Ice Girl

vedo che c'? chi gi? sta dando i numeri

manca Sato e la trib? dei super canguri

esatto.. probabilmente dar? un parere ma il lavoro spetta a Badoer e poi soprattutto a Kimi e Felipe questo test serve a poco per lo sviluppo della macchina! sar? pi? uno sfizio suo di volerla provare

purtroppo doveva morire il migliore per dire basta dal 1950 al 94 ? stato uno sterminio di piloti e probabilmente se non fosse morto proprio Senna a quest'ora la F1 sarebbe ancora pericolosa

Kimi ha vinto il "fastest lap award 2007" il suo secondo dopo quello del 2005 Raikkonen and Massa both set six fastest laps and two second-fastest laps during the season. Raikkonen takes the Award by virtue of setting three third-fastest laps to Massa's two. "In Sao Paulo, R?ikk?nen had fun driving fast, notching up fastest time number six of the season on lap 66. At this point, he already had the championship in the bag and could have eased up. According to his own account, that's what he did. "We could have gone much faster," he said. "If we'd wanted to, we could have shaved another second off our lap times." But having a fast car wasn't what won the trophy. "Ferrari put a superior car at Kimi's disposal, but even then, it's up to the driver to put in a good performance," stressed Christian Danner. "He is a worthy champion. It always means a lot to know you're the fastest man on the track." And true racers always want to be the fastest, which means clocking the fastest lap time."

boh! tanto io mi sono parata il c*lo e ho votato altri/altri in specifica Sato/Super Aguri

E a che corrisponde? al caso, alla sfiga, al capitalismo, al comunismo sovietico, a cosa? se kimi ? stato favorito mi sembra normale che abbia preso pi? punti di massa... io la vedo cos? Kimi ? stato favorito in Brasile e basta.. in Cina dovevano per forza cambiare qualcosa per Massa perch? le stava prendendo da tutti e anzi la tattica era anche la pi? giusta perch? gli aveva dato la possibilit? di attaccare Alonso (cosa poi non fatta) non mi risulta che a Spa, al Fuji o in Cina ci siano stati favoritismi Cmq volevo scrivere una cosa. Massa nei giri successivi al suo secondo pit stop in brasile non ? che ha rallentato cos? tanto, tutt'altro: seguendo il live timing ho notato che stava ottenendo i suoi migliori parziali, se qualcun altro aveva il pc con s? lo pu? confermare. Questo per dire che non ? che a Raikkonen ? stato regalato tutto. [e io durante quei giri in cui massa tirava mi stavo incazzando leggermente ] certo diciamo che il favoritismo stava nella strategia dandogli quei giri in pi? per tirare ovviamente Massa voleva lasciarlo passare all'ultimo giro in stile Barrichello per? la tattica Ferrari ha funzionato per evitare queste figure oddio Ice, sarebbe successo un macello cos?! Ma te lo immagini? Comunque abbiamo rischiato: Kimi ? uscito davanti a Felipe di un niente, un pit di 6-7 decimi pi? lento e a quel punto erano ca... amari. bastava solo che Massa non facesse quella sbavatura pochi giri prima di rientrare al secondo pit! dove ha perso circa 3 secondi pi? che macello sarebbe stata la fine del mondo

ma si sar? votato da solo (come ogni anno)

E a che corrisponde? al caso, alla sfiga, al capitalismo, al comunismo sovietico, a cosa? se kimi ? stato favorito mi sembra normale che abbia preso pi? punti di massa... io la vedo cos? Kimi ? stato favorito in Brasile e basta.. in Cina dovevano per forza cambiare qualcosa per Massa perch? le stava prendendo da tutti e anzi la tattica era anche la pi? giusta perch? gli aveva dato la possibilit? di attaccare Alonso (cosa poi non fatta) non mi risulta che a Spa, al Fuji o in Cina ci siano stati favoritismi Cmq volevo scrivere una cosa. Massa nei giri successivi al suo secondo pit stop in brasile non ? che ha rallentato cos? tanto, tutt'altro: seguendo il live timing ho notato che stava ottenendo i suoi migliori parziali, se qualcun altro aveva il pc con s? lo pu? confermare. Questo per dire che non ? che a Raikkonen ? stato regalato tutto. [e io durante quei giri in cui massa tirava mi stavo incazzando leggermente ] certo diciamo che il favoritismo stava nella strategia dandogli quei giri in pi? per tirare ovviamente Massa voleva lasciarlo passare all'ultimo giro in stile Barrichello per? la tattica Ferrari ha funzionato per evitare queste figure

E a che corrisponde? al caso, alla sfiga, al capitalismo, al comunismo sovietico, a cosa? se kimi ? stato favorito mi sembra normale che abbia preso pi? punti di massa... io la vedo cos? Kimi ? stato favorito in Brasile e basta.. in Cina dovevano per forza cambiare qualcosa per Massa perch? le stava prendendo da tutti e anzi la tattica era anche la pi? giusta perch? gli aveva dato la possibilit? di attaccare Alonso (cosa poi non fatta) non mi risulta che a Spa, al Fuji o in Cina ci siano stati favoritismi

guider? dennis in persona

gi? quest'anno la Renault ha copiato la soluzione delle carenature, pure a loro Stepney ha passato le 780 pagine??? questo per dire che (spy-story o meno) le accuse di copia in Formula 1 a mio parere sono inutili allora la McLaren dovrebbe denunciare Williams e BMW che hanno usato l'ala a ponte da loro introdotta allora Chapman doveva denunciare tutti gli altri che hanno "copiato" le minigonne della sua Lotus (a loro volta idea non originale di Chapman) casi di soluzioni introdotte da una squadra e riprese da tutti gli altri ce ne sono a bizeffe... Non centra... Copiare una soluzione vista ad occhio, non ? come disporre di 780 fotocopie del progetto altrui dal quale trarre qualsiasi tipo di informazione e vantaggio! appunto,per? allora ormai la mclaren non puo piu nemmeno copiare "a vista d'occhio" perch? nascerebbero sospetti azzi loro! facevano a meno di ladrare! hanno voluto fare il patto col diavolo (Stepney ) e queste sono le giuste conseguenze cornuti e mazziati

? stato detto dalla Ferrari: "Per il 2007 la Bridgestone sceglie mescole relativamente dure ma abbinandole a carcasse molto pi? flessibili. E diventa difficile inserire la vettura in curva di colpo, portando velocit? in ingresso, come sarebbe nello stile di Kimi. Lui prova, a chiedere un'avantreno 'inchiodato' lavorando sull'ala anteriore, con flap a forte incidenza. Ma le Bridgestone si rifiutano di assecondarlo. "Abbiamo dovuto chiedergli di cambiare il modo di usare lo sterzo. E lui lo ha fatto", ricordava Stella verso met? stagione. Kimi impara a sterzare pi? progressivamente, per sfruttare quel che le gomme offrono di aderenza. E si porta avanti il lavoro sugli assetti. Come Schumacher, Raikkonen chiede un'anteriore molto preciso, ma non sopporta un retrotreno che 'sbandiera' troppo. L'unico modo per garantire che la vettura sia stabile anche dietro ? assicurare una certa dose di rollio: non facile da ottenere con la F2007 che, nata per caricare molto l'anteriore (sfruttando il passo lungo), richiederebbe assetti pi? rigidi. Per questo si lavora molto sulle sospensioni, un po' sulla distribuzione dei pesi, parecchio su altri parametri classificati 'top secret' e che potrebbero riguardare l'aerodinamica del fondo scocca." non occorre rifare un mostro come la F2002 ma una vettura che assecondi lo stile di Kimi! il resto verr? da se dipender? anche da cosa faranno gli altri. Una macchina che si adatta al suo stile, come la mclaren che ha guidato fino allo scorso anno, e nn va, nn gli far? vincere di certo il mondiale. Poi che nn ci saranno problemi di ambientamento lo spero proprio, sarebbe strano il contrario. Poi sti discorsi sn la scoperta dell'acqua calda... su 22 piloti ? normale che nn tutti si trovino a proprio agio cn lo stesso pneumatico... e la bravura del pilota sta nell'adattarsi pi? velocemente possibile. Vedi schumy nel 98-99, nel passaggio dalle goodyear alle bridgestone ha di certo dovuto modificare qlcosa nel suo stile, ma nn per questo ha perso mezzo campionato per adattarsi, e nn aveva ancora la squadra e la macchina pressoch? perfetta degli anni d'oro... so che il paragone ? ingeneroso, e che si parla di schumacher, nn di un pinco pallino qualsiasi, ma ? fatto solo per dimostrare che certi trionfalismi e divismi andrebbero un p? ridimensionati. Ne deve mangiare ancora di pane duro per meritarsi certi appellativi. Vero ? anke che sulla piazza non ci sono grandi fenomeni che possono ridimensionarlo + di tanto. Anzi sono ancora convinto che per certi versi sia il migliore dei 4, nel senso che ? il + completo, ma non ha una caratteristica nella quale eccelle ( a parte la mimica da mummia in cui ? insuperabile :lol:). Ad esempio massa ? molto aggressivo e veloce, forse anke pi? di kimi sul giro secco, ma piuttosto discontinuo e incline all'errore, alonso sarebbe un fenomeno se solo collegasse il cervello ogni tanto...ragion per cui spesso rema contro se stesso come quest'anno. Hamilton ha un talento naturale di velocit? pura e di capacit? di adattarsi alle situazioni x lui nuove e sconosciute ma pecca di esperienza e concentrazione nei momenti decisivi. Forse per? ? l'unico dei tre, pi? per questioni anagrafiche, a poter diventare completo come i grandissimi del passato. Ma nn ? certo un'evoluzione scontata e naturale. Anche lui ne deve mangiare di pane duro ancora... beh fare paragoni con il 99 ? un p? fuori luogo nel 99 non c'era il limite dei test e quindi avevi sicuramente pi? tempo per girare e imparare nel 99 c'era uno che si chiamava Irvine (il taxista) e non certo Massa nel 99 Schumacher non doveva adattarsi di certo alla macchina ma esclusivamente alle gomme nel 99 si ? adattato fino ad un certo punto! non ricordo la situazione prima di Silverstone ma non mi risulta stesse brillando! vinse ad Imola dopo un errore di Mika che se ne stava andando allegramente e a Montecarlo dove la Mclaren era in difficolt? per il passo pi? lungo! (infatti doppietta Ferrari)

? stato detto dalla Ferrari: "Per il 2007 la Bridgestone sceglie mescole relativamente dure ma abbinandole a carcasse molto pi? flessibili. E diventa difficile inserire la vettura in curva di colpo, portando velocit? in ingresso, come sarebbe nello stile di Kimi. Lui prova, a chiedere un'avantreno 'inchiodato' lavorando sull'ala anteriore, con flap a forte incidenza. Ma le Bridgestone si rifiutano di assecondarlo. "Abbiamo dovuto chiedergli di cambiare il modo di usare lo sterzo. E lui lo ha fatto", ricordava Stella verso met? stagione. Kimi impara a sterzare pi? progressivamente, per sfruttare quel che le gomme offrono di aderenza. E si porta avanti il lavoro sugli assetti. Come Schumacher, Raikkonen chiede un'anteriore molto preciso, ma non sopporta un retrotreno che 'sbandiera' troppo. L'unico modo per garantire che la vettura sia stabile anche dietro ? assicurare una certa dose di rollio: non facile da ottenere con la F2007 che, nata per caricare molto l'anteriore (sfruttando il passo lungo), richiederebbe assetti pi? rigidi. Per questo si lavora molto sulle sospensioni, un po' sulla distribuzione dei pesi, parecchio su altri parametri classificati 'top secret' e che potrebbero riguardare l'aerodinamica del fondo scocca." non occorre rifare un mostro come la F2002 ma una vettura che assecondi lo stile di Kimi! il resto verr? da se

no caro... stai sbagliando e anche di grosso... ? che non sopporto i discorsi senza senso... kimi ha vinto e quindi ? il pi? forte... non ? cos?... pu? anche esserlo il pi? forte ma sicuramente non perch? ha vinto... ora che kimi ha vinto un tifoso non pu? criticare un discorso di un ferrarista perch? rosica... pensala come vuoi, tanto non ? che me ne importi molto... la mia idea ? che kimi ha vinto meritatamente il mondiale per la spy story... se bisogna dare il titolo piloti al PILOTA pi? in forma per tutta la stagione io l'avrei dato a hamilton... per? il mondiale, per me l'ha vinto meritatamente... Hamilton il migliore? a me non sembra! ? forte ma ? innegabile che nel momento decisivo si ? cagato addosso! non ha avuto sangue freddo e si ? lasciato prendere troppo dalla situazione quando poteva e doveva accontentarsi! per essere il migliore deve migliorare molto mentalmente! ? inutile avere i muscoli e non usare il cervello

ha vinto il pi? meritevole nel senso che ? quello ke ha demeritato meno degli altri... nn prendiamoci in giro, spystory a parte, 17 punti di svantaggio a 2 gare dalla fine nn li recuperi con le tue sole forze, ma deve esserci un suicidio collettivo della concorrenza cosi come ? avvenuto, x farti recuperare. Come hai detto tu i numeri parlano chiaro. Vincere per demeriti altrui nn significa che nn abbia meritato + degli altri, anzi, dimostra proprio il contrario. Per? dimostra anche che in condizioni normali, difficilmente staremmo qui a festeggiare il suo mondiale. cosa? cosa? in condizioni normali le Mclaren manco c'erano

aspettiamo il 2008 Kimi ha dovuto snaturare il suo stile di guida per andare forte sulla F2007 vedrete che spostando peso al posteriore (causa anche l'assenza del TC) e venendo incontro alle richieste del pilota si comincier? a vedere certe differenze

Sato_Super Aguri

resta in Mercedes a collaudare i carri funebri

Liuzzi tutta la vita! Le sue interviste con quell'improbabile anglo-italiano sono un mito! Hamilton adesso st? sul c*lo a tutti i ferraristi? Lo sapevo che sarebbe andata a finire cos?... E' tipico dei rossi gettare sterco sull'avversario di turno... In passato ? toccato aSenna, a Hill, a Villeneuve, ad Hakkinen (anche se in maniera molto minore), a Montoya... Persino Raikkonen (come dimenticare il "mitico" striscione che raffigurava il finlandese a pecora con Schumacher alle sue spalle e gli insulti vari in piazza a Maranello mentre sul maxischermo andava in onda il Gp Giappone 2003...) tutto il mondo ? paese cmq pure io "odio" Hamilton nonostante non sono Ferrarista! non perch? ? nemico.. per esempio Alonso non lo odio ma poi Montoya era amato da tutto il mondo

come ogni anno

anche io pensavo lo stesso. sar? che non ? stato vincente ecc ecc, per? raikkonen ? amato da tutti in generale, o cmq stimato. ? un pilota molto corretto in pista, che non fa mai polemica, e poi ? un grande campione. Io lo adoro. Mi ? sempre piaciuto, dal 2001. Nel 2003 ovviamente ero felice che vincesse Schumi il mondiale, ma nello stesso tempo un po' mi dispiaceva per quel biondino che con la mcl del 2002 aveva dato filo da torcere fino alla fine all'IMMENSO SCHUMI. Nel 2005 non avevo dubbi su chi tifare fra lui e Alonso per il titolo, dato che Schumi era fuori gioco causa macchina di m***a. Averlo in Ferrari ? fantastico, averlo difeso sempre e cmq a spada tratta e essere ripagati per il titolo mondiale ? bellissimo! Grande Kimi Quoto tutto ovviamente E poi davvero tanti in F1 si stanno congratulando per il titolo (solo Ecclestone no, ma chissenefrega ) e i complimenti di Schumy che lo ha definito il miglior pilota di questa stagione sono stati la ciliegina sulla torta! Kimi ? come Mika! rispetto dell'avversario sia nella vittoria che nella sconfitta, corretto in pista e mai alla ricerca di polemiche inutili

il titolo non ? in discussione sicuramente, anche perch? non vorrei essere nei panni dei giudici o dei membri Fia che se comettessero la ladrata del millennio (quella del secolo l'ha gi? fatta la mclaren) dovrebbero fare i conti con te commetterei il massacro del millennio

cmq dati precisi sulle temperature non esistono per questo non ci sono state penalit? ad interlagos e sinceramente non credo possano saltare fuori il 15 novembre cos? per magia penso proprio che il titolo non sia nemmeno in discussione come detto da Mosley e dalla rassegnazione di zio Berny