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mscwin

2007.13 | Gran Premio d'Italia - Monza [Prove Libere]

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Visitatore andrea81
Prima di vincere o perdere bisogna combatterle le battaglie!!!!!!!!!

 

 

 

 

tisian ;-)

io ne so un altra

Spia e lascia spiare!!!!!!!!!

 

:lol: :lol:

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HHOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :porcoquiporcola:

 

Ma cos'? questo disfattismo????? :incazzato:

 

Ci sono gi? state le qualifiche: NO!!!!

C'? gi? stata la gara: NO!!!!

 

 

BENE!!!

 

Prima di vincere o perdere bisogna combatterle le battaglie!!!!!!!!!

 

 

 

 

tisian ;-)

E' vero, scusa :(

Ma le cose non si stanno mettendo molto bene, il circuito idraulico ko, la macchina distrutta, i tempi che non vengono... :(

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HHOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :porcoquiporcola:

 

Ma cos'? questo disfattismo????? :incazzato:

 

Ci sono gi? state le qualifiche: NO!!!!

C'? gi? stata la gara: NO!!!!

 

 

BENE!!!

 

Prima di vincere o perdere bisogna combatterle le battaglie!!!!!!!!!

 

 

 

 

tisian ;-)

E' vero, scusa :(

Ma le cose non si stanno mettendo molto bene, il circuito idraulico ko, la macchina distrutta, i tempi che non vengono... :(

 

....quello ? il passato!! lo buttiamo alle spalle e via andare!

 

Ora vediamo di fare bene nel futuro! OK!!!!!!!!!!!!! ;-)

 

 

 

 

tisian :sonietta:

 

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Spero che il motore non abbia subito danni...per il resto penso che in qualifica le McLaren potrebbero prendersi tutta la 1^ fila senza troppi problemi, Massa non ? in palla oggi e Raikkonen non ha lavorato proprio sulle qualifiche, speriamo abbia fatto qualcosa a proposito la scorsa settimana...

 

Se il nostro punto forte ? lo sfruttamento delle gomme sulla distanza ci conviene partire per una sola sosta con entrambe le vetture, visto che ? una soluzione attuabile qu?...speriamo almeno di centrare la 2^ fila, temo la BMW che partir? per 2 soste...

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HHOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :porcoquiporcola:

 

Ma cos'? questo disfattismo????? :incazzato:

 

Ci sono gi? state le qualifiche: NO!!!!

C'? gi? stata la gara: NO!!!!

 

 

BENE!!!

 

Prima di vincere o perdere bisogna combatterle le battaglie!!!!!!!!!

 

 

 

 

tisian ;-)

Beh ma dopo un venerd? con kimi fermo e massa non bene, sabato incidente, che dovremmo dire "evviva vinciamo sicuro tutto va a meraviglia?" :(

Poi certo non diamoci al disfattismo

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a parte ke nessuno sta parlando del fatto lke la 3a sessione si ? conclusa con doppietta mclaren e mezzo secondo su massa

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La Ferrari con Massa perde troppo al T2... ma sono ancora ottimista perch? ieri durante le PL1 Kimi in quel settore faceva segnare 27.7, lo stesso parziale delle McLaren di oggi... :rolleyes:

 

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a parte ke nessuno sta parlando del fatto lke la 3a sessione si ? conclusa con doppietta mclaren e mezzo secondo su massa

:nope:

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Schumacher ai box??? Strano, aveva detto ke nn avrebbe assistito pi? a nessun GP per quest'anno.

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Siamo nella shit

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? schumy che porta sfortuna a kimi, ormai ? palese :( ( :hihi::zizi: )

 

poi, al t1 perdiamo, non so oggi, ma ieri almeno 3 decimi li abbiamo lasciati l

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Schumacher ai box??? Strano, aveva detto ke nn avrebbe assistito pi? a nessun GP per quest'anno.

 

Il amore verso Alonso lo fa andare in queste GP per vederlo trionfare ....:hihi:

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Vedendo il camera car, io sento che la macchina ha questo comportamento:

 

- Kimi arriva in piena velocit? e il motore si sente che ? in tiro;

 

- come Kimi scala la prima marcia, il motore si ammutolisce e la macchina parte di lato.

 

Secondo me, ha ceduto il cambio che gli ha spento di botto il motore, quindi, escluderei difetti alle sospensioni e problemi ai freni.

Per girarti verso l'esterno cos? violentemente si deve bloccare qualcosa di colpo. La tua ipotesi ? sensata secondo me.

Il fatto che poi, la macchina abbia tirato verso destra, a mio parere, ? dovuto al fatto che ha seguito l'inclinazione del piano asfaltato (il quale, per evitare le pozze d'acqua, ? leggermente inclinato verso il bordo).

Anche perch?, quando succede il fatto, Kimi aveva il volante perfettamente dritto, poi, ha tentato di raddrizzare, ma la vettura era gi? inevitabilmente partita.

 

Kimi al momento dell'impatto con le gomme aveva il motore acceso, si sentiva benissimo dal replay che hanno fatto vedere a velocit? naturale. Tarquini ha detto che c'era una strisciata sull'asfalto all'altezza del punto di frenata... questa sarebbe la prova di un bloccaggio della ruota posteriore destra che ha fatto scartare la vettura all'esterno della pista. Quindi sembrerebbe un problema alla ripartizione di frenata.

 

Spero per kimi che sia un problema della macchina (del ripartitore in se) altrimenti ha ricommesso l'errore di montecarlo...certo meglio adesso che dopo,ma...

Non pu? essere stato lui a commettere l'errore, anche agendo sul ripartitore di frenata.

Il ripartitore sposta pochissima potenza frenante, non ? che toglie tipo il 20% da un asse all'altro, al massimo ne sposta si e no il 5%.

La cosa non permette di avere una reazione del genere.

Il fatto, ? da imputare, secondo me, ad una rottura del cambio: come vedi che scala la marcia, la vettura parte e impatta sul muretto a destra.

 

 

Ma non ti so dire, se ? il cambio buon per "kimi" e peggio per noi...

Cmq rimango del parere che il ripartitore di frenata sposti ben oltre il 5%, mi ricordo che schumacher lo usava anche come sterzo...

Alla fine spero tanto che si sia trattato di una semplice distrazione...

 

il ripartitore di frenata sposta circa il 3/4% non di pi?! se ne sposti di pi? o vai dritto o in testacoda! quindi escludo un errore di settaggio

pu? invece essere che i freni non fossero abbastanza caldi

poi per creare l'effetto del "girare in curva" con queste vetture si interviene soprattutto sul differenziale! non credo che qualcuno tiri il freno a mano per fare un tornante come nei rally :hihi:

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Vince Raikkonen, garantito!

Qui sarebbe il beneficiario della guaranzia? Montezemolo?

 

Puoi cominciare a pagare :hihi:

 

(al meno invitare a birre) :hihi::bubaeschuba:

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