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NeoN

Williams FW35

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Effettivamente quest'ultima gara è stata più dignitosa delle altre,ma per raggiungere la zona punti ,alla vettura manca ancora tanto,che dire speriamo nel miracolo a Barcellona ...

La Williams comunque è morta da quando ha perso il motore B.M.W. , da lì in poi ,solo brodino riscaldato ed alla fine questo ha pesato sulle potenzialità economiche del team.

Lo scorso anno con l'arrivo della Renault (anche se non ufficiale) ,le cose sembravano essere migliorate ed il team di sir Frank aveva dimostrato che con un motore appena decente,era ancora in grado di farsi valere...

Quest'anno ,stanno bruciando la credibilità che avevano acquisito l'anno scorso,per la Williams non c'è più tempo da perdere,deve tornare stabilmente tra i primi dieci.

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che dire speriamo a barcellona sara una williams con molte modifiche(come dicono) vedremo io sono fiducioso

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dovrebbe ro esserci parecchie novita qui a barcellona qualcuno sa di piu??

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dovrebbe ro esserci parecchie novita qui a barcellona qualcuno sa di piu??

io aspetto in silenzio........ :( un doppio piazzamento a punti (anche nono e decimo) sarebbe gia una grande cosa

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williz.jpg

 

Williams-Formel-1-GP-Spanien-9-Mai-2013-19-fotoshowImageNew-c4fb9c5c-681759.jpg

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Via F1Technical

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stamane ho visto un timido miglioramento...mi sembravano più a loro agio....spero abbiamo capito i problemi. di questa pista hanno molti dati quindi possono fare confronti importanti!

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Visitatore Rhobar_III

Da quello che ho capito stamattina ascoltando le FP1, hanno rimesso alcuni pezzi della macchina dell'anno scorso, in particolare delle ali.

 

Questo perché si sono accorti che la macchina in ingresso curva generava più carico, ma lo perdeva completamente a metà e in percorrenza.

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che dire williams nettament migliorata nelle prove libere 3 il gap dal primo e di 1.482 secondi 20 giorno fa eravamo a quasi 3 secondi avanti cosi

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Visitatore Rhobar_III

Sicuramente è migliorata, ma è migliorata tanto anche la Toro Rosso, quindi non si sono smossi più di tanto da dove erano.

Per ora mi sembra che siano leggermente davanti alla Sauber.

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Spanish GP: Williams qualifying quotes Saturday, May 11th 2013, 14:23 GMT

 

 

Pastor Maldonado - 18th: "We're having a difficult time with the car at the moment, but we have been working very hard to improve things. We were missing a lot of grip which made it difficult to get a good time today. In terms of performance, we're not there but we will keep focusing on the work needed to move us up the grid."

 

Valtteri Bottas - 17th: "Unfortunately the result from today shows where we are compared to others, but I still think we've made a step forward and we're heading in the right direction. It seems everyone else has improved as well which means we are in similar position to the first four races. Hopefully we can keep making the same steps race-by-race. We will try our best tomorrow and I still think we can climb up the grid as our race pace looks good."

 

Mike Coughlan, technical director: "After winning here last year, to go out in Q1 is really disappointing for us. On such a close grid, in which Valtteri only missed out on Q2 by half a tenth, we need to be making bigger steps forward than those around us if we want to be able to show any improvement in results. Our race pace is more competitive than what we have shown today so we still aim to fight for points in tomorrow's race, but everyone at Williams, both here and at the factory, knows that there is a great deal of work to do in order for us to move forward this season."

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Visitatore Rhobar_III

Che delusione, non pensavo sinceramente che andassero fuori entrambe le macchine in Q1.

 

Il gap dalla Sauber non è poi così elevato, ma il loro problema è che sono migliorati tutti gli altri, specie la Toro Rosso.

E occhio ai due team dietro, che sono in pratica a un secondo.

Sono a tiro e questo non è un bel segnale per la Williams.

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Spanish GP: Williams race quotes Sunday, May 12th 2013, 16:27 GMT

 

 

Pastor Maldonado - 14th: "The pace was unfortunately not in the car today. We made one more pitstop than we hoped to because I was given a drive-through penalty for speeding in the pitlane but overall we did the best we could. We now need to regroup, work hard and prepare for Monaco."

 

Valtteri Bottas - 16th: "I couldn't feel the grip in the car and we were sliding a lot from the start which meant we were hard on the tyres. We made a three-stop strategy work but in the end, Pastor switched to a four-stop race and that seemed to be better. We're not where we want to be, so there is still a lot of work to do."

 

Mike Coughlan, Technical Director: "We knew it would be a difficult race today but we can draw a slight positive from the three places Pastor gained from his grid position. We were suffering with high tyre degradation and so made the decision to switch Pastor onto a four-stop strategy. We committed to a three-stop with Valtteri, but we then lost a lot of time. We need to check the data as the degradation on his car was unusual compared to the pace we had on Friday. Everyone at Williams knows what needs to be done to turn things around and we need to keep working hard. We'd also like to thank all our fans and partners for their continued support."

 

Laurent Debout, Renault Sport F1 team support leader: "We've worked hard this weekend to optimise the new parts on the car and it has been a small step forward. We will now put this information into the programme for Monaco, which should play to the strengths of the chassis-engine package a lot more. Some of the advantages of the Renault engine are driveability and responsiveness and this is exactly what you need out of the slow corners at Monte Carlo. If we get a good result there it will really turn us round and kick start the momentum we need going into the next part of the season."

 

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Male, se è migliorata lo ha fatto di poco e meno degli altri, brutta situazione.

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Bah,non ho visto alcun miglioramento,a questo punto dovrebbero far correre la macchina dell'anno scorso,il proggetto FW35 è naufragato miseramente.

Maldonado oggi,era nettamente più veloce di Bottas, ma il giorno in cui non fa incidenti ,si prende le penalizzazioni...Anche i piloti Williams sono davvero poca cosa.

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Visitatore Rhobar_III

Oggi a un certo punto della gara Maldonado stava lottando per la posizione con Hamilton che partiva in prima fila.

Questo però non è un bel segnale, perché è chiaro che la gara della Mercedes è stata semplicemente disastrosa.

 

Il segnale vero che deve far riflettere è il fatto che Bottas è arrivato a fine gara con la Caterham di Pic che gli era alle calcagna.

Non è esattamente il rivale con cui dovrebbe lottare la Williams.

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Tobias Grüner F1 @tgruener
@WilliamsF1Team is considering switch from Renault to Mercedes engines for 2014. Lotus and Caterham also not happy.

 

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Visitatore Rhobar_III

Penso sia una cosa più che prevedibile, considerando che Toto Wolff è ancora azionista Williams e al tempo stesso è azionista della Mercedes AMG Petronas.

Resterà da vedere per quanto tempo però, perchè da quanto ho capito sta cercando di "sbarazzarsi" delle sue quote in WIlliams.

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Visitatore Rhobar_III

Da quanto ho letto il Renault dovrebbe diventare il più costoso, circa 20 milioni per la fornitura.

Ferrari sarebbe la scelta più "economica" (15 milioni), mentre Mercedes si collocherebbe nel mezzo.

 

Bisognerà vedere la Honda, dal 2015, quale tipo di prezzi fornirà.

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Williams-Formel-1-GP-Monaco-22-Mai-2013-

Williams-Formel-1-GP-Monaco-22-Mai-2013-

Williams-Formel-1-GP-Monaco-22-Mai-2013-V

Via auto-motor-und-sport

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