rossoferrari83

Quotissimo. Sulla Mclaren a me sembra si stia esagerando su questa vicenda onestamente..

Grazie Fiorentina!!! In un paese serio la Roma non solo non sarebbe quotata in borsa ma avrebbe dovuto anche lei utilizzare il c.d. lodo Petrucci altro che Champions.

Guarda, a me onestamente, considerando dove erano in Australia, mi ha impressionato molto di piu lo sviluppo della Mclaren, che a Melbourne era veramente indietro. Parlando della Ferrari, invece, non capisco il perch? tutti in queste ultime due gare hanno apportato dei miglioramenti mentre la rossa come la Bmw no e deve aspettare Barcellona. Nessuno ha fatto stravolgimenti ma qualche miglioramento, anche minimo, beh un team come la Ferrari doveva portarlo. Sostanzialmente, l'impressione che ho ? che la Mclaren stia migliorando davvero mentre la rossa vada benino qui solo perch? ci ha provato tantissimo in inverno e piu in generale da qualche anno a questa parte Sakir ? il circuito laboratorio dello sviluppo invernale della rossa.

La Ferrari considerando la benzina a bordo se riesce a gestire bene le gomme potrebbe fare una gara non male, l'impressione ieri nelle Q1 e Q2 era quello che non siamo certo dei fulmini di guerra ma quantomeno non siamo proprio un ape car rosso che gira per la pista. Certo che piu di un quinto posto non credo che possiamo andare. Inoltre, speriamo di finire la gara con entrambi i piloti che di questi tempi sarebbe gi? un'impresa XD. Tuttavia, mi sarebbe piaciuto vedere Massa con una strategia piu aggressiva, Kimi non avendo un treno di gomme nuove ha fatto bene a puntare su una strategia stile autobotte ma con Massa avrei osato di piu.

Vettel lo andrei a prendere ad occhi chiusi..forse piu di Alonso ed Hamilton..

Mah, a dire il vero a me la barzelletta sembra essere piu quella della FIA quando dice che altre squadre, compresa la Ferrari, sono andate fuori dalle regole...e poi non le ha punite..

Sul discorso di Rory Byrne io ci andrei cauto, certo quale Ferrarista non ama questo straordinario progettista, ma ha 65 anni e oramai neanche piu tanta voglia di cimentarsi in nuove sfide, forse bisognerebbe trovare un nuovo genio...Inoltre, tutto si pu? dire tranne che la coppia Tombazis-Costa abbia lavorato male in questi anni. La F60 ? una vettura che presenta delle grandi lacune tecniche per la mancanza di tempo che abbiamo avuto a disposizione per il suo sviluppo, vive d'altronde la stessa situazione la Mclaren che ? un pelo piu lenta di noi ma almeno finisce le corse e questo la favorisce. I veri problemi, secondo me, stanno in altre aree: strategie, gestione dei piloti e mancanza di affidabiit? imbarazzante (anche se in questo discorso non si pu? tirare in ballo solo il controllo di qualit? senza discutere della progettazione delle monoposto rosse). In piu, Domenicali ? giovane e sicuramente, per quanta esperienza abbia, non ? scafato nella gestione di un team di F1 come la Ferrari. In ogni caso non si deve esagerare ora, ci sono delle difficolt? e vanno affrontate anche evidenziando le colpe dei singoli, ma il clima di caccia alle streghe intorno alla Ferrari, imho, ? il peggiore dei guai, mettere in discussione tutto di una squadra che comunque negli ultimi due anni ha vinto due titoli costruttori e uno pilota non ? una cosa sensata, sempre secondo il mio parere. Ci sono dei problemi ma non sono certo gli ultimi dei fessi a Maranello. Certo, il punto ? che oramai ? chiaro che questa stagione ? andata e occorre concentrarsi sulla prossima, ma in ogni caso siamo la Ferrari e dobbiamo perdere con dignit?. Il discorso sui piloti ? complesso, Massa a mio parere, visto che quando fu ingaggiato doveva essere un nuovo barrichello, sta facendo cose ottime, al di sopra di ogni aspettativa, ? chi dovrebbe essere la prima guida a mancare. Io non disprezzo Kimi, rimane pur sempre un pilota che ha vinto un mondiale, l'affetto di tifoso nei suoi confronti ce l'ho, cosi come la stima di pilota per quello che ha fatto fino alla stagione 2007 nella sua carriera, ma in Ferrari non si ? mai ambientato. Mi duole dirlo ma un divorzio farebbe forse del bene a tutti e due, anche a Kimi che ritroverebbe magari gli stimoli in un altro team. Spero naturalemtne di sbagliarmi e che Kimi faccia grandi cose dalla prossima gara, ma ho la sensazione che con la tuta rossa sia la contro figura del pilota che vestiva la tuta grigia.

Posso dire una cosa ai tifosi della Ferrari...da ferrarista incallito? Anche io sono dispiaciuto e incazzato per questo avvio di stagione, ? vero che ci sono dei problemi e montezuma ha tante cose da registrare...un'era ? finita purtroppo ma ? anche vero che noi siamo abituati troppo bene...non capiter? mai a nessun altro team forse di vincere cosi tanti mondiali in 10 anni e questa stagione ci sta facendo tornare un p? sulla terra...non si pu? vincere sempre, certo per? si dovrebbe anche evitare di perdere con queste cretinate, ma c'? solo da lavorare...poi parliamoci chiaro se i due team che hanno dominato gli anni scorsi proprio perch? sono stati impegnati a dom?nare ora sono in difficolt? tecnica con questo nuovo regolamento non ? una scusa, sono sicuro che Ferrari e Mclaren si riprenderanno...poi vediamo sempre come va a finire sto fatto dei buchi..mal che vada lo facciamo pure noi un foro

Che geni di nuovo quelli della Ferrari...che geni!!!

Su questo non c'? dubbio, d'altronde nella mia battutina c'era questo discorso, il problema ? che secondo me, in ogni caso, queste vetture sono state sviluppate pensando al Kers e probabilmente, anzi sicuramente, senza di esso non ci sarebbero accorgimenti areodinamici e bilanciamenti diversi di peso che tengano, probabilmente andrebbero piu lente ancora.

...e se senza Kers fossimo ancora piu indietro? Io non credo che alla Renault, Mclaren e alla ferrari si siano cosi rincitrulliti da montare un coso che costa 30 milioni che li fa andare piu piano..il punto ? proprio che costa trenta milioni e ci? nonostante basta fare un foro in piu e in meno del diffusore e altri team ti danno un secondo al giro

sono pronto pure a metterci i soldi di tasca mia pur di non vederlo piu a capo delle strategie della Ferrari..

Sono due anni che chiedo la testa di Baldisseri...mi dispiace ma non ? capace, non ? cosa sua.

Piu che discutere dell'episodio in se, secondo me, dovremmo discutere di altro in quanto Hamilton ? stato squalificato perch? ha riferito delle cose ai commissari non vere, sostanzialmente al di l? di chi ha torto o ragione tra Hamilton e Trulli, il pilota inglese avrebbe detto delle bugie ai commissari. Sar? vero? Boh..squalifica troppo dura? boh...certo che Hamilton si prende una penalizzazione una gara si e l'altra pure..

E' impressionante questa Brawn..mi chiedo cosa avrebbero fatto se in Inverno non avessero perso tutto quel tempo per i casini della Honda. Il diffusore dar? grandi vantaggi ma quella vettura non pu? andare bene solo per un elemento. Peccato per Vettel e Kubica che hanno fatto un grandissima gara, Vettel ? impressionante per quello che riesce a dare alla monoposto in termini di prestazioni sul giro. Come dicevano sopra la Mclaren deve essere contenta dei punti, non certo della prestazione perch? la vettura in questa fase iniziale almeno ? pessima. Non se la passa meglio la ferrari comunque, che si va piu veloce, ma hai soliti problemi di affidabilit?, i soliti casini con la stregia e i soliti errori dei piloti nei momenti convulsi.

La Brawn sembra gi? ricordare la mia cara F2004..

Alla Fia, o meglio ad Ecclestone, per tante ragioni conviene che la guerra continui...non credo che verrano dichiarate irregolari queste vetture.

Ecclestone ha avuto quello che voleva...rimescolate le carte, tema divisi e un nuovo chiasso mediatico sulla F1...

...con Schumacher che nel Venerdi del primo gp disse alla prima conferenza stampa: "finalmente potr? mostrare al mondo la mia nuova bambina!"

La Honda si ? preparata quanto la Bmw per questa stagione e questa, inoltre, ? la prima vettura che davvero ? stata realizzata sotto la guida tecnica di Brawn, certamente il tempo perso sar? un grosso inconveniente inoltre le risorse per lo sviluppo saranno pochissime, ma credo che non sar? una vettura che far? solo numero sullo schieramento.

Appunto...quello che dicevo pure io...Ecclestone se gli da quei soldi ? perch? ? il mercato che glielo impone. Poi davvero credete alla favoletta che gli altri team non sappiano nulla? Ma come si fanno a nascondere questi enormi trasferimenti di denaro senza che non risultino da nessun documento ufficile? Credevate davvero che questi trasferimenti sono fatti in "nero?"

Va be, per? considerando che saranno praticamente abolite di fatto nei prossimi anni le squadre test una terza vettura diventa proponibile e magari permetterebbe anche di diminuire le tensioni occupazionali che ci saranno da questa riduzione dei costi in F1. Certo che dovrebbero averla tutti.

Quoto...anche se forse ci potr? essere una maggiore diffenrenziazione tra i piloti, dovendo quest'ultimi gestire un'autobotte all'inizio e poi avere una macchina scarica solo verso la fine.

guarda che i primi ragionamenti di questo genere li hai messi in mezzo tu, ti ho solo risposto, poi naturalmente ? difficile per voi controbattere su quella faccenda

Si ma i costi di gestione del team Honda sono improponibili per essere gestiti da un privato. Certo le spese verranno ridotte perch? ? evidente che un eventuale nuovo acquirente realizzer? un ridimensionamento del team (e lo subira pure, visto che ? normale che ci sar? un esodo di risorse), per? la Honda ha una struttura che ? quella che consuma piu liquidit? in F1 e tra l'altro stiamo parlando pure di un qualcosa che negli anni ha speso tantissimo ma ha realizzato pochissimi risultati degni di nota. Sostanzialemente, Ross Brawn a parte, chi davvero acquistera un team che spende tantissimo ma non fa risultati? Io ho l'impressione che nessuno l'acquister?, o comunque non per il 2009.