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L.Costigan

Fernando Alonso lascia la F1

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Quoto Beyond e non capisco questa certezza inequivocabile che hanno solo i tifosi di Alonso che nel 2007 il team avvantaggiava Lewis :asd:

 

Tipo Salviador che disse che al Fuji 2007 Alonso ha sbattuto contro le barriere perch? gli sabotavano la macchina :rotfl:

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Ti accontento parzialmente: dell'australia non ricordo troppo ma le dichiarazioni di Ham dopo Monaco misero chiaramente Alonso nelle peste... non si vide mai un atteggiamento cos? autolesionistico da parte di un team, e si che storie come quella - voglio ricordare che la farsesca e farisaica regola del divieto di ordini scuderia era bellamente aggirata da quasi tutti i team, da sempre.

 

Quello sfogo in diretta da parte di Ham, con mezza (almeno) squadra dietro mise il primo mattoncino dell'esplosione alla zizzania permanente in casa MacLaren... ed il clima con cui continu? la stagione di Alonso non fu pi? lo stesso.

 

Passo e chiudo.

 

non mi hai proprio rispoto....

ti rifaccio la domanda, guarda che ? semplice e vorrei una tua risposta:

 

come mai dennis ha sfavorito hamilton in australia e a monaco per farlo finire dietro ad alonso?

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Io non ci vedo tanti complotti. La verit? ? molto semplice, ve la spiego :sweat: (ovviamente ? una battuta):

 

Alonso ? andato in Mclaren come prima guida. Hamilton ? andato li per "imparare". Poi la pista ha stabilito una realt? differente: i due piloti avrebbero potuto lottare alla pari per il mondiale. La Mclaren, come ha sempre fatto (negli ultimi anni)*, ha lasciato che i suoi piloti si fronteggiassero in pista, senza dare ordini di scuderia. Se la Mclaren avesse avuto una politica simil-Ferrari (di favoritismo verso la prima guida) Alonso avrebbe vinto il mondiale.

 

Ma come ho gi? detto, la Mclaren non ? la Ferrari. La pista ha stabilito che i due litiganti concludessero il mondiale alla pari. E il terzo godesse. Alonso ha sbagliato a pretendere un trattamento privilegiato da una scuderia che non segue questa politica. Sarebbe dovuto rimanere, e magari battere Hamilton l'anno successivo. Ha peccato di arroganza.

 

*Me li ricordo solo io i duelli al limite di Lewis e Jenson in questi 2 anni? Lewis ? teoricamente la prima guida. Ma Jenson non ha mai ricevuto le seguenti parole "So, Lewis is faster than you... Did you understand the massege?"

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gi? la colpa ? di dennis...

impossibile negare che dennis abbia molte colpe. ? lui che gestisce tutto, doveva evitare che succedessero certe cose.

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La McLaren ? il team di Ron Dennis, ossia Dennis non era il team principal e basta, ma il proprietario (almeno, di una quota maggioritaria delle azioni). Per cui era diritto di Ron Dennis gestire la squadra a piacimento.

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ma parlate dello stesso pilota che sbrocc? in Renault accusando il team di favorire Fisichella?

 

:asd:

 

:rotfl:

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Io non ci vedo tanti complotti. La verit? ? molto semplice, ve la spiego :sweat: (ovviamente ? una battuta):

 

Alonso ? andato in Mclaren come prima guida. Hamilton ? andato li per "imparare". Poi la pista ha stabilito una realt? differente: i due piloti avrebbero potuto lottare alla pari per il mondiale. La Mclaren, come ha sempre fatto (negli ultimi anni)*, ha lasciato che i suoi piloti si fronteggiassero in pista, senza dare ordini di scuderia. Se la Mclaren avesse avuto una politica simil-Ferrari (di favoritismo verso la prima guida) Alonso avrebbe vinto il mondiale.

 

Ma come ho gi? detto, la Mclaren non ? la Ferrari. La pista ha stabilito che i due litiganti concludessero il mondiale alla pari. E il terzo godesse. Alonso ha sbagliato a pretendere un trattamento privilegiato da una scuderia che non segue questa politica. Sarebbe dovuto rimanere, e magari battere Hamilton l'anno successivo. Ha peccato di arroganza.

 

*Me li ricordo solo io i duelli al limite di Lewis e Jenson in questi 2 anni? Lewis ? teoricamente la prima guida. Ma Jenson non ha mai ricevuto le seguenti parole "So, Lewis is faster than you... Did you understand the massege?"

 

no alla McLaren in queste situazioni dicono "Save fuel" come in Turchia 2010

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Vedo che non sono l'unico che non ha digerito ancora la S-2007 :asd:

 

 

 

 

 

Dal inizio della stagione la Mecca aveva deciso favorire Alonso, cosa utile dal punto di vista ragionale.

 

Ma il signore Hamilton diventa gi? nelle prime gare un candidato al titolo. Un fenomeno, nessuno vuole tagliare questo merito

 

La Mecca dopo Monaco ha deciso favorire Hamilton, in chiara sintonia col team (vedere video pole ed il patetico montaggio Dennis/hamilton con indagine della FIA e la conseguente esplosione mediatica del scandalo ordini di squadra) ...

 

 

....ed il signore Dennis si ha mangiato la parit? coi piedi, si ha mangiato una multa della madonna ed ha perso il mondiale, regalandolo alla Ferrari.

 

 

Bastava non denunciare Alonso ad Ungheria, denuncia che viene dalla propria squadra, pur conoscendo loro che H non aveva -ancora una volta -rispettato il patto della extralap .... e la Mecca....con Alonso, of course, avrebbe vinto il mondiale in tutti i sensi... e Coughlan continuarebbe simpaticamente spiando alla Ferrari (:asd:)

Edited by mongo

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La Mecca dopo Monaco ha deciso favorire Hamilton, in chiara sintonia col team (vedere video pole ed il patetico montaggio Dennis/hamilton con indagine della FIA e la conseguente esplosione mediatica del scandalo ordini di squadra) ...

 

cio? domenica ha favorito Alonso e lunedi ha deciso di favorire Hamilton?

 

mah!

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cio? domenica ha favorito Alonso e lunedi ha deciso di favorire Hamilton?

 

mah!

A Monaco dopo gara c'? la frattura, credo. Considero di non aver letto il tuo "mah"! :asd:

 

 

Teoricamente da Canada o da indy la decisione teorica del team era non favorire a nessuno, col patto di dividere al 50% le Extralap nei GP dove c'era questa possibilit?....cosa che non ? accaduta 7 a 2 a favore di Hamilton. La polemica di ungheria viene per questa causa

 

 

Quale era la importanza nel 2007 di fare le pole nel risultato finale delle gare?

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cio? domenica ha favorito Alonso e lunedi ha deciso di favorire Hamilton?

 

mah!

 

si infatti :asd:

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Se Alonso andava pi? forte di Hamilton il mondiale lo vinceva, il fatto ? che non andava pi? forte, punto.

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Considero di non aver letto il tuo "mah"! :asd:

:asd:

 

 

Teoricamente da Canada o da indy la decisione teorica del team era non favorire a nessuno, col patto di dividere al 50% le Extralap nei GP dove c'era questa possibilit?....cosa che non ? accaduta 7 a 2 a favore di Hamilton. La polemica di ungheria viene per questa causa

 

sei fortunato che ho la memoria bacata e non posso controbattere :asd:

 

 

Quale era la importanza nel 2007 di fare le pole nel risultato finale delle gare?

 

avevi il 90% della gara in mano

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E' un limite questo di Alonso ma fino ad un certo punto. Alla fine ha corso per un team con Briatore che ci ha visto bene e ha puntato tutto su di lui e lui ha ripagato questa fiducia con due titoli. In Mclaren invece la politica di non avvantaggiare alcun pilota ? sotto gli occhi di tutti da un bel p? di anni, ci sarebbero una decina di esempi che si potrebbero portare senza dover pensarci su troppo. E infatti in Mclaren non ? riuscito ad ottenere un trattamento di favore (anche secondo me ad un certo punto della stagione Dennis sbagli?, visto che la situazione all'interno del team, era abbastanza da mercato del pesce).

In Ferrari invece ha ritrovato il suo ambiente ideale. Team tutto per lui e compagno di squadra sempre pi? lento. E guarda caso sta correndo veramente bene, senza alcuna pressione interna (del team).

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no alla McLaren in queste situazioni dicono "Save fuel" come in Turchia 2010

 

dopo che per? se le erano date di santa ragione un giro prima.

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Vedo che non sono l'unico che non ha digerito ancora la S-2007 :asd:

 

 

 

 

 

Dal inizio della stagione la Mecca aveva deciso favorire Alonso, cosa utile dal punto di vista ragionale.

 

Ma il signore Hamilton diventa gi? nelle prime gare un candidato al titolo. Un fenomeno, nessuno vuole tagliare questo merito

 

La Mecca dopo Monaco ha deciso favorire Hamilton, in chiara sintonia col team (vedere video pole ed il patetico montaggio Dennis/hamilton con indagine della FIA e la conseguente esplosione mediatica del scandalo ordini di squadra) ...

 

rotfl.

 

....ed il signore Dennis si ha mangiato la parit? coi piedi, si ha mangiato una multa della madonna ed ha perso il mondiale, regalandolo alla Ferrari.

 

 

Bastava non denunciare Alonso ad Ungheria, denuncia che viene dalla propria squadra, pur conoscendo loro che H non aveva -ancora una volta -rispettato il patto della extralap .... e la Mecca....con Alonso, of course, avrebbe vinto il mondiale in tutti i sensi... e Coughlan continuarebbe simpaticamente spiando alla Ferrari (:asd:)

 

fonte?

la mclaren non denunci? propio un bel nulla....fu la fia di sua autonomia a mettere il 2? posto sotto inchiesta. rotfl, del resto c'era bisogno che la mclaren "spifferasse" alla fia quanto alonso aveva appena fatto davanti a soli milioni di spettatori. :asd: se hai fonti diverse (parlo di fonti, articoli, notizie vere) sar? lieto di rimangiarmi quanto scritto, altrimenti lass? st? che ? meglio :asd:

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Beh se ? per quello pure Hamilton ha avuto in McLaren per due anni (incluso l'anno che ha vinto il mondiale) il suo "Fisichella" Kovalainen altrimenti avrei voluto vedere i suoi nervi (che guardacaso ora con il "paracarro" Button stanno scoppiando), eppure Coulthard (uno pilota che ha ben poco di invidiabile tranne forse la sua fama di tombeur de femme) in McLaren ci ha tenuto il sedere per ben 9 anni incluse le annate dove Hakkinen vinse i due titoli.

 

Capisco che la McLaren ? il baluardo dell'onest? e della sportivit? in F1 :asd: per? in questi casi nessuna verginella si ? mai scandalizzata come succede per Alonso con Fisichella o Massa.

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