Fernandinho

Non c'? nemmeno il ponte dell'ala anteriore dell'anno scorso , anche se ? chiaro che non sappiamo se verr? utilizzato nel corso del 2008 .

Non voglio nemmeno replicare...

fai davvero pena quoto

Non ci sono altre foto , vero?

Ancora non mettono nessuna foto , molto strano .

ero convinto che le avrebbero messe alla fine del conto alla rovescia... invece ancora niente .

Il sito Mclaren ha perlomeno comunicato un orario in cui metteranno le foto ?

La livrea dovrebbe essere come quella dell'anno scorso .

Non lo so... E' finito da un p? di minuti ormai , le dovrebbero mettere .

Dimenticate una cosa molto importante : la capacit? di collaudo . Se Raikkonen fosse rimasto alla mclaren la Mclaren mp4/22 non avrebbe mai raggiunto la competitivit? che si ? vista , cosa che ? stata garantita dalle qualit? nel collaudo di Alonso . Raikkonen ha talento , ma nel collaudo , mi dispiace dirlo, ? uno dei peggiori piloti in circolazione nei top team . Pertanto sicuramente non avrebbe vinto il campionato . Inoltre Alonso ha totalmente dimostrato di essere superiore in tutto e per tutto a Raikkonen , che molti definiscono forte psicologicamente . Anzi Raikkonen ? uno dei piloti che va pi? in crisi quando la macchina non ? al 100% e questo ? un difetto da ricercarsi nella debolezza psicologica . Non voglio pensare a cosa sarebbe accaduto al "Ice Man" nella situazione in cui si ? trovato Alonso . Grandi campioni del passato come Mansell in situazioni del genere si sono improvvisamente trasformati in piloti mediocri . Proprio Mansell , che sinceramente mi ricorda molto Raikkonen , anche se questa ? una mia opinione personale .

Questa teoria interessante e precisa ...dove la hai trovato? ...wikipedia? biografia di Hamilton? Ecclestone "dixit"? Io solo posso gi? peggiorare "Quindi, il fatto che un 26enne come Alonso o un 28enne come Raikkonen non abbiano mai dominato una gara sul bagnato (complici anche gomme e TC) " Hungaroring 2006 non lo chiami dominio ? Tutti i migliori piloti , a parte Schumacher e Massa , avevano le Michelin ma solo Alonso ha dimostrato di essere su un altro pianeta . Per quanto riguarda il Fuji vi dico che Alonso ha avuto , quasi sicuramente , una macchina inferiore ad Hamilton , cos? come in tutte le gare dopo il Belgio . Sono solo supposizioni ma dichiarazioni come quelle di Dennis " corriamo contro Alonso " e le situazioni delle ultime gare nel box Mclaren fanno riflettere .

Fernando Alonso .

Non ci sono mai stati . E' Senna .

Alonso-Heidfeld gp Francia 2007 Alonso-Massa gp Germania 2007 Alonso-Massa Sepang 2007 partenza ( sorpasso all'esterno) Alonso-Massa Cina 2007 dopo la partenza alla prima curva , all'esterno Alonso-Massa Cina 2007 Alonso-Hamilton Spa 2007 Alonso-Hamilton Interlagos 2007 Alonso ? sicuramente il pilota che ha fatto i sorpassi pi? belli A questi aggiungo : Raikkonen - Coultard Cina 2007 Hamilton - Raikkonen Monza 2007 Heidfeld - Alonso Bahrein 2007 Duello pi? bello : Massa-kubica Poi ? ovvio che ci sono come sempre tanti bei sorpassi e duelli nelle retrovie , tuttavia difficili da notare .

E?chiaro che sono estremamente amareggiato per l?esito della gara e del mondiale , ma devo fare alcune considerazioni . Innanzitutto devo esprimere i complimenti alla Ferrari per aver fatto senza dubbio un buon lavoro nella seconda parte della stagione sia nelle prestazioni che nell?affidabilit? , a mio parere migliorata. Complimenti anche a Raikkonen che dopo l?opaca prima met? di campionato , ha dimostrato di avere quelle qualit? che tutti gli abbiamo attribuito . Ma devo assolutamente precisare che questo mondiale in realt? ? stato oggettivamente regalato dalla Mclaren alla Ferrari a causa della pessima gestione di Dennis . Ron ha considerato alla pari Hamilton e Alonso e forse ha considerato molto probabilmente l?inglese primo pilota . Con questo a fatto si che i suoi piloti lottassero ,togliendosi punti a vicenda , e , considerati i vantaggi psicologici e forse tecnici che ha dato a Lewis , ha portato quest?ultimo nella posizione di essere quasi campione del mondo , non rendendosi conto che si trattava pur sempre di un debuttante .Dennis ha commesso quindi inevitabilmente un grave errore , un errore di cui si ? reso conto probabilmente guardando il gp di Cina e il gp del Brasile , un errore che non doveva commettere . Certo a tutti ? nota la filosofia della Mclaren riguardo alle gerarchie di squadra , filosofia che personalmente mi affascina , con tutto il team anglotedesco di cui sono da sempre tifoso , ma bisogna ammettere che questa concezione di team pu? essere applicata solamente in alcuni casi perch? altrimenti diventa una scelta autolesionista . Questa concezione pu? essere applicata quando hai due fuoriclasse gi? affermati e soprattutto esperti , e soprattutto quando hai un?astronave rispetto alle altre macchine . Cosa che si poteva fare appunto con Senna e Prost . Non la puoi assolutamente fare invece quando hai una macchina che complessivamente ? stata inferiore alla Ferrari nelle prestazioni e superiore solo nell?affidabilit? e soprattutto quando hai un bicampione del mondo in squadra , che ti sviluppa l?mp4/22 , ti porta sponsor e tecnici vari,e un giovane pilota , che nonostante il talento , incredibile e mai visto nella storia della f1 per un debuttante , resta pur sempre un pivello . Ed ? ancor pi? sbagliato considerare in pratica Hamilton primo pilota e Fernando Alonso quasi come secondo dato che la squadra non pu? essere condotta da un pilota inesperto e non deve essere portata conseguentemente al caos totale , cose che purtroppo sono accadute . Dennis in questo caso doveva abbandonare la sua filosofia e doveva capire che un giovane pilota , anche se fortissimo , non ? pi? forte di un bicampione del mondo o alla pari di esso ,dato che si finisce per perdere colui che ha contribuito enormemente all?evoluzione della monoposto e che a mio parere , con le sue telemetrie , ha contribuito anche alla crescita di Lewis hamilton stesso , e soprattutto poich? cos? si finisce per regalare un mondiale alla Ferrari dopo averlo ipotecato , in seguito a tante fatiche emerse dall?uscita del progetto mp4/18 , da cui , soprattutto a livello aerodinamico , discendono le successive Mclaren .Spero che Dennis abbia capito , e in cuor mio credo che il suo ciclo alla Mclaren sia finito vista questa stagione e vista la famigerata vicenda della spy story . La grande Mclaren ha bisogno di nuovi volti per essere riportata alla gloria , alla quale ? storicamente legata in maniera indissolubile .

E' diverso il modo in cui Hamilton e Alonso rispettivamente nel 2007 e nel 2006 hanno ipotecato il mondiale . Hamilton ci ? riuscito grazie ad un errore di Alonso mentre fernando grazie alla famosa rottura di Schumacher nel gp di suzuka . Al contrario ,per ci? che concerne la valutazione complessiva dei due ultimi campionati, personalmente trovo la stagione 2006 estremamente simile alla stagione 2007 .In entrambe le stagioni abbiamo avuto un pilota che ? rimasto in testa per gran parte del campionato e abbiamo avuto due inseguitori che hanno perso a causa di qualche errore di troppo . Alonso in questa stagione ha commesso tanti errori ,vedi Canada , Giappone,Ungheria" manovra delle qualifiche" , e per questo motivo non ? riuscito a battere Hamilton il quale ? stato chiaramente pi? costante anche se ? opportuno aggiungere che Hamilton ? stato complessivamente pi? fortunato ( anche se la sorte in questo mondiale non ? stata molto determinante ) . Ugualmente Schumacher ha perso nel 2006 perch? ha commesso pi? errori di Alonso e non a causa del fattore fortuna come molti ferraristi continuano ad insinuare dal momento che , analizzata attentamente la stagione 2006 , emerge che Schumacher ? stato addirittura pi? fortunato di Alonso . Infatti le sfortune di Schumacher si limitano solo ed esclusivamente al ritiro a Suzuka e sappiamo benissimo che in Ungheria si ? ritirato perch? ha danneggiato la monoposto lottando con de la rosa o con hiedfeld ( non ricordo precisamente ), quando poteva benissimo accontentarsi dopo che Alonso era fuori , a Monaco ha subito una penalizzazione per una sua manovra effettivamente discutibile e in Australia si ? ritirato per le proprie colpe . Alonso invece ? stato pi? sfortunato complessivamente dato che ha trovato una macchina meno competitiva nella seconda parte della stagione a causa delle vicende del mass damper , a shangai ha avuto problemi con le Michelin , si ? ritirato a causa dell'affidabilit? del motore renault a Monza e si ? ritirato in ungheria a causa del "famigerato bullone". Pertanto se osserviamo quanti errori hanno fatto Shumacher e Alonso osserivamo che il tedesco ha sbagliato di pi? rispetto allo spagnolo , se consideriamo la sorte addirittura si nota una maggiore sfortuna per Alonso che per Shumacher .

QUOTO . ALONSO E'UN UOMO CON LE PALLE QUESTA E' LA VERITA'.

Lui le previsioni le sbaglia raramente ...

Alonso sia come pilota , il migliore , e sia come uomo , uno con le p***e.

Alonso su un altro pianeta . Hamilton grandissimo combattente . Raikkonen pollo . Dominio Mclaren.

Rubare informazioni aziendali segrete ? un REATO , penalmente perseguibile . Ora sorvolando sul fatto che ? stato dimostrato che molti grandi capi in Mclaren sapevano quello che faceva Couglan , appena avuto notizia del fatto avrebbero dovuto licenziare in tronco il progettista e restituire subito i documenti . Cosa che non hanno fatto . Indipendentemente da quello che ha deciso l'autorit? sportiva io mi aspettavo che un risarcimento non inferiore ai 50 milioni di Euro per questo furto , indipendentemente che li paghi Coughlan stesso o la Mclaren . ma ripeto. la mclaren non ha rubato nulla. e nemmeno coughlan volendo. ? stato stepney a regalare. tutto ? partito da un vostro dipendente. nessuno gli ha chiesto nulla. se trattaste meglio i dipendenti....................e se non sceglieste pazzi vendicativi questi problemi non accadrebbero....... Quoto sul fatto che la Mclaren non ha rubato nulla , perch? ci? ? stato chiaramente dimostrato . Questa ? l'unica cosa che conta . Tutto il resto non ha importanza .

mi piacerebbe proprio provare.....con hamilton e alonso dubito che senza la ferrari la f1 cesserebbe di esistere. forse in italia............... poi nel 2005 piu o meno ? come se la ferrari non ci fosse stata.....gli ascolti sono diminuiti ma non crollati. La Mclaren ha sempre trattato i suoi piloti alla pari e ha sempre dato a loro gli stessi mezzi . Con un dominio totale della Mclaren , la f1 non sarebbe mai noiosa data la filosofia sulle gerarchie dei piloti della scuderia anglotedesca . Con un dominio totale della ferrari , gi? visto a causa di gomme tra il 2000 e il 2004 , la f1 sarebbe , ed ? stata in quel lustro , noiosa data la sua filosofia sulle gerarchie in squadra che prevede una prima guida e una seconda guida .Pertanto la Mclaren crea competizione tra i suoi piloti , e perci? con il dominio Mclaren , la f1 sarebbe cmq interessante . La ferrari invece crea una gerarchia tra i piloti e ci? fa si che non vi sia competizione tra di essi . Da questo si deduce che con un dominio Ferrari , la f1 sarebbe una noia mortale .

La guarder? come sempre dato che la Mclaren ? , ? stata , e sar? innocente .

Siete gli ultimi che potete dare lezioni di moralit? o onest?. siamo il team piu onesto della f1 e questa ? stata l'ennisima sfiga della mclaren. per colpa di un individuo (un maiale) e di un altro individuo in ferrari che va a seminare in giro le informazioni della propria azienda ci ? andato di mezzo incolpevoli il nostro onore. quoto Mercedes

Pista adatta ad una monoposto con un passo corto quale la Mclaren e inadatta ad una monoposto con un passo lungo quale la ferrari . Inoltre si dovrebbero utilizzare le stesse specifiche di gomme viste a Montecarlo con le quali la scuderia anglotedesca volava mentre la scuderia di maranello aveva dei problemi .E' opportuno dire che ha jerez la Mclaren ha testato nuove soluzioni . Pertanto sono molto ottimista .