INIZIA LA STAGIONE 2007--PROGRAMMA TEST---

[francesco_ud 0]

alla pista il primo gg di gara!

 

impossibile decifrare tali dati se non si era presenti in pista.

 

una cosa ? certa, massa ? a suo agio sulla rossa!

[cek 4]

Casomai inclinati indietro

e in curva inclinati in avanti

[deniro1973 4]

La Ferrari est 2 dixi?mes plus rapide que la derni?re version de la McLaren, estime De La Rosa

 

De La Rosa affirme que la Scuderia Ferrari poss?de ? l?heure actuelle et apr?s la premi?re journ?e d?essais de Bahre?n, un avantage de 1 ? 2 dixi?mes de seconde. L?Espagnol recouvre en cela notre analyse de la premi?re salve tir?e par Felipe Massa hier dans le d?sert de Sakhir (lire notre article Analyse de la 1?re journ?e de Bahre?n : Domination Massa/Hamilton).

 

 

 

Info ou intox ? En connaissant le programme pr?cis de McLaren Mercedes ? et notamment les sp?cifications de pneus utilis?es lors de chaque run ? l?Espagnol semble convaincu, mais ne rend pas les armes. L??cart est faible et c?est finalement une bonne nouvelle pour une ?curie qui a termin? l?exercice 2006 vierge de victoire.

 

 

 

? Nous ne sommes pas mauvais du tout. Nous sommes rapides sur un tour et bien plac?s dans les longs runs ? explique le Catalan, ? Les conditions de piste ont beaucoup chang? lors de la premi?re journ?e, mais nous ?tions tr?s bons avec des pneus neufs. Je suis donc globalement tr?s satisfait. ?

 

 

 

? Mais comme ? Barcelone, Ferrari est l?g?rement devant nous, un ou deux dixi?mes. Mais il reste une semaine enti?re d?essais ici-m?me. ?

 

 

 

La derni?re ligne droite des essais est aussi et surtout l?occasion pour toutes les ?curies d?inaugurer de nouveaux ?l?ments. De La Rosa a roul? avec la MP4-22 derni?re mouture (nouvel aileron en avant des pontons), celle qui participera au Grand-Prix d?Australie le 18 Mars. ? Nous suivons un peu la ligne directrice des autres ?quipes. Le but est d?obtenir une plus grande charge a?rodynamique. Nous manquons de rep?re ici mais le comportement de l?auto n?est pas alt?r?. ?

 

 

Traduzione in sintesi dell'intervista a De la Rosa: "La Ferrari ? 1-2 decimi pi? veloce di noi, non siamo troppo preoccupati perch? ? 1 divario non incolmabile, la nostra vettura ? veloce nel giro singolo e si comporta bene sui long runs...

...Qui in Bahrain stiamo provando nuove soluzioni per Melbourne, la vettura sembra rispondere bene...

infatti come ho detto ieri e lo sto dicendo gia da parecchio, la ferrari partira' subito bene, poi verra' ripresa dopo 3-4-5 gare dalla Mcalren perche' hanno pianificato uno sviluppo migliore ed e' gia una vittoria partire ad 2 decimi in australia, quando c'erano cira 2 secondi di divario in brasile all'ultima gara

PUNTO E BASTA

 

 

Il ragazzo ? disperato!

tu dici che lui e' disperato ..........allora che deve dire quella specie di pilota che non mi ricordo mai il nome, che si e' fermato per l'annesima volta

Un consiglio , ma perche parli sempre della Mclaren e di Alonso (Brucia il 2006 XD )

PUNTO E BASTA

La Ferrari monter? il pacchetto di aggiornamento completo a partire dalla settimana prossima a quanto ho letto in giro...partendo gi? da 1 posizione di presunto vantaggio sugli avversari sembra proprio che le cose si mettano per il meglio...

perche il nuovo pacchetto lo montera' solo la ferrari, gli atri staranno a guardare

PUNTO E BASTA

 

autosport dice che a tenere il miglior ritmo ? stato raikkonen mentre AMuS dice che sono state le bmw seguite a breve distanza da alonso e massa

a chi credere? :pensieroso:

e come credere la stessa storiella dei tempi messi sulla lavagna a barcellona XD XD XD

PUNTO E BASTA

[Osrevinu 34]

Sei patetico! Dicevi le stesse cose l'anno scorso, con la "McLaren che poi avrebbe recuperato", poi abbiamo visto tutti ke ? successo! Partire indietro nn ? mai conveniente.

[M.SchumyTheBest 616]

La mclaren o parte subito forte oppure non combiner? nulla. Non ? mai stata un granch? nello sviluppo durante la stagione, perci? se resta al palo all'inizio ? meglio che pensi al 2008.

[Visitatore antonio]

a quanto pare, nn ? stato solo massa, a rimanere fermo in pista.... sul sito www.fi-live.com ? stata pubblicata qst foto, tra quelle di oggi!!! :pensieroso:

ne sapete qualkcosa?

[saber111 0]

Scusa Schumi,

 

ad onor del vero il 2005 per i MIB ? stato solo l'ultimo esempio della duttilit? del team in materia di step evolutivi durante la stagione.

[fernando alonso 0]

uhahauhauhauaah giapponesi di m***a!!!!!!!!

 

musica per le mie orecchie.....la toyota......il costruttore che attualmente se la tira di piu al mondo per le vendite che sono fighi che fan macchine belle.......son 6 anni che sono in f1 e oltre a non aver vinto un ca**o (nemmeno 1 gp in 5 anni) puntualmente ogni anno fanno una vettura di m***a che nn va!!!!!!!

 

le han tentate tutte!!! eran messi cosi male da dover copiare perfino la catorciari!

 

ora arriva la bmw.....un costruttore tosto,gente che le macchine le sa fare sul serio......al primo anno 2 volte sul podio al 2o anno si candidano addirittura per il campionato!!!!!!!

 

 

 

 

giapponesi siete ridicoli!!!!!!!!!!! nn sarete mai come noi europei per quanto tentate di imitarci!!!!!!!

 

Sei STUPIDO e RAZZISTA (in genere le due cose coincidono). In altri forum saresti gi? stato bannato.

 

 

ma come ti permetti? datti una calmata!! bannato dovresti esser tu per quello che hai appena detto!

vergogna!

[fernando alonso 0]

Sei patetico! Dicevi le stesse cose l'anno scorso, con la "McLaren che poi avrebbe recuperato", poi abbiamo visto tutti ke ? successo! Partire indietro nn ? mai conveniente.

 

io credo che se avesse voluto l'anno scorso la mclaren avrebbe recuperato eccome

[mongo 59]

Io credo che la Mclaren partir? davanti a Melbourne, insieme alla Ferrari. Ma la diferenza la far? Alonso e non la macchina (come sempre, cmq ).

 

Se de la Rosa non ha fatto un giudizio sbagliato, questi due decime teoriche d'sviluppo in dietro sono proppio fumo nelle mani d'Alonso.

 

Nonostante, a Melbourne quealche cosa potr? sucedere, come in tutto comincio (independentemente delle prestazioni). Forse ci saranno pi? interroganti alla fine della gara.

 

[Osrevinu 34]

Sei patetico! Dicevi le stesse cose l'anno scorso, con la "McLaren che poi avrebbe recuperato", poi abbiamo visto tutti ke ? successo! Partire indietro nn ? mai conveniente.

io credo che se avesse voluto l'anno scorso la mclaren avrebbe recuperato eccome

Ah bella questa, adesso per una nn ben chiarita strategia l'anno scorso la McLaren si ? inculata la stagione, ma per favore...

[aedo 0]

se alonso non fara subito differenza come ? successo con m.sch al passaggio dalla renault alla ferrari si che si confermerano le teorie del c*lo di alonso :-)

[cek 4]

se alonso non fara subito differenza come ? successo con m.sch al passaggio dalla renault alla ferrari si che si confermerano le teorie del c*lo di alonso :-)

per? nel 96 il pilota faceva la differenza,ora no

[aedo 0]

se alonso non fara subito differenza come ? successo con m.sch al passaggio dalla renault alla ferrari si che si confermerano le teorie del c*lo di alonso :-)

per? nel 96 il pilota faceva la differenza,ora no

ah se allora adesso i piloti non fanno piu' la differenza a che servirebbe alonso alla mc laren???? allora e vero che ? solo per c*lo...almeno non avranno problemi di affidabilita' con un c*lo cosi'

[dave 0]

Scusa Schumi,

 

ad onor del vero il 2005 per i MIB ? stato solo l'ultimo esempio della duttilit? del team in materia di step evolutivi durante la stagione.

 

infatti, io sono cmq fiducioso che si possa recuperare anche durante la stagione, la Mclaren ? a buon livello come capacit? di sviluppo durante la stagione stessa.

a parte che manca ancora un mese a Melbourne.

 

[cek 4]

se alonso non fara subito differenza come ? successo con m.sch al passaggio dalla renault alla ferrari si che si confermerano le teorie del c*lo di alonso :-)

per? nel 96 il pilota faceva la differenza,ora no

ah se allora adesso i piloti non fanno piu' la differenza a che servirebbe alonso alla mc laren???? allora e vero che ? solo per c*lo...almeno non avranno problemi di affidabilita' con un c*lo cosi'

il pilota ora pu? limare al massimo un paio di decimi,11 anni fa un p? di piu

[mircocatta 904]

a quanto pare, nn ? stato solo massa, a rimanere fermo in pista.... sul sito www.fi-live.com ? stata pubblicata qst foto, tra quelle di oggi!!! :pensieroso:

ne sapete qualkcosa?

nelle interviste kimi ha detto "problemi elettrici"

[Ferrari248f1 0]

Scusa Schumi,

 

ad onor del vero il 2005 per i MIB ? stato solo l'ultimo esempio della duttilit? del team in materia di step evolutivi durante la stagione.

 

infatti, io sono cmq fiducioso che si possa recuperare anche durante la stagione, la Mclaren ? a buon livello come capacit? di sviluppo durante la stagione stessa.

a parte che manca ancora un mese a Melbourne.

 

 

22 giorni sul mio countdown di messanger...

[mircocatta 904]

La Ferrari est 2 dixi?mes plus rapide que la derni?re version de la McLaren, estime De La Rosa

 

De La Rosa affirme que la Scuderia Ferrari poss?de ? l’heure actuelle et apr?s la premi?re journ?e d’essais de Bahre?n, un avantage de 1 ? 2 dixi?mes de seconde. L’Espagnol recouvre en cela notre analyse de la premi?re salve tir?e par Felipe Massa hier dans le d?sert de Sakhir (lire notre article Analyse de la 1?re journ?e de Bahre?n : Domination Massa/Hamilton).

 

 

 

Info ou intox ? En connaissant le programme pr?cis de McLaren Mercedes – et notamment les sp?cifications de pneus utilis?es lors de chaque run – l’Espagnol semble convaincu, mais ne rend pas les armes. L’?cart est faible et c’est finalement une bonne nouvelle pour une ?curie qui a termin? l’exercice 2006 vierge de victoire.

 

 

 

? Nous ne sommes pas mauvais du tout. Nous sommes rapides sur un tour et bien plac?s dans les longs runs ? explique le Catalan, ? Les conditions de piste ont beaucoup chang? lors de la premi?re journ?e, mais nous ?tions tr?s bons avec des pneus neufs. Je suis donc globalement tr?s satisfait. ?

 

 

 

? Mais comme ? Barcelone, Ferrari est l?g?rement devant nous, un ou deux dixi?mes. Mais il reste une semaine enti?re d’essais ici-m?me. ?

 

 

 

La derni?re ligne droite des essais est aussi et surtout l’occasion pour toutes les ?curies d’inaugurer de nouveaux ?l?ments. De La Rosa a roul? avec la MP4-22 derni?re mouture (nouvel aileron en avant des pontons), celle qui participera au Grand-Prix d’Australie le 18 Mars. ? Nous suivons un peu la ligne directrice des autres ?quipes. Le but est d’obtenir une plus grande charge a?rodynamique. Nous manquons de rep?re ici mais le comportement de l’auto n’est pas alt?r?. ?

 

 

Traduzione in sintesi dell'intervista a De la Rosa: "La Ferrari ? 1-2 decimi pi? veloce di noi, non siamo troppo preoccupati perch? ? 1 divario non incolmabile, la nostra vettura ? veloce nel giro singolo e si comporta bene sui long runs...

...Qui in Bahrain stiamo provando nuove soluzioni per Melbourne, la vettura sembra rispondere bene...

infatti come ho detto ieri e lo sto dicendo gia da parecchio, la ferrari partira' subito bene, poi verra' ripresa dopo 3-4-5 gare dalla Mcalren perche' hanno pianificato uno sviluppo migliore ed e' gia una vittoria partire ad 2 decimi in australia, quando c'erano cira 2 secondi di divario in brasile all'ultima gara

PUNTO E BASTA

come hai detto subito tu dopo, la ferrari star? a guardare vero? ridicolo :lol: , ps: mi sembra ke nel 2006 la ferrari sia quella ke ha sviluppato di + la macchina tra i top team.

 

 

La Ferrari monter? il pacchetto di aggiornamento completo a partire dalla settimana prossima a quanto ho letto in giro...partendo gi? da 1 posizione di presunto vantaggio sugli avversari sembra proprio che le cose si mettano per il meglio...

perche il nuovo pacchetto lo montera' solo la ferrari, gli atri staranno a guardare

PUNTO E BASTA

si stanno a guardare, xk? infatti gira voce ke la tua mclaaren abbia gi? la configurazione per melbourne!

[flamingo77 0]

Faccio una domanda da ignorante

Di solito in f1 quando si parla di "problemi elettrici" a cosa ci si riferisce? che cosa si intende?