Ruberekus 12202 Inviato 24 Ottobre, 2008 Esteticamente mi piace, l'unica cosa orribile ? l'alettone posteriore, ma col tempo ci abitueremo (soprattutto con le eventuali vittorie ); cmq la cosa importante ? che permettano pi? sorpassi di quanto avviene con queste macchine. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Minardi PS01 0 Inviato 24 Ottobre, 2008 Queste macchine mi piacciono molto (pinna a parte) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 4 Inviato 24 Ottobre, 2008 Io pensavo che le anteriori diventassero un po' pi? piccole, o cmq ci fosse maggiore differenza tra le posteriori e le anteriori Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12202 Inviato 24 Ottobre, 2008 In effetti anch'io credevo che ci sarebbe stata maggiore differenza tra le posteriori e le anteriori, ma forse quel disegno non ? proprio verosimile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Loris87 0 Inviato 24 Ottobre, 2008 L'aerodinamica ricorda molto quella delle stagioni 2000/2001. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 24 Ottobre, 2008 A parte la pinna che non la posso vedere, e l'alettone posteriori che sbilancia le proporzioni, per il resto sono molto meglio di quelle attuali imho meglio di niente dai speriamo che si riesca a sorpassare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 25 Ottobre, 2008 Credo sia un disegno poco attendibile: le pance, per dirne una, sono tornate ad essere squadrate e non ne capisco il motivo... Possibile poi che l'alettone anteriore torni ad essere pi? largo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 25 Ottobre, 2008 Che meraviglia Peccato per l'alettone posteriore... altrimenti ? esattamente quello che volevo. P.S. Meraviglia rispetto alle macchine attuali, che secondo me sono davvero inguardabili. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 25 Ottobre, 2008 Credo sia un disegno poco attendibile: le pance, per dirne una, sono tornate ad essere squadrate e non ne capisco il motivo... Possibile poi che l'alettone anteriore torni ad essere pi? largo? il disegno segue quel sar? il nuovo regolamento,alettoni anteriori piu larghi e posteriori piu alti. per quanto riguarda le pance non mi stupirei se tornassero a essere piu tozze,senza possibilit? di mettere alette che deviano i flussi una pacia troppo scavata potrebbe essere dannosa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Th3 Sc0 St1L3R 1 Inviato 25 Ottobre, 2008 possono farle anche a forma di mela, l'importante e che si ritorni ad avere spettacolo.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 25 Ottobre, 2008 Infatti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 25 Ottobre, 2008 Non vorrei dire cose stupide (in realt? le dico da 6 mesi), ma dove andranno le batterie del Kers? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Satyricon 0 Inviato 25 Ottobre, 2008 ecco la F2009 :whistle: http://img386.imageshack.us/my.php?image=f...ditedyj8bb8.jpg Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 25 Ottobre, 2008 Non vorrei dire cose stupide (in realt? le dico da 6 mesi), ma dove andranno le batterie del Kers? Chi user? il KERS dovr? per forza di cose togliere almeno 30 kg di zavorra, e credo collocheranno tutto al posteriore vicino al motore. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 25 Ottobre, 2008 Chi user? il KERS dovr? per forza di cose togliere almeno 30 kg di zavorra, e credo collocheranno tutto al posteriore vicino al motore. Grazie. Comunque, sapevo che il Kers non ? obbligatorio e non tutti sono sicuri che l'auto col Kers andr? meglio. Sar? interessante vedere chi user? il Kers e chi no. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12202 Inviato 25 Ottobre, 2008 (modificato) Ho sentito anche che la maggior parte dei sistemi prevedono di alloggiare le batterie sopra o sotto il serbatoio, riducendo pertanto il volume di quest'ultimo. Di certo questo sistema rappresenta una grossa sfida non solo per la realizzazione in s?, ma anche per tutta la logica della vettura, bilanciamento, distribuzione pesi, zavorra, studio di strategie per la gara...insomma non una cosa facile. Modificato 25 Ottobre, 2008 da Ruberekus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 27 Ottobre, 2008 Briatore: "La F1 ha detto no al motore unico" Briatore: Flavio Briatore ha confermato che l'introduzione dei motori standard in Formula 1 non e' piu' in programma. Nonostante la FIA abbia indetto una gara d'appalto per l'assegnazione della progettazione e realizzazione di un motore unico per il 2010 ad un fornitore esterno, sarebbe stata approvata da Max Mosley e dai rappresentanti della FOTA una gamma di provvedimenti alternativi per la riduzione dei costi in F1. "In alternativa al motore unico la F1 perseguira' probabilmente la strada di propulsori che, sulla base dei costi, non andranno oltre certi limiti di sviluppo" si legge sul Welt am Sonntag. Una filosofia che sara' probabilmente adottata anche per le trasmissioni con tecnologie che saranno messe a disposizione dei team privati "a costi ragionevoli". 27/10/2008 11.48.27 F1GrandPrix Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aleksander87 0 Inviato 27 Ottobre, 2008 La Ferrari minaccia di abbandonare la F.1 in caso di motore unico. http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Pri...toreunico.shtml Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 27 Ottobre, 2008 Solite sparate ad effetto , si dice tutto e il contrario di tutto. Non oso pensare a quanto tempo perderei a seguire tutte queste pseudonotizie bomba che poi si rivelano aria fritta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 27 Ottobre, 2008 ? la prima volta nella sua storia (se escludiamo la minaccia del Drake di andarsene negli USA) che la Ferrari minaccia il ritiro dalla massima serie! La FIA rifletta! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti