione, ? probabile che in ferrari lo abbiano richiamato per fare una sosta breve, avendo ancora del carburante in macchina, e tentare il sorpasso in pit lane, cosa peraltro avvenuta. ma ovviamente sono solo supposizioni, non sapremo mai chi fra i due avesse pi? benzina.

io non ho sentito nulla, credo che non lo sapremo mai; cmq resto convinto che raikkonen avesse qualche giro in pi? di hamilton, e che le farrari avessero un assetto verso il bagnato.

pi? che distruggere tutti, direi che ne ha distrutto uno in particolare

certo, lo diceva anche dopo melbourne, infatti ha dominato anche le gare successive e poi se non l'hanno fermato un semaforo rosso e due macchine ferme davanti a lui, non vedo proprio chi lo possa fermare

ho appena comprato autosprint: dicono che c'? la concreta possibilit? che l'anno prossimo nico rosberg (in scadenza di contratto con la williams) vada alla BMW, sostituendo nick heidfeld che a questo punto potrebbe prenderne il posto in williams; precisano che tra mario theissen e keke rosberg (manager del figlio) ? gi? stato raggiunto un accordo di un triennale di 20mln ?, e che tale accordo potrebbe essere annunciato al gp di germania. non so quanto possa essere vero, da come ? riportato sembra essere molto pi? di un'ipotesi; certo se fosse vero, ciao ciao alonso in BMW. voi che ne dite? EDIT: scusate per il doppio post

ho appena comprato autosprint: dicono che c'? la concreta possibilit? che l'anno prossimo nico rosberg (in scadenza di contratto con la williams) vada in BMW; ? certo che abbandoner? la williams, e ha ricevuto dalla BMW una proposta di un triennale da 20mln ? per sostituire heidfeld, che a questo punto ne potrebbe prendere il posto in williams; precisano che l'accordo tra theissen e keke rosberg (manager del figlio) ? gi? stato raggiunto e potrebbe essere annunciato al gp di germania. non so quanto possa essere vero, ma se lo fosse, ciao ciao alonso in BMW. che ne dite?

forse hai ragione, forse una coppia raikkonen-alonso sarebbe possibile (io non lo credo), il problema ? che ? stata la stessa dirigenza ferrari a chiarire pi? volte che questa coppia non la vedremo mai. io continuo a credere che l'unica possibilit? di vedere alonso in ferrari ? che raikkonen si ritiri.

Alonso/Kubica/BMW sarebbe certamente una buonissima squadra, il problema ? che bisogna comunque azzeccare la macchina, e con i pesanti cambiamenti regolamentari dell'anno prossimo non ? detto che la casa di monaco ci riesca; tra l'altro secondo me la BMW ? pi? concentrata a continuare lo sviluppo di questa macchina (visti soprattutto gli ultimi ottimi risultati) che non a cominciare quello della prossima, come alcuni hanno gi? fatto. Certo, se azzeccassero la macchina, sarebbero degli avversari fortissimi, su questo non ci piove, ma la ferrari non ha nulla da temere, sono convinto che abbiamo la coppia piloti migliore. Cmq IMHO il futuro di alonso dipende molto da quello di raikkonen: quando sapremo se e quando raikkonen vorr? ritirarsi, allora penso che potremo avere le idee pi? chiare anche per alonso.

b? anche la stampa italiana dopo monaco ha fatto lo stesso con raikkonen, tutti a spu***narlo e a dire che era in crisi, quando ieri aveva tutte le possibilit? per vincere. purtroppo ? cos?, si passa sempre dalle stelle alle stalle nei giudizi.

no, credo proprio che abbia rotto la sospensione ant dx

non ? questione di essere pecorone, ? proprio raikkonen che ? un gran signore e non gliene frega nulla di ribattere a parole o mani, ? fatto cos?, ormai lo conosciamo; anche dopo la scorrettezza di hamilton nelle qualifiche in brasile non si era lamentato per nulla ma aveva detto che l'importante era la gara, come poi si ? dimostrato essere :lol:

sai che ci pensavo ieri? quando l'ho visto mi sono cagato in mano, come ca**o fai a fare retromarcia in mezzo alla pista, roba da pazzi. ? stata una vera fortuna che massa non l'abbia centrato.

le ferrari ha fatto bene a non far rientrare subito raikkonen: in quel momento era attaccato al c**o di kubica, non aveva i 7 secondi di vantaggio che aveva hamilton, farlo rientrare non avrebbe avuto alcun senso. infatti poi con la strategia che hanno adottato raikkonen ha agevolmente superato hamilton al pit, e chiss? cosa sarebbe riuscito a fare con kubica.

? vero, era palese che la SC sarebbe uscita, dovevano richiamarlo subito, ma forse quando hamilton ? in testa alla mclaren vanno in bambola e non capiscono pi? niente, era successo anche in cina l'anno scorso.