FIA Pirelli Mercedes AMG W09 EQ Power+

[The King of Spa 637]

se con una foto di un anteriore si vuole far capire che senza cerchi hanno problemi ignorando che questi sono solo posteriori c'è poco da discutere. (sono reputati legali anche per questo motivo, perchè diversamente da quelli Rb non stanno sull'anteriore, i loro flussi non influiscono nel resto del corpo vettura)

se poi tempi alla mano non si capisce che non ha avuto problemi che gli abbiano compromesso la prestazione, stava comunque secondo a giocarsela con uno che aveva mescole migliori e più fresche, e che con quelle gomme ci ha fatto 52 giri, cinquantadue, da discutere c'è ancora meno.

quanti giri ha fatto vettel con la stessa mescola?

Modificato 11 Novembre, 2018 da The King of Spa

[KimiSanton 4439]

Le SS già il venerdì davano segni di poca durata. La Red Bull oggi era semplicemente la macchina migliore, anche in gestione gomme. Già vs Ferrari non c'era storia (per Hamilton, Bottas era scomparso).

[maxilrosso 1476]

Questi hanno un potere incredibile. Troppe scuderie. 

[Ferrarista 1681]

Scusa, ma basta vedere i tempi (in particolare i giri 39-40 e successivi) per capire che qualche problema c'era. Bottas, al contrario di tutti gli altri ha dovuto fare due soste. Inoltre anche la Ferrari di Raikkonen ne aveva di più della Mercedes di Bottas, il che la dice lunga, viste le prestazioni Ferrari di oggi. Per me questi sono problemi di gestione gomme (al netto del fatto che la Red Bull invece le ha gestite molto meglio). Poi se la causa siano i cerchi o altro non lo so (ripeto che è un presentimento), ma è un fatto che qualche problema c'è stato.

[maxilrosso 1476]

Senza fori è tutto un po' più difficile

[Beyond 6191]

che la mercedes abbia avuto problemi di gomme è palese non serve nemmeno guardare i tempi, avevano un marcatissimo blistering anteriore e dei segni anche sulle posteriori. è impensabile che questo non abbia limitato la prestazione, ma ovviamente essendo l'auto più veloce in gara, con i problemi semplicemente ham è diventato il secondo dietro alle rb. 

[The King of Spa 637]

2 minuti fa, Ferrarista ha scritto:

Scusa, ma basta vedere i tempi (in particolare i giri 39-40 e successivi) per capire che qualche problema c'era. Bottas, al contrario di tutti gli altri ha dovuto fare due soste. Inoltre anche la Ferrari di Raikkonen ne aveva di più della Mercedes di Bottas, il che la dice lunga, viste le prestazioni Ferrari di oggi. Per me questi sono problemi di gestione gomme (al netto del fatto che la Red Bull invece le ha gestite molto meglio). Poi se la causa siano i cerchi o altro non lo so (ripeto che è un presentimento), ma è un fatto che qualche problema c'è stato.

 

Giro veloce identico a quello di raikkonen, che il ferrarista andasse un po' meglio è normale, 12 giri in meno possono fare la differenza.

 

[Ferrarista 1681]

Li vedo solo io i giri che passano dal 13 basso al 14 e al 13 alto?

[The King of Spa 637]

e  in tutto questo i cerchi non c'entrano visto che stanno solo al posteriore, collegare i problemi all'anteriore con la mancanza dei cerchi è ridicolo

Modificato 11 Novembre, 2018 da The King of Spa

[maxilrosso 1476]

3 minuti fa, Beyond ha scritto:

che la mercedes abbia avuto problemi di gomme è palese non serve nemmeno guardare i tempi, avevano un marcatissimo blistering anteriore e dei segni anche sulle posteriori. è impensabile che questo non abbia limitato la prestazione, ma ovviamente essendo l'auto più veloce in gara, con i problemi semplicemente ham è diventato il secondo dietro alle rb. 

Ma va, la Mercedes era la terza forza secondo alcuni

[The King of Spa 637]

2 minuti fa, Ferrarista ha scritto:

Li vedo solo io i giri che passano dal 13 basso al 14 e al 13 alto?

 

ti manca il resto della tabella o analizzi i giri che piacciono?

non noti il costante miglioramento, ouh doveva fare 52 giri e cercare di giocarsela con uno che aveva gomme migliori e più fresche, mica stava a passeggio come vettel o bottas.

Modificato 11 Novembre, 2018 da The King of Spa

[Ferrarista 1681]

Direi che l'influenza dei cerchi non la possiamo conoscere. Io vedo il dato di fatto che Mercedes ha iniziato ad avere problemi di gestione generale delle gomme (che siano anteriori o posteriori, visto che poi si ripercuote tutto sull'assetto generale) da Austin.

 

Il resto della tabella dice che Verstappen ha continuato ad andare meglio di Hamilton nonostante il fondo danneggiato...

[The King of Spa 637]

Adesso, Ferrarista ha scritto:

Direi che l'influenza dei cerchi non la possiamo conoscere. Io vedo il dato di fatto che Mercedes ha iniziato ad avere problemi di gestione generale delle gomme (che siano anteriori o posteriori, visto che poi si ripercuote tutto sull'assetto generale) da Austin.

 

Il resto della tabella dice che Verstappen ha continuato ad andare meglio di Hamilton nonostante il fondo danneggiato...

 

 

il fatto che non sapevi che fossero solo al posteriore spiega tutto, e questo basta.

il resto della tabella mostra tempi più che buoni fatti con una mescola meno fresca e performante dell'olandese, che andava anche meglio della ferrari, e che probabilmente stava anche gestendo la posizione visto che si è permesso un giro veloce al penultimo giro.

 

[KimiSanton 4439]

Red Bull era più forte anche di Mercedes qua.

[The King of Spa 637]

52 giri mica noccioline, e non li fai 52 giri se hai problemi di blistering pesanti.

Modificato 11 Novembre, 2018 da The King of Spa

[Ferrarista 1681]

Facendo un confronto a occhio, si vede un Hamilton che abbassa i suoi tempi di circa 1 secondo dopo 30 giri dalla sosta. Nello stesso spazio di tempo (ovvero 30 giri dopo la sosta, Ricciardo abbassa i suoi tempi di 2-2.5 secondi). Lo stesso Verstappen, nonostante il fondo danneggiato, migliora i suoi tempi di 2 secondi. Serve altro?

 

Poi oh, le foto parlano chiaro, il blistering c'era. Mica il blistering ti fa andare 2 secondi più lento? Il fatto che Verstappen lo abbia sorpassato dopo 2/3 di gara al comando dice tutto. Il motivo può essere il bilanciamento, può essere dovuto ai cerchi. Il mio è solo un dubbio.

Modificato 11 Novembre, 2018 da Ferrarista

[KimiSanton 4439]

In che giro avviene il sorpasso?

[Ferrarista 1681]

39, mi sembra.

Confermo, giro 39.

[Beyond 6191]

5 minutes ago, The King of Spa said:

52 giri mica noccioline, e non li fai 52 giri se hai problemi di blistering pesanti.

 

Il blistering era pesante all anteriore ma si vede che non influenzava troppo la prestazione, fosse stato al posteriore probabilmente avrebbe peggiorato 

[Ferrarista 1681]

Chiaro, la Mercedes era chiaramente la migliore a gomme nuove, non è che il blistering ti fa passare da migliore a ultimo del gruppo. Se si guardano le parti iniziali degli stint, Hamilton va molto bene, è dopo (soprattutto nel secondo stint) che il consumo si fa sentire (ripeto, al giro 49-50 Hamilton migliora di circa 1 secondo rispetto alla sosta mentre i due Red Bull tirano giù dai 2 secondi a salire).