Patresalboretangelis 1 Inviato 4 Marzo, 2006 comunque le Alfa romeo biancorosse, per me, erano solo una brutta copia delle Mclaren..per? una scuderia italiana(e per di pi? marca gloriosa) per principio, non si disprezza mai.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Gilles_The_Aviator 0 Inviato 4 Marzo, 2006 comunque le Alfa romeo biancorosse, per me, erano solo una brutta copia delle Mclaren..per? una scuderia italiana(e per di pi? marca gloriosa) per principio, non si disprezza mai.. 244020[/snapback] In effetti...per? quelle corna erano inguardabili! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lesnar89 1 Inviato 4 Marzo, 2006 Ma lol,la Hesketh sponsorizzata Penthouse ? geniale! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Gilles_The_Aviator 0 Inviato 4 Marzo, 2006 Ma lol,la Hesketh sponsorizzata Penthouse ? geniale! 244051[/snapback] Pensa cosa succederebbe oggi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Ayrton4ever Inviato 4 Marzo, 2006 e che vuoi che succeda: dopo penthouse, prendono briatore come manager e coulthard come pilota per questioni di ... abitudini Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Gilles_The_Aviator 0 Inviato 4 Marzo, 2006 e che vuoi che succeda: dopo penthouse, prendono briatore come manager e coulthard come pilota per questioni di ... abitudini 244128[/snapback] E magari anche Irvine tuttofare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Maurizio72ts 0 Inviato 5 Marzo, 2006 saranno pure state brutte da vedere, ma almeno avevano un pregio non da poco. I NUMERI SCRITTI A CARATTERI CUBITALI...cosa che oggi ce la sognamo grazie agli sponsor . Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Gilles_The_Aviator 0 Inviato 5 Marzo, 2006 saranno pure state brutte da vedere, ma almeno avevano un pregio non da poco. I NUMERI SCRITTI A CARATTERI CUBITALI...cosa che oggi ce la sognamo grazie agli sponsor . 244330[/snapback] Gi?...per riconoscere un numero oggi devo mettere gli occhiali! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 1835 Inviato 7 Marzo, 2006 La moda dei numeri piccoli cominci? tra il 1995 e il 1996, dal 1999 gli hanno resi appena pi? grandi per regolamento ma secondo me la cosa comunque non va bene. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Patresalboretangelis 1 Inviato 7 Marzo, 2006 Senna Toleman Kyalami 1984: http://img384.imageshack.us/img384/2049/se...kyalami1984.jpg Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Gilles_The_Aviator 0 Inviato 9 Marzo, 2006 Senna Toleman Kyalami 1984: http://img384.imageshack.us/img384/2049/se...kyalami1984.jpg 244614[/snapback] Che doppio alettone... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
caneparo 0 Inviato 10 Marzo, 2006 che genio Rory Brnye Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Gilles_The_Aviator 0 Inviato 10 Marzo, 2006 Sospensioni vulnerabili: http://b.f1-facts.com/ul/a/4012 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Patresalboretangelis 1 Inviato 10 Marzo, 2006 eh gi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Gilles_The_Aviator 0 Inviato 10 Marzo, 2006 B? devo dire che l? era a Detroit,e su un circuito cittadino visto il fondo ? facile rompere una sospensione! Fatto sta che quella Toleman era mal progettata Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Gilles_The_Aviator 0 Inviato 17 Marzo, 2006 March 761 di Peterson :nauseato: http://b.f1-facts.com/ul/a/3338 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Klaud1nho86 0 Inviato 3 Aprile, 2006 questa versione dellaa Eifelland non corse perch? aveva le ruote coperte (cosa proibita dal 1960): cominciarono la stagione con la March "vassoio da t?" poi modificata e trasformata in vera Eifelland da notare l'airscope attorno alla testa del pilota e lo specchio retrovisore in alto Ma quell airscope serviva al pilota per rinfrescarsi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Klaud1nho86 0 Inviato 4 Aprile, 2006 questa versione dellaa Eifelland non corse perch? aveva le ruote coperte (cosa proibita dal 1960): cominciarono la stagione con la March "vassoio da t?" poi modificata e trasformata in vera Eifelland da notare l'airscope attorno alla testa del pilota e lo specchio retrovisore in alto Cr?me de la Cr?me:La Eifelland fu costruita col supporto della Eifelland Caravans,cio? una marca di Roulotte e Camper,ROBA DA PAZZI! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Gilles_The_Aviator 0 Inviato 4 Aprile, 2006 http://b.f1-facts.com/ul/a/3342 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Patresalboretangelis 1 Inviato 4 Aprile, 2006 non dirai la brabham spero .. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti