mongo 59 Inviato 17 Maggio, 2008 La questione non ? con che monoposto un pilota vinca il mondiale ma con quante scuderie ed in quale arco di tempo, per intenderci gli unici piloti che hanno vinto due mondiali piloti con due scuderie diferenti negli ultimi 30 anni sono stati Piquet e Prost. Questo significa che le risorse umane ed il budget di un team possono cambiare e non essere ad alto livello per molto tempo per? il pilota conta moltissimo nello sviluppo. Corretto, la Ferrari ? ultra competitiva da oltre 8 anni, ci? ? dovuto a che cosa? Stai dicendo che Ferrari esiste e funziona grazie ai piloti oppure per merito di un gruppo di persone ed un budget fuori dal comune? Imparagonabile sicuramente a qualsiasi altro team nell'ultimo decennio. La Ferrari ? rinata grazie a un genio che ha creato un gruppo di lavoro, un genio che attualmente ? il responsabile sviluppo a meno che ci siano informazioni pi? dettagliate che lo smentiscano e non voci da bar. Senza spiritosaggini sarebbe bello affrontare e discutere questo tema in modo pacato e costruttivo dato che mi sembra sia parecchio interessante a livello di dibattito. Chi veramente conta nello sviluppo delle monoposto?Ed in che percentuale?Serve creare un ambiente positivo che metta sotto pressione tutto il team? interessante proposta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 472 Inviato 17 Maggio, 2008 La questione non ? con che monoposto un pilota vinca il mondiale ma con quante scuderie ed in quale arco di tempo, per intenderci gli unici piloti che hanno vinto due mondiali piloti con due scuderie diferenti negli ultimi 30 anni sono stati Piquet e Prost. E Schumacher. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ricks2000 0 Inviato 17 Maggio, 2008 E Schumacher. Corretto...chiedo umilmente scusa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Miki Hakkinonen 0 Inviato 17 Maggio, 2008 Non so cosa abbia detto di strano...d'accordo la R25 e la R26 erano due saette decisamente superiori a Ferrari e McLaren, e lui non ha perso l'occasione di battere MS e KR...due pivellini da strapazzo,il discorso non cambia...sono ridicolo? Veramente la r25 e la r26 erano due mezzi corazzati... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Miki Hakkinonen 0 Inviato 17 Maggio, 2008 Meno male che Alonso c'?! :lol: Una curiosit?, ma solo Alonso produce vetture, oppure questa Ferrari l'ha fatta Raikkonen? Ah no, sicuramente si sar? fatta da sola o l'avr? fatta Massa... Occhio a dire che Raikkonen non fabbrica le macchine :lol: guardate qui Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
enzoflorio 0 Inviato 17 Maggio, 2008 E' vero che il pilota non progetta la macchina, per? ci sono piloti che sanno dare, innatamente, istruzioni affinch? possano migliore il comportamento di quest'ultima. Alonso ha fatto migliorare la Renault perch? nelle prime tre gare erano sempre fuori dalla top ten. Oggi, con 3 mesi di prove, possono lottare sul giro singolo per la primafila e sulla distanza di gara per un podio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Red Passion 0 Inviato 17 Maggio, 2008 E' vero che il pilota non progetta la macchina, per? ci sono piloti che sanno dare, innatamente, istruzioni affinch? possano migliore il comportamento di quest'ultima. Alonso ha fatto migliorare la Renault perch? nelle prime tre gare erano sempre fuori dalla top ten. Oggi, con 3 mesi di prove, possono lottare sul giro singolo per la primafila e sulla distanza di gara per un podio. C'? un topic apposito, comunque...Alonso nelle prime 5 gare ha ottenuto questi risultati: 5; 1; 0; 0; 3 punti...scusa, non vedo questo "strepitoso" trend positivo, con queste regole sul giro singolo tutti possono lottare togliendo benzina, sulla distanza che la Renault oggi sia in lotta per il podio non esiste proprio...scusa, stiamo parlando della stagione di F1 2008? Perch? non mi pare che tu stia osservando davvero questa stagione... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 472 Inviato 17 Maggio, 2008 E' vero che il pilota non progetta la macchina, per? ci sono piloti che sanno dare, innatamente, istruzioni affinch? possano migliore il comportamento di quest'ultima. Alonso ha fatto migliorare la Renault perch? nelle prime tre gare erano sempre fuori dalla top ten. Oggi, con 3 mesi di prove, possono lottare sul giro singolo per la primafila e sulla distanza di gara per un podio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 17 Maggio, 2008 Ma perche ridi cosi ? () "Oggi, con 3 mesi di prove" ... pi? o meno certo. Alonso ? arrivato un po tarde alla Renault, quindi ai test pre stagionali "possono lottare sul giro singolo per la primafila"... con poca benzina, ma ? vero " e sulla distanza di gara per un podio" Beh, questa parte ha bisogno ancora di un po di fede () Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Red Passion 0 Inviato 17 Maggio, 2008 "Oggi, con 3 mesi di prove" ... pi? o meno certo. Alonso ? arrivato un po tarde alla Renault, quindi ai test pre stagionali Quasi 5 mesi, non 3... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6191 Inviato 17 Maggio, 2008 E' vero che il pilota non progetta la macchina, per? ci sono piloti che sanno dare, innatamente, istruzioni affinch? possano migliore il comportamento di quest'ultima. Alonso ha fatto migliorare la Renault perch? nelle prime tre gare erano sempre fuori dalla top ten. Oggi, con 3 mesi di prove, possono lottare sul giro singolo per la primafila e sulla distanza di gara per un podio. fantasie Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 17 Maggio, 2008 Quasi 5 mesi, non 3... ho scrito "... pi? o meno certo" il senso (se vuoi capirlo): alonso certamente non ? che abbia arrivato alla Renault a novembre per cominciare i test Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Red Passion 0 Inviato 17 Maggio, 2008 ho scrito "... pi? o meno certo" il senso (se vuoi capirlo): alonso certamente non ? che abbia arrivato alla Renault a novembre per cominciare i test Il senso (se vuoi capirlo) ? che alonso come tutti i piloti pu? fare poco per migliorare davvero una vettura, non sar? arrivato a Novembre ma a Novembre ha sicuramente portato una grossa dote, bilanciamento dei pesi ed altri "segreti" di McLaren e Ferrari facevano molto comodo in Renault... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Raissa 0 Inviato 18 Maggio, 2008 In effetti non capisco perk? ALonso non abbia accettato subito l'offerta della Renault quando ha lasciato la McLaren...va bene ke aveva altre offerte da valutare ma ci ha messo davvero molto...cosa aspettava, ke gli facesse la corte anke la Ferrari?!? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 18 Maggio, 2008 Le vetture migliori quali sono adesso?La Ferrari e la Mclaren.La Ferrari ? nata grazie a Baldisseri e alla signora delle pulizie, la Mclaren va ancora forte grazie ad Alonso che l'anno scorso ha perso mesi e mesi nei progetti con Solidworks e Autocad. Tornando seri e sul mondo reale.Se vogliamo parlare di piloti che danno una grossa mano nello sviluppo io penso che possiamo parlare di suggerimenti, non di sviluppo totale o parziale.Alonso ? sicuramente bravo in questo, ma la Ferrari con piloti come Massa e R?ikk?nen (Badoer incluso) non mi sembra che sia da meno, visto come va la Ferrari da quando questi piloti corrono insieme (13 vittorie su 21 gare). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 18 Maggio, 2008 In effetti non capisco perk? ALonso non abbia accettato subito l'offerta della Renault quando ha lasciato la McLaren...va bene ke aveva altre offerte da valutare ma ci ha messo davvero molto...cosa aspettava, ke gli facesse la corte anke la Ferrari?!? ha sempre voluto la renault ma ha dovuto aspettare la sentenza sul caso di spionaggio ai danni della mclaren,il giorno dopo la sentenza che non ha penalizzato la squadra francese ha firmato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 472 Inviato 18 Maggio, 2008 Ma perche ridi cosi ? () "possono lottare sul giro singolo per la primafila"... con poca benzina, ma ? vero scusa mongone, ma in Turchia Alonso in qualifica ha imbarcato benza per 15 giri, esattamente uno in meno di Emilton, quattro in meno di Massa, 6 in meno di Raikkonen Non mi pare abbia lottato per la prima fila Si ? qualificato in quarta fila (7?) con un distacco di 8 decimi rispetto a Massa (con 4 giri in meno di benzina) A Barcellona ? stata l'eccezione che conferma la regola a mio parere Magari se mette benzina per 5 giri pu? lottare per la pole Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1681 Inviato 18 Maggio, 2008 la Ferrari con piloti come Massa e R?ikk?nen (Badoer incluso) non mi sembra che sia da meno, visto come va la Ferrari da quando questi piloti corrono insieme (13 vittorie su 21 gare). Io direi che non bisogna dimenticare anche l'apporto fondamentale di Schumacher... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 472 Inviato 18 Maggio, 2008 Io direi che non bisogna dimenticare anche l'apporto fondamentale di Schumacher... Schumacher con lo sviluppo della f2008 non c'entra proprio niente dai! Ha provato la macchina in configurazione 2008 una volta sola, quella senza aggiornamenti aerodinamici, per un parere negli ultimi test di Barcellona. Ha detto che ? una macchina ottima e basta. Per il resto negli ultimi test a Barcellona ha provato in configurazione 2009, ma non ? che ora lo sviluppo della f2009 sar? merito suo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Red Passion 0 Inviato 18 Maggio, 2008 Il fatto ? che le vetture che guida Alonso le sviluppa solo lui, le altre le fanno tutti in gran compagnia, in Ferrari la fa Massa, Badoer, Schumacher, Tombazis, Aldo Costa, quello delle pulizie...Raikkonen sta a guardare e nonostante tutto questo lavoro non si arriva al livello di sviluppo di Alonso... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
