luke36

Ha perso, live timing alla mano, 6 secondi netti (33.5 il T3) e susseguentemente 0.9 nel T1. Il tutto accadeva al 14 giro. Insomma ? stato rapidissimo !

ROGER IMMENSO !!!!!!!!!!!!

Che parte era della pista ? Ha perso anche poco allora !!!!!!

Bruno ...

.... la Cina ? Mi pare che Kimi sia stato molto positivo ....... non altrettanto il muretto e la strategia. Punti persi .... e anche pesanti. Quindi in classifica poteva essere molto pi? avanti. Manca solo l'acuto ... ma arriver

Kimi Raikkonen 83 Romain Grosjean 61

Ma infatti oggi la soddisfazione ? in tante cose e per questo sono contento. Ha fatto una partenza notevole (non so se si ? notato), ha tenuto un ritmo gara notevole (su Matrix andr? a vedermi giro su giro), ha tenuto dietro Button e passato Hulk al penultimo giro in modo pulito e senza autoscontro. E' stato molto costante anche se si ? ritrovato Hulk a fargli da tappo. Come ha anche detto, Pic lo ha rallentato. Insomma .... una gara da 8.5 senza ombra di dubbio !

Concordo e confermo dal live timing.

Analisi non solo brillante, ma correttissima ! Le morbide sono state un FLOP pazzesco. Ne sanno qualcosa Alonso e Hamilton. Nella sfortuna Gosjean le ha cambiate immediatamente e ha avuto pista liberissima e tutto il GP per recuperare, grazie anche al tappone fatto da MS che ha consentito al francese di riaccoradsi al gruppetto. Kimi oggi paga la qualifica. Partire davanti conta e per questa Lotus ? fondamentale, purtroppo ! Inoltre il campionato ? lunghissimo e secondo me ? ancora in lotta per il titolo. Due vittorie di fila e si rimette in corsa. Spa ? vicina

La qualifica di ieri, ? stata fortemente e pesantemente condizionata dalla bandiera gialla. Era nei dieci comodamente e se cos? fosse stato credo che in gara avrebbe potuto fare un buon 7?, Ma di contro va segnalato che in gara ha ottenuto il massimo possibile e soprattutto spinto tanto finendo 9?. La cosa comunque che mi sorprende in negativo ? che Bruno sembra realmente invisibile. Oggi in RAI non ne hanno mai parlato nel dopo gara. Eppure Di Resta, Hulk, Ricciardo, Vergne, Koba, Perez, ottengono uno spazio sovradimensionato nei commenti. Forse il peso del cognome

Inoltre, ripeto, ai pit sono poco reattivi. A Montecarlo hanno cannato alla grande facendolo rientrare con Kimi quando tenendolo due giri fuori, rimaneva avanti e non subiva un tappo mostruoso dallo stesso Kimi. Oggi idem. Un po' pi? di "cattiveria" nel cambio gomme e Hulk era dietro e soprattutto non gli faceva da tappo, ma anche MS gli usciva dietro. Certo, dispiace per le qualifiche. Purtroppo le prestazioni in gara sono molto simili tra le diverse monoposto e partire davanti fa portare i punti pesanti. Finire a punti 5/9 non ? male. Forse poteva avere un buon 10 punti in pi? e per scelte dai box migliori. Ma migliorer? in qualifica. Sono sicuro. Comunque che bella partenza ! Era 8? !!!! http://www.youtube.com/watch?v=Mmk-wvR4D8w

Comunque una buona reazione di Bruno. Questo conta molto.

Di cui una speronato da MS. Oggi mi ? molto piaciuto. La partenza ? stata CAZZUTISSIMA !!! Bella proprio !! Penso che ai pits si debba lavorare. Esempio secondo pit ..... 1.56 alto mentre MS 1.55 netto. Stesso discorso al primo pit. Peccato davvero perch? non si sarebbe ritrovato il tappone di Hulk e soprattutto MS non usciva davanti a Bruno nel finale. Mi ? piaciuto comunque come ha tenuto Button con gomme migliori e i tempi sul giro, davvero competitivi.

Questa Lotus ? proprio strana per? ! Non si capisce. Insomma ? veloce ma non troppo e soprattutto non si capisce il perch

Forse un lungo nell'ultimo settore. Ma il tempo lo ha perso ai pit. Almeno 3 secondi tra le due soste rispetto ai migliori. Con dei pits pi? rapidi non si ritrovava Hulk a fargli da tappo e soprattutto MS gli stava dietro quando il tedesco ? rientrato in pista nell'ultimo pit. Ma sul live timing Bruno ? stato sempre velocissimo. Nel primo settore addirittura tra i primi cinque di fisso.

VAIIIIII

Pastor Pastor !

Perch? ho la forte sensazione che Massa mander? in vacca la gara ?

GRANDISSIMO BRUNO

GRANDISSIMO BRUNO

pista scivolosa nel settore 13

Ammazza che soleeee

Esatto. Forse, con tutta l'elettronica esistente, si potrebbe pensare ad un sistema tale per cui ogni monoposto che transita in tratto con regime di bandiere gialle, ha da sistema una riduzione della velocit? di tre decimi, indipendente dalla gestione del pilota. Anche perch? una differenza abissale di comportamenti (6 centesimi (correzione) vs 6 decimi) lascia spazio a molti sospetti. Da Twitter: "Very frustrated with qualy today. Grosjean's yellow flag made me lose 8 tenths to myself, which was more than enough to go to Q3..."

Devo dire che dispiace molto questa situazione. E a volte a pensar male ........ Ora con tutto il rispetto, ma rallentare di 6 centesimi (correzione) ? come non rallentare. E non voglio aggiungere altro. Poteva essere Alonso o Pinco Pallino. Il punto ? come le regole vengono applicate.

Io ho riportato una affermazione. Dico che se per i commissari 6 millesimi in meno significano aver ridotto la velocit? e quindi non aver messo a rischio il tratto di pista con una guida imprudente, ok. In fondo mi pare di aver sentito che basta anche un millesimo alla telemetria per dimostrare che hai rallentato. Quindi direi che Bruno ? stato troppo ingenuo e poteva semmai adattarsi ad un un regolamento semplicemente esilarante. Alonso ? "smaliziato" e pilota formato, Bruno no. Poi ..... parlare di Alonso se doveva essere penalizzato, non mi pare la sede questa. Un p? OT.