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mscwin

2009.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Qualifiche]

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son state squalificate le toyota o ho capito male?? per cosa? niente gara?

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Adesso autosport.com, mi segnala un amico, ha detto che la Ferrari e la Red Bull sono oggetto di un ricorso della Williams

 

Forza Sir.Frank bastonali, mi voglio sbellicare dal ridere se i "moralisti" vengono retro-cessi :hihi:

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il kers pesa 35 kg...

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Williams ha presentato un reclamo contro Ferrari e Red Bull. Si sa solo che riguarderebbe un componente aerodinamico.

 

In Australia sono le dieci e mezza di sera, questi fanno nottata.

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perch? Hamilton 18??

 

Ha cambiato il cambio.

 

Comunque, ? il caos.. Toyota squalificate, Ferrari e Red Bull sotto indagine.. l'unione della Fota va allegramente a buone donne.

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Ma alla fine quelle appendici sulla Ferrari ci sono dai test, per cui non ci dovrebbero essere dubbi. .. comunque non ci sto capendo pi? niente.

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A Brawn, Toyota e Williams ha dato il via libera.

"Infatti non capisco. Avremmo dovuto favorire i sorpassi e invece torniamo verso l'effetto suolo, esattamente il contrario della filosofia di Max Mosley. Da quando lui ? presidente federale, e dopo la morte di Senna e Ratzenberger, sono state introdotte limitazioni sempre pi? pesanti all'aerodinamica, per rallentare le macchine. Quest'anno abbiamo tagliato il carico del 50% per compensare l'aderenza guadagnata dalle slick. E si presentano tre team con un dispositivo che recupera da solo il 30-40%, dice la nostra galleria del vento. Ditemi se questo non significa andare contro lo spirito del regolamento."

ellapeppa!

 

certo che ad essere 3 decimi ai tempi del 2004 fa paura :confuso: :confuso:

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In realt? la Fota dei piccoli se ne sbatte, Max&Bernie portano due team garagisti in copertina (BGP e Williams) contro le multinazionali dell'auto per destabilizzare e rimanere importanti. Toyota col piede in due staffe si vede la gara dal fondo...

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Nel caso fosse sfuggito a qualcuno vi d? di nuovo l'annuncio di un nuovo kolossal che porter? a casa tanti premi Oscar.

 

FIA Productions

 

presenta

 

per la regia di

Bernie Ecclestone & Max Mosley

 

Come la FOTA va a puttane!

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Ahhhhh.... se continua cos? io mi guarder? Melbroune 2002.......

Almeno 7 anni fa vinceva chi lavorava meglio, non chi interpretava il regolamento alla belin di cane.

Modificato da Jhonny F1

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Le Toyota sono state qualificate senza che nessuno abbia sporto reclamo. Questione diversa per Ferrari e Red Bull.

Comunque il presidente della Honda deve fare harakiri, gi? adesso (ricorsi o non ricorsi) il campionato ? in mano alla BGP, figuratevi se era ancora Honda (pi? test invernali, maggiori soldi per lo sviluppo) che prestazioni avrebbe avuto.

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sui vari siti internet che parlano di F1 ognuno da una griglia diversa hahahhahaha :hihi:

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ecco li tutti:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74011

 

1. Jenson Button 664.5kg

2. Rubens Barrichello 666.5kg

3. Sebastien Vettel 657kg

4. Robert Kubica 650kg

5. Nico Rosberg 657kg

6. Felipe Massa 654kg

7. Kimi Raikkonen 655.5kg

8. Mark Webber 662kg

9. Nick Heidfeld 691.5kg

10. Fernando Alonso 680.7kg

11. Kazuki Nakajima 680.5kg

12. Heikki Kovalainen 690.6kg

13. Sebastien Buemi 675.5kg

14. Nelson Piquet 694.1kg

15. Giancarlo Fisichella 689kg

16. Adrian Sutil 684.5kg

17. Sebastien Bourdais 662.5kg

18. Lewis Hamilton 655kg

19. Jarno Trulli 660kg

20. Timo Glock 670kg

 

la stagione e' finita.

 

no ragazzi ? allucinante, questa ? la nuova Ferrari del 2001/2004

anche se gli altri si adattano con i diffusori avranno cmq un bel vantaggio

 

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vado a mangiare che ? meglio :zizi:

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Rinominiamo il topic: "Gran Premio d'Australia: squalifiche

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Nessuno mette pi? zavorra white. Il peso minimo e 605 kg. Cmq non pensavo che tutti dovessero comunicare il dato sulla benzina, evidentemente lo fanno per completezza.

Ma appunto, intendo dire che qualcuno di base potrebbe pesare 610kg invece di 605kg (non so, magari con 5kg in pi? distribuiti in zone strategiche va meglio piuttosto che pesando 605kg con un bilanciamento precario, non ne ho idea...), quindi i dati forniti potrebbero essere imprecisi per leggere i carichi.

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vado a mangiare che ? meglio :zizi:

 

Io vado a ridere per non piangere.

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Secondo Autosport, che ha fatto un'analisi dei pesi delle vetture, la Brawn potrebbe contare su un primo stint di pi? di 20 giri. La BMW di Kubica sarebbe la pi? leggera quindi dovrebbe offrire prestazioni blande. Piquet ? il pi? pesante e dovrebbe fare un primo stint di una trentina di giri.

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Rinominiamo il topic: "Gran Premio d'Australia: squalifiche

 

:rotfl:

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? il caos e siamo appena alla prima qualifica.. nemmeno gara..... che schifo.......

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