Nurburgring 0 Inviato 20 Maggio, 2005 ciao a tutti non so se e' gia' stato postato ma qui ci sono un po' di video sul Nurburgring http://www.nurburgring-videos.com/showgall.../cat/516/page/1 ciao a tutti e forza Vitantonio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
IoStoConLaOsella 0 Inviato 20 Maggio, 2005 ciao a tutti non so se e' gia' stato postato ma qui ci sono un po' di video sul Nurburgring http://www.nurburgring-videos.com/showgall.../cat/516/page/1 ciao a tutti e forza Vitantonio 147638[/snapback] Ciao Nurburg, e benvenuto nel forum. Grazie per il ink. Sono d'accordo, ? la pista pi? bella del mondo. A GT4 l'ho consumata!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Nurburgring 0 Inviato 20 Maggio, 2005 grazie per il benvenuto io ci ho consumato un po' di gomme e freni ma sul gt4 ci ho fatto pochi giri perche' ho la XBOX e ci giocavo con Project gotham racing 2 o un nome simile.... quest'anno non ci sono ancora stato ma il week end del 25-26 giugno andro' a vedere la gara Motogp ad Assen e al ritono mi andro' a fare un po' di giri... ciao Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Marcello1997 1 Inviato 20 Maggio, 2005 Grandi Nuvolari e Fangio, peccato che all'epoca i gran premi non venivano ripresi dettagliatamente come oggi: non era un problema di capacit? tecniche ma solo di cultura e mentalit?... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Nurburgring 0 Inviato 20 Maggio, 2005 Grandi Nuvolari e Fangio, peccato che all'epoca i gran premi non venivano ripresi dettagliatamente come oggi: non era un problema di capacit? tecniche ma solo di cultura e mentalit?... 147673[/snapback] hai ragione, e' un vero peccato per fortuna continuano ad esserci gare storiche come quelladi Monte Carlo l'altr'anno ero andato a vederla e mi aveva propio entusiasmato il prossimo anno mi sa che tornero' Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
126C2 4 Inviato 21 Maggio, 2005 bellissima la riproduzione su GT4 benvenuto e grazie per il link Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
parroz4 0 Inviato 20 Settembre, 2007 Ho trovato un video del Gp del Nurburgring 1975 dove viene trasmesso un giro del tracciato: Nurburgring 75 Semplicemente fantastico!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1681 Inviato 20 Settembre, 2007 Ho trovato un video del Gp del Nurburgring 1975 dove viene trasmesso un giro del tracciato: Nurburgring 75 Semplicemente fantastico!!! Davvero spettacolare, peccato per la pessima qualit? delle riprese. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3166 Inviato 18 Luglio, 2010 Rispolvero questo topic per postare questo video: http://www.youtube.com/watch?v=0ceX5Wk-zSY&feature=PlayList&p=1C4602112B83837A&playnext_from=PL&playnext=1&index=3 Si tratta di Nick Heidfeld che nel 2006 fece qualche giro sul vecchio Nurburgring,molti di voi l'avranno gi? visto e anche se si tratta di una "passeggiata" ? comunque bello da vedere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 19 Luglio, 2010 certo facendo una passeggiata 6:52 O.O secondo voi affrontandolo al limite quanto avrebbe potuto fare? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3166 Inviato 19 Luglio, 2010 certo facendo una passeggiata 6:52 O.O secondo voi affrontandolo al limite quanto avrebbe potuto fare? Forse 5 minuti,ma secondo voi ci sarebbe la possibilit? in teoria di tornare a correre al vecchio Nurbrurgring? Magari allargando le vie di fuga e riasfaltando il tracciato...per? le spese sarebbero enormi e inoltre credo che Bernie i soldi li preferisca spendere in un altro modo.... Sarebbe comunque bello... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 19 Luglio, 2010 (modificato) preferisco rimanga così com'è perchè hanno già "violentato" troppe piste, quelle maledette vie di fuga asfaltate gli farebbero solo male. Modificato 19 Luglio, 2010 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 19 Luglio, 2010 Aspettate un momento. Secondo me quel tempo è riferito soltanto all'anello Nord (circa 20 Km) che esclude del tutto il nuovo circuito. Ma fino al 1976 il GP comprendeva i 20 km dell'Anello Nord più i due chilometri e mezzo ripartiti tra il rettilineo di partenza, la curva Sud e il rettilineo dietro ai box (parallelo alla partenza). Insomma, a mio parere non è possibile fare confronti fra i vari crono. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Murray Walker 3 Inviato 19 Luglio, 2010 Forse 5 minuti,ma secondo voi ci sarebbe la possibilit? in teoria di tornare a correre al vecchio Nurbrurgring? Magari allargando le vie di fuga e riasfaltando il tracciato...per? le spese sarebbero enormi e inoltre credo che Bernie i soldi li preferisca spendere in un altro modo.... Sarebbe comunque bello... i tecnici della BMW hanno stimato che con gomme adatte (usava gomme promozionali) e con marce adatte (hanno usato marce molto corte per non far superare alla macchina la velocit? massima di 275 km/h) avrebbe potuto girare in 5:30 (non so se il tempo che avevano stimato si riferiva alla sola Nordschleife o dell'intera configurazione del circuito usata per questo test promozionale che ? quella lunga 24,4 km) comunque quello di quel video non ? un giro solo ma come scritto nella descrizione ma ? il montaggio delle parti in cui Heidfeld ? andato a ritmo pi? sostenuto dato che in tutti e tre i giri ha dovuto rallentare per fare le foto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp68 3 Inviato 23 Luglio, 2010 io sapevo che il 6.58 di Lauda nel 75 sul tracciato completo ? tutt'ora imbattuto. se andate qui e inserite Nurburgring come parola chiave trovate belle cose http://www.archivioluce.com/ p.s. Le riprese erano un problema tecnico almeno fino a met? anni '60 in quanto si usavano cineprese e non telecamere. Inoltre la sua scomparsa, oltre ovviamente alla sicurezza, fu dovuta anche alla difficolt? di coprire televisivamente il tracciato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 23 Luglio, 2010 io sapevo che il 6.58 di Lauda nel 75 sul tracciato completo ? tutt'ora imbattuto. Il problema ? che "quel" tracciato completo non c'? pi?. Questo era il vecchio tracciato dove Lauda fece il record, che comprendeva quei due rettilinei paralleli dove sta scritto "Start - Ziel": Oggi, invece, quella zona ? totalmente cambiata, non esistono pi? quei due rettilinei paralleli, e al loro posto ? stato inserito il nuovo circuito: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp68 3 Inviato 23 Luglio, 2010 Grazie. Non ero certo se fosse ancora praticabile. visto che ci siamo: l'incidente di Lauda dovrebbe essere avvenuto nella zona della quinta P dopo la partenza a Bergwerk verso il km 11.5. Il "salto" dovrebbe essere a Flugplatz all'altezza della terza P dopo la partenza. Non so invece dove ? accaduto l'incidente di Collins. Impressionante il rettilineo di oltre 3 km! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 23 Luglio, 2010 L'incidente mortale di Peter Collins nel '58 fu al Pflanzgarten. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 23 Luglio, 2010 1 - Flugplatz (1'11" del video) 2 - Semicurva incidente Lauda, prima di Bergwerk (3'21") 3 - Incidente Collins, Pflantzgarten. (5'39") http://www.youtube.com/watch?v=5CvkepKRWXM Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp68 3 Inviato 23 Luglio, 2010 (modificato) E cheeèèè non vi si può dire nulla! Grandissimi! Allora, voi cosa ne pensate della versione di Forghieri che Lauda si schiantò a causa delle gomme fredde "appena" cambiate, mentre l'austriaco sostiene che sembrerebbe aver ceduto il triangolo post dx della Ferrari? Le gomme ebbero quasi 4 minuti per andare in temperatura ma bisogna anche considerare che parte della pista era ancora umida quindi magari si possono essere raffreddate in alcune zone. Per contro, nel famoso video, effettivamente sembrerebbe che la 312T si "accucci" un attimo prima di partire in sovrasterzo. Secondo voi? Infine penso sia l'unico caso in cui il pilota perse il casco nell'impatto. Buon Gp a tutti (c'è anche Laguna Seca...) Modificato 23 Luglio, 2010 da mp68 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
