Fred'o

Ieri la TF1 ha dato per sicuro il passagio di Alonso in rosso con Massa, Kubica con Grosjean in Renault e Raikkonen di ritorno in Mc Laren, e Rosberg in Brawn con Button.

Dudot al momento ? responsabile dei motori Renault di GP2, dopo esser stato il "padre" dei v10 renault vincenti negli 90, ? scapato alla prost come diretore tecnico, poi tornato nel girone Renault-Nissan andando negli usa gestire il reparto corse della Infiniti. Iceman, la prima renault di F1 ? nata nel '77 con Jabouille come pilota era sopranominata "yellow tea pot" dagli inglesi perch? il motore era fragile come il vetro si rompeva e fumava, era il primo motore turbo in competizione della storia. il capo tecnico era Ducarouge che ? adesso in pensione, dato che la Matra non esiste piu'.

Non ha chiesto cosa fare ha chiesto piu volte in qual giro di corsa era, perche hanno definito (flavione e symonds )prima della gara che piquettino doveva schiantarsi al giro 14 proprio in questa curva perche non c'era nessuno per togliere la macchina dalla pista, qunidi SC. Quello che mi pare stranissimo ? che la cosa si sia svolta alla perfezione, perche fare piani cosi rischiosi e incerti ? come giocare al poker... invece il piano ? stato eseguito alla perfezione...Strano. Se sara vero comunque guai alla Renault forse abbiamo gia perso un'altre squadra dopo la BMW

Impossibile adesso che alonso rimanga in Renault, quidi sara Alonso-Massa o Fisico se massa non ? in grado di tornare.

Certo che dei miracoli non ne fa Alonso, ma almeno ci mette l'anima, kimi invece...

Uno come Kimi chi lu vuole ancora ? Nessuno, ovio, dal momento che ha raggiunto il massimo nel 2007 per di piu con la squadra piu' forte, ha perso ogni motivazione, quindi al momento lui pensa piu a girare con la Punto che trovarsi una macchina per l'anno prossimo..

Vi riccordo comunque che il probabile campione del mondo ? un "ex-giovane talento futuro pensionato ". Vettel mi fa pensare molto a Button ad inizio carriera solo che button aveva una macchina meno competitiva della RB. Ci vuole tempo per maturare, vedrete che sar? un campione vero...

Ah, perch? con il trio delle meraviglie, com'? andata nel 2005, e il 2006... La honda di brawn dell'anno scorso era una m...infame, non ha fatto nulla per renderla competitiva tutto mago che sia...La colpa la possiamo dare anche a todt che ha fatto tutto per sostituire Schumi con Raikkonen, che dopo il fortunatissimo titolo del 2007 non si vede piu'. Avrebbe preso Alonso invece...E infine da quando schumi non vuol piu provare la macchina sta calando la competitivita. Si puo dire anche che Tombazis non ? certo Byrne e Simon mica al livello di Martinelli, tutto questo riunito ha provocato la situazione attuale. l'unica cosa da fare per salvare quello che lo puo essere e lavorare sodo, forse progettare un nuovo diffusore a puoi mandare Raikkonen a casa...

Il fatto ? che la mecca con tutte quelle cavolate combinate (spy story, Hamilton-Alonso, Melbourne 2009) ha riuscito l'exploit di rendere la propria squadra e Hamilton totalmente antipatici nei confronti degli avversari, tifosi diversi e sopprattutto della FIA; state tranquilli che il 29, la stangata sar? pesante...

Tutto s'to casino comunque ? creato da la cosa che si chiama safety car, io non ci capisco una ceppa, quando entra puoi andare ai box fino a un certo momento poi sono chiusi, puoi sorpassare tutti e anche la SC per prendere il tuo posto vero in gara, anche se c'? sempre il pericolo in pista tipo una ruota in mezzo alla pista, boh a me sembra poco logico tutto questo, non dobbiamo poi essere sorpresi da casi tipo Hamilton/Trulli. Ancora una bella invenzione del caro whitting...Ci vorebbe una SC tipo Nascar, pit apperti e tutti indietro alla SC senza sorpassi punto !

Vi ricordo ragazzi che quello che guidava la rossa i chiamava Michael Schumacher, il pilot? piu vincente della storia della F1. Oggi, abbiamo Massa e Raikkonen, due buon piloti ma fuoriclassi, assolutamente no. Quando le cose vanno storte come domenica o l'anno scorso (? stata la stessa per i ferraristi) sono incapaci, sembrano ragazzini piloti da GP2. Aspettiamo comunque di verderli su un circuito vero, se ne sapr? molto di piu, perche scusate ma Melbourne ? veramente un circuito di m...

Secondo me una macchina nata male, come sembr'essere la Mecca, soffre per tutta la stagione, vedi la Renault l'anno scorso, sei li ad arrancare per cercare di raggiungere gli altri che nello stesso non ti aspettano mica...Certo che con il talento di hamilton potr? vincere 2-3 gare, ma secondo me hanno sbagliato il telaio, e sono li a fare ritocchi aerodinamici per rosicchiare 1-2 decimi che non permetarrano mai di stare davanti.

Quoto, siamo passati da macchine orrende con tutti quelli appendici aerodinamici, a f1 inguardabili.... Non si potrebbe tornare a macchine tipo'96-'97, non sarebbe male secondo me...

A si allora capisco meglio adesso...

Spero che stai scherzando ! sembra proprio un spartineve con quel aletone... isomma brutta. Per tornare ai rifornimenti, per scaricare l'energie bisogna solo mettere un cavo che va dalla macchina a terra durante i rifornimenti, come si fa con gli aerei..