cek

quella fu una vera bastardata di nigel sopratutto perch? ayrton pag? non poco quell'uscita sul resto del mondiale

spa rappresenta la perfezione perch? ? un circuito spettacolare e allo stesso tempo presenta punti dove si puo sorpassare,idem per silverstone

lo so ,volevo dire che essendo piu chiusa mansell non poteva stare ruota a ruota per tanto tempo con berger come fece jacques con micheal

non vorrei dire una betemmia ma il sorpasso di jacques ? addirittura piu bello perch? rimase a lungo a fianco del tedesco anche se la peraltada ? una curva piu chiusa e piu difficile

Guarda che era la seconda di lesmo che si faceva in pieno non la prima 123161[/snapback] per? non era neanche lenta come adesso

oggi ho rivisto il sorpasso di villeneuve su schumacher all'esterno del curvone dell'estoril,che dire,semplicemente stupendo ,forse il migliore dal 1995

alesi si ? ritirato nel 2001,quando c'era ancora la vera hockenheim,in piu ha corso a citt? del messico ,al paul richard ,a japarepagua,alla vera imola,alle due di lesmo da fare in pieno,alla silverstone iperveloce... quindi ci puo stare che non gli piaccia spa.invece un pilota giovane come liuzzi ,ad esempio,non ha molta scelta

sopratutto a me interesserebbe sapere se la regola del motore per due gare varr? anche con i V8

sarebbe troppo facile dire digione e allora dico monaco 1981,prima affermazione di un turbo sul circuito del principato, fermo restando che se fosse per me le voterei tutte

se non fosse partito il sedile,le gambe di gilles ne sarebbero venute fuori distrutte anche peggio di quelle di didier senza escludere danni in altre parti del corpo.credo che per gilles sia stato un bene morire sul colpo senn? avrebbe passato una vita molto difficile,so che esistono persone forti in grado di guardare avanti nonostante le disgrazie fisiche(zanardi su di tutti),ma c'erano persone come senna che non avrebbero mai sopportato un vita su una carrozzella e credo che gilles facesse parte di queste

evidentemente 384MB di ram non bastano per gestire il volante e anche il gioco,a meno che non tieni aperti programmi di p2p tipo emule che occupano molta ram

cos? si vedrebbero i sorpassi,almeno...

se il problema ? la brigdestone(anche se penso che non sia solo colpa loro...)e se la ferrari non riuscisse a risulvere questo problema,le piste dove dovrebbe andare veramente male dovrebbero essere:barcellona,montreal,nurburgring(?),indianapolis,budapest(sopratutto),interlagos , suzuka e spa. mentre credo che l'influenza delle gomme non dovrebbe particolarmente incidere in barhain,a imola,a magny cours(?) e a silverstone(?).per quanto riguarda shangai ,istanbul non riesco a dare giudizi visto che una si ? corsa solo una volta,l'altra manco una.

poverini,devono fare tutto da soli.......

e perch? non vedi l'altro aspetto del regolamento che favorisce invece la ferrari? la scuderia di maranello non rompe un motore da una vita a differenza di mclaren,williams e anche renault quindi il motore per due gp favorirebbe la ferrari no?

se il sondaggio s'intitolasse:"quale ? rimasto indimenticabile"la risposta sarebbe scontata,cos? direi senza ombra di dubbio lauda,due mondiali vinti,e un'altro che sarebbe sicuramente stato suo

effettivamente di senna non ricordo sorpassi leggendari , potevano aggiungere suzuka '88 e canada '88,per il resto era principalmente un pilota che quando partiva in pole position vinceva la gara mentre se partiva indietro difficilmente vinceva

assolutamente d'accordo

la 2004 la metto dietro alla 2002 perch? ? tasta battuta piu di una volta anche se verso la fine della stagione mentre la 2002 non ha mostrato anlcun segno di cedimento nei confronti degli avversari escludendo il gp di francia

senza ombra di dubbio F2002

sar? interessante vedere lo scontro diretto tra red bull e minardi sopratutto da imola in poi

lotus 79, fantastica!

? possibile ,sicuramente doveva fare molto freddo visto che sul podio avevano dei giubbotti pesanti

hanno solo tolto la scocca e hanno lasciato il telaio

link!? potrebbe essere davidson(o davinson cmq il collaudatore bar)