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Mito Ferrari

SBK World Championship 2013

  

16 utenti hanno votato

  1. 1. chi sar? il campione del mondo SBK 2013?

    • Carlos Checa (Ducati Alstare - Ducati 1199 Panigale)
    • Ayrton Badovini (Ducati Alstare - Ducati 1199 Panigale)
    • Tom Sykes (Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R)
    • Marco Melandri (BMW Motorrad Italia - BMW S1000RR)
    • Eugene Laverty (Aprilia Racing Team - Aprilia RSV4 Factory)
    • Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team - Aprilia RSV4 Factory)
    • Leon Haslam (PATA Honda World Superbike - Honda CBR1000RR)
      0
    • Jonathan Rea (PATA Honda World Superbike - Honda CBR1000RR)
    • altro (specificare)


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piuttosto: a 10 anni dalla morte di Katoh ancora con 'ste ca**o di sporgenze?!?

Modificato da Hunaudieres

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Laverty vince gara1 a Jerez mentre Sykes 3° è Campione del Mondo 2013.

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Complimenti all'Aprilia per essere riuscita a perdere il titolo piloti, grande Tom.

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Tom Sykes fa paura per quanto è timido anche se è simpatico di natura ed è sempre gioviale.

Fa le interviste a testa bassa, molte cose a testa bassa, anche le corse. Il suo inglese, a parte l'accento, è strano. Tom costruisce le frasi con dei modi di dire sempre uguali, taglienti ma gentili... oppure parte fluente come per una rincorsa prima di una salita. Per fargli una foto normale non glielo devi dire. Se gli chiedi un sorriso fa una faccetta poco credibile...

E' da quando corre che dice OK.

Ha ingoiato rospi grandi e verdi come la sua Kawasaki... osannato e messo in dubbio in continuazione come una specie di Willy il Coyote che non riesce a prendere uno struzzo che a turno invece prendono tutti.

Negli anni vede il freddo delle statistiche che gli danno ragione a metà, crede in lui solo la Kawasaki ma, diciamocelo, solo perché non ha soldi e ambizioni per portarsi in casa qualcosa di più blasonato.

Tom lavora duro, pulito, dà tutto, non dice mai niente, dice ok.

Il suo valore si nota solo quando sulla sua moto ci salgono gli altri. Ne salta poche, di gare, ne sbaglia tante... poi inizia a vincerne sempre di più, preparandosele il giorno prima con un giro secco che spesso non ha niente a che fare con la sua concentrazione durante la corsa, che a volte svanisce e lo porta a debacle eclatanti.

Ha dei blackout che fanno temere per il risultato che gli sfugge sempre nonostante sia Champagne sulla Ninja, come nessuno. Eppure è fortissimo, tutti lo sanno.

 

Nel 2012 ingoia il più grosso dei mostri, reso meno amaro dal fatto che è Biaggi a farglielo inghiottire... ma deve fare male. Torna a casa un'altra volta senza quello che merita con un fastidio che gli si deve muovere dentro ad ogni curva.

E tutti gli danno una pacca per consolarlo ma si chiedono: Tom, quando? E Tom lo sa.

"Tu che faresti? Lasceresti per essere quello che non ha vinto o continueresti per essere quello che non si arrende? Se continuo a provarci fermo il tempo e comunque vinco, prima o poi", mi disse in una chiacchierata durante un suo passaggio a Motodays.

 

E oggi si è chiusa, la faccenda aperta, quasi in sordina, un po' guidando sulle uova, per un podio raggiunto solo per salire a festeggiare, quasi avesse paura di un risultato che invece quasi nessuno gli avrebbe potuto togliere.

Tom vince l'ultimo dei mondiali Superbike vecchia scuola, nel periodo dei grandi ritiri, prima di un'era glaciale che ironicamente si chiama EVO, da cui la Superbike verrà fuori ma che spaventa un po' tutti.

Non importa cosa succederà domani. Forse si romperanno i ghiacci, ma intanto Scrat ha la sua ghianda.

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complimenti al campione del mondo 2013, grande Tom

 

 

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Comunque l'Aprilia che conferma Guintoli e prende Melandri lasciando a piedi Laverty è una cosa che non sta ne in cielo ne in terra! Vedere il sorpasso che ha fatto all'ultima curva di gara 1 per credere, gli ha girato intorno...

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Infatti, la scelta Aprilia è alquanto strana. Non ho grandissima stima in Laverty, ma si è dimostrato sicuramente più veloce di Guintoli, che ha vinto 1 sola manche in tutta la stagione, contro le 9 del compagno. Forse non volevano mettere un pilota troppo veloce di fianco a Melandri? boh!

Complimenti anche a Lanzi, che, con una vecchia 1098R privata, si è messo dietro le Panigale.

Modificato da Aviatore_Gilles

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Il sorpasso all'esterno su Melandri vale un contratto da ufficiale della ex di Noale

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Comunque l'Aprilia che conferma Guintoli e prende Melandri lasciando a piedi Laverty è una cosa che non sta ne in cielo ne in terra! Vedere il sorpasso che ha fatto all'ultima curva di gara 1 per credere, gli ha girato intorno...

 

quotone, incredibile!

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Non è che Melandri abbia detto... Laverty...no grazie! Un pilota molto veloce che secondo avrebbe rischiato di mettere a disagio sul piano delle vittorie di gara.

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Mi sono informato. Il problema è che Aprilia ha fatto un contratto di un anno a Guintoli con rinnovo automatico in caso di arrivo nei primi tre del mondiale, cosa poi avvenuta. Per quanto riguarda Melandri sembra che sia stato opzionato a metà stagione quando laverty sembrava un po appannato e Guintoli era in testa al mondiale. Quindi la frittata è fatta e Laverty seguirà Dall'Igna in Ducati.

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Mi sono informato. Il problema è che Aprilia ha fatto un contratto di un anno a Guintoli con rinnovo automatico in caso di arrivo nei primi tre del mondiale, cosa poi avvenuta. Per quanto riguarda Melandri sembra che sia stato opzionato a metà stagione quando laverty sembrava un po appannato e Guintoli era in testa al mondiale. Quindi la frittata è fatta e Laverty seguirà Dall'Igna in Ducati.

 

Da molti anni i contratti non si riepettano, pagano la penale ed è tutto apposto...purtroppo.

 

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Mi sono informato. Il problema è che Aprilia ha fatto un contratto di un anno a Guintoli con rinnovo automatico in caso di arrivo nei primi tre del mondiale, cosa poi avvenuta. Per quanto riguarda Melandri sembra che sia stato opzionato a metà stagione quando laverty sembrava un po appannato e Guintoli era in testa al mondiale. Quindi la frittata è fatta e Laverty seguirà Dall'Igna in Ducati.

 

Da molti anni i contratti non si riepettano, pagano la penale ed è tutto apposto...purtroppo.

 

 

Dici che danno il bensevito a Guintoli?

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Melandri sull'Aprilia

 

31934_ecco_marco_melandri_in_sella_all_a

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guintolì a oggi è senza moto, ridicolo ma secondo me la troverà sicuramente.

 

per melandri non ha scusanti l'anno prossimo, a mio avviso ha la miglior moto quindi è obbligato a vincere.

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quest'anno hanno usato in asia una ebr 1190 rs, un bicilindrico 1200 cc da loro prodotto di soli 175 cv, ( dico soli perchè le altre superano tranquillamente i 210). senza contare.

 

ora useranno il marchio buell da loro acquistato, per la produzione a livello mondiale e attirare anche più persone possibili.

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il team allstare ha rescisso il contratto con ducati per il prossimo anno, probabile un accordo per portare in pista delle aprilia ma senza appoggio uffiicale.

 

mentre ducati non metterà nessun appoggio ufficiale ma rimane fornitrice di moto poi lo sviluppo è da fare ai team privati, si parla del team quest'anno ha gestito la bmw. (per intenderci il team di melandri).

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Giugliano e Althea si separano

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