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MotoGP 2018

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Ben Spies era uno fortissimo, va a capire te cosa gli è successo.

Nella sua prima stagione fece una gran bella figura. In squadra con Lorenzo, nel 2011, non andò malissimo, vinse meritatamente la gara di Assen e lottò anche in altre occasioni per la vittoria.

Poi dal 2012 il blackout.

Gli sabotarono la M1...voci quasi certe...Poncharal aveva avuto la 1a vittoria grazie a luii

Il colpo di grazia arrivò nel 2013 con Ducati

 

 

con ducati spies non va neanche giudicato perchè si è rotto la spalla alla penultima gara in yamaha, è arrivato in ducati senza aver mai provato la moto, e non era guarito del tutto. ha fatto due gare, dove non stava ancora bene. poi nei test o nelle prove libere dellaterza gara è ricaduto si è dovuto rioperare. e salta tutte le altre gare. fin quanto ducati non annuncia la riscessione del contratto, si è ritirato.

 

è ritornato a correre quest'anno ma si è già fatto male e salterà le prime tre gare del campionato americano.

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Grazie per l'approfondimento :up:

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Colpo improvviso della Honda!!! Onestamente non me l'aspettavo (come penso nessuno).

L'unica che sembra guadarci da tutto ciò (tra scuderie e piloti) è però solo lei (la Honda).

 

1- Toglie dal mercato l'unico pilota che se messo nelle condizioni giuste può battere Marquez

 

2- Sarà anche vero che la Honda aveva prima sondato altri piloti ma appena ha visto lo spiraglio per Lorenzo non si è fatta scappare l'occasione. Quasi certamente non ci credevano nemmeno loro di trovarsi davanti ad un occasione del genere. Sulla carta un dream team clamoroso. 11 titoli in due di cui 7 in motogp.

 

3- Costringe gli avversari a provare a contrastarla con coppie di piloti che al momento non entusiasmano nessuno.

 

La Ducati con Dovizioso-Petrucci fa un passo indietro deciso. Se riuscivi a fare una moto che piaceva a Lorenzo eri sicuro di poterti giocare delle gare e forse il mondiale. Se fai una moto che piace a Petrucci puoi al massimo fare qualche podio o una vittoria in condizioni particolari. In più sarà Dovizioso ad avere tutta la pressione al contrario degli ultimi due anni dove si trovava in una condizione di win-win. Se nelle ultime due stagioni il Dovi arrivava secondo dietro a Lorenzo tutti gli avrebbero fatto i complimenti, se arrivava quinto davanti a Lorenzo allo stesso modo i complimenti se li sarebbe presi perchè quello che doveva vincere era l'altro. Dalla prossima stagione (ma già da Le Mans di due settimane fa) tutto ciò non basterà più. Non potrà arrivare secondo dietro a Petrucci e anche un quinto posto davanti a Petrux non sarà ovviamente visto come un bel risultato.

 

La Yamaha che dopo aver perso il suo team clienti con un Zarco che se ne andato senza fare una piega, perde la possibilità di ingaggiare comunque un pilota che con quella moto è quello che ha avuto i risultati migliori negli ultimi otto anni. La gestione che c'è in quel team lascia a desiderare parecchio, e sembra che a Iwata guardano a cosa è meglio per Rossi (che comunque sta andando ancora forte) piuttosto a cosa è meglio per loro e per il loro futuro. Hanno rinnovato Vinales prima ancora che iniziasse la stagione senza nemmeno aspettare tre - quattro gare, sapendo che c'erano concrete possibilità di un divorzio Lorenzo-Ducati. Sta di fatto che al momento si ritrovano con un pilota quarantenne e un'altro che al momento è in crisi.

 

Insomma sulla carta l'unica che ci ha guadagnato è la Honda.

 

Su Lorenzo invece la scelta mi ha lasciato un pò perplesso. Chi è sceso dalla Honda per salire sulla Ducati ha detto che la Ducati è più facile della Honda. Presumo quindi che Lorenzo avrà grosse difficoltà ad adattarsi alla Honda che si è agile come piace anche a Lorenzo ma non fa velocità in percorrenza di curva come piace a lui. In più va in un team che non so quanto sia disposto a fare modifiche strutturali alla moto per andare incontro alle sue esigenze. Se fossi stato in lui sarei rimasto in Ducati anche a cifre ridottissime. La sfida sarebbe stata comunque affascinante e se avesse iniziato a portare a casa qualche risultato Dall'Igna gli sarebbe andato incontro più volentieri. In più la pressione dall'anno prossimo con la firma del nuovo contratto sarebbe stata tanta anche su Dovizioso. In alternativa sarei andato in Yamaha, ma quello è un discorso a parte, perchè in quel team sappiamo bene chi ha preso il controllo delle operazioni e chiudere la carriera in un team clienti non era proprio una cosa fantastica...

 

 

Modificato da allontanapugnitopo

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Direi d'accordo praticamente su tutto anche qua :up: Parlando di Zarco, non è stato anche lui un po' affrettato nella scelta?

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ieri a Zeltweg Marquez ha girato con la RB8 (campione del mondo 2012 con Vettel) dipinta con la livrea della Toro Rosso, oggi dovrebbe toccare a Pedrosa e Cairoli

 

 

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Secondo me con allenamento potrebbe andare bene pure con la F1.

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Ma che poveracciata è lo sticker Honda sulla RB8?

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Ma per quale motivo hanno ridipinto la RB8?

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Lo fa tipo anche la ferrari con le macchine da esibizione

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Motivi di sponsor, Marquez è un pilota honda

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Lo fa tipo anche la ferrari con le macchine da esibizione

 

Si ma qui passano da colorazioni RB a Toro Rosso.... non hanno messo solamente lo sponsor Honda su una RB

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Il marchio associato ad Honda ad oggi è solo Toro Rosso, per quello hanno usato quella livrea, la quale sta anche molto bene, direi.

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http://www.motogp.com/en/news/2018/06/06/mv-agusta-returns-to-grand-prix-racing/261648

 

MV Agusta torna nel MotoMondiale, partnership con Forward Racing (Moto2), prototipo che potrebbe entrare in pista verso luglio.

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La macchina guidata da Marc montava una pu Honda.

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Dal rumore onestamente dubito sia un V6.

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http://www.motogp.com/en/news/2018/06/06/mv-agusta-returns-to-grand-prix-racing/261648

 

MV Agusta torna nel MotoMondiale, partnership con Forward Racing (Moto2), prototipo che potrebbe entrare in pista verso luglio.

 

"The dream of bringing MV Agusta back to the World Championship was born with Claudio Castiglioni, to whom I have always been linked by deep esteem and friendship, and the dream came true with his son Giovanni"

 

è il motivo per cui hanno ritirato le Cagiva dal mondiale 500 alla fine del 94, quanto ci sono rimasto male :cray:

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Ma che bella notizia!

 

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Notare com'è bello l'azzurro della gomma posteriore senza l'orribile TC

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le vetture provate da cairoli marquez e pedrosa, erano redbull del 2013, con livree toro rosso.

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era una RB8, vettura del 2012

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Direi d'accordo praticamente su tutto anche qua :up: Parlando di Zarco, non è stato anche lui un po' affrettato nella scelta?

 

honda ha contattato zarcò, non hanno raggiunto l'accordo, e lui è andato in ktm.

.

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