Enzo_F.

Non sarei cos? drastico, ma almeno un richiamino potrebbe anche starci.

Non vorrei buttarla in Politica, ma... Passino i Lapponi, passino i Kurdi, ma la 'Padania' mi sa tanto di 'Nazione' fasulla. Certo che pensare che lo stesso Nord che ha voluto unificare l'Italia ora la vuole divisa di nuovo mi lascia a met? tra riso e pianto...

Non penso che la Yamaha arresti lo sviluppo senza Rossi, dopotutto il mezzo lo sviluppano assai pi? gli Ingegnieri che non il Pilota. O vogliamo ritirare fuori la storiella del Pilota/Tecnico/Meccanico/Progettista che progetta, costruisce, guida, sviluppa e migliora il mezzo da solo?

Io non darei mai per spacciato nessun grande team, comunque... Che dire della gara, la cosa pi? emozionante ? stata la lotta per il 4? posto. L'atmosfera senza Rossi ? surreale, davvero si perde molto.

Si, a quattro ruote su una Nuova 500 Abarth... Con tutto il rispetto, ma Rossi ? uno che necessit? della met? delle ruote di uno Schumacher/Alonso/Hamilton (metteteci chi volete). Ormai ? specializzato in quelle, ? inutile insistere con 'sta storia!

Brutta botta per Rossi. A questo punto io spero che il Mondiale lo vinca un Pilota della Ducati, ma mi sa davvero che vincer? Lorenzo e senza troppi pensieri.

Io invece, con tutto il rispetto per l'Aston Martin, mi prenderei senza dubbi una Radical!

Ti straquoto... La pensiamo troppo campanilisticamente, pensiamo solo ai singoli risultati delle squadre locali e ben poco alla Nazionale.

Per quanto mi riguarda se una macchina ? omologata per andare su strada ? stradale. Poi una Supersportiva sai che comodit? ha nell'uso stradale... Non si parcheggia, di solito ha due soli posti, beve come una spugna ed il bagagliaio non sa manco dove stia di casa. L'unica cosa per la quale vale buttar via i soldi in uno di questi giocattoloni ? guidarlo in pista, ed allora preferisco di gran lunga una macchina disegnata in funzione della sola aerodinamica piuttosto che per l'estetica, che peraltro ? soggettiva, quindi a me potrebbe far schifo una Supersportiva come a te potrebbe piacere alla follia. Ma che la miglior designer per una Supersportiva si chiami Galleria Del Vento ? una cosa sulla quale non cambier? mai idea, dovesse sfornare anche macchine come la Gumpert Apollo.

Scusami, eh, ma tu in una Supercar metti l'estetica addirittura davanti alla tecnica ed alle prestazioni?!? No vorrei dirtelo, ma questi criteri mi paiono pi? da Autoblog.

Ma la 458 e la 599GTO vi fanno cos? schifo da escluderle in tale lista?

La F1 era innanzitutto prestazioni, veramente. L'hanno concepita per essere veloce in curva come sul dritto, in strada come in pista, tanto che sulla distanza era pi? veloce di una Sport-Prototipo!

Questa ? davvero l'unica macchina che la Ferrari pu? invidiare ad altri Costruttori! Mi sforzo ad auguro 20 anni alla F1, che tra l'altro ha ancora molte carte da giocare anche nei confronti delle pi? moderne Hypercars.

Bravo Lorenzo, sembra voler prendere in tutto e per tutto il posto di Rossi (teatrini compresi...). Speriamo che il Pesarese torni forte come prima al pi? presto!

Ma scusatemi... Nel Calcio cosa conta per vincere, a me risultava che contasse buttare la palla in rete pi? degli avversari. Il gioco pu? non esser bello, ma secondo me hanno meritato sia l'Italia ai Mondiali 2006 sia l'Inter nella Champions League 2009/2010. Se una squadra vince, insomma, per me non ? una squadraccia a prescindere da tutto ci? che si dice. Mourinho pu? stare antipatico, ma il suo mestiere di Allenatore lo sa fare benissimo, eccome se lo sa fare! Complimenti all'Inter, dunque.

Si, ? davvero ridicolo ed insensato obbligare a cambiare le gomme quando magari io potrei farne a meno, come ? ridicolo che ci si debba limitare a due soli tipi di mescola per Week-End e non ci siano manco gli pneumatici da qualifica. Ma il regolamento in toto ? ridicolo...

Fu anche l'ultima Gara di Formula 1 sul meraviglioso circuito di Zandvoort...

Io mi sarei aspettato delusione per cos'abbia combinato Alonso nelle Prove Libere, ma che almeno si riconoscesse l'ottima Gara. Invece niente, "ha avuto cu**" come da 5 anni a questa parte. Ma che ?, il figlio segreto di Gastone o cosa?!?

Mark Webber: 10. - Ma più che altro 10 alla Red Bull. Sebastian Vettel: 7-. - I suoi giri veloci dimostrano che poteva giocarsi la vittoria. Perché farsi braccare da Kubica? Robert Kubica: 10 e lode. - Forse il migliore del Week-End, certo la Renault quest'anno è una discreta vettura, ma dov'è Petroff? E lì dove conta il 'manico', a Monte Carlo, il Polacco sfodera le unghie... Felipe Massa: 7. - Ha fatto né più né meno quello che poteva fare. Lewis Hamilton: 7. - Come sopra. Fernando Alonso: 5-. - L'errore il Sabato mattina è da 0, la gara da 10: quattro sorpassi su una pista che non ne consentirebbe manco nei confronti di una SEAT Marbella, rimonta dal 24° al sesto posto e gestione delle gomme eccellente per 77 giri di fila. Fate la media, aggiungete un 'meno' per aver buttato alle ortiche un podio ed ecco il voto allo Spagnolo. Che rimane comunque un pilota fortissimo, ma impari a contenere la sua foga! Nico Rosberg: 6. - Alla fine Schumacher ha fatto valere la sua esperienza e sta ritrovando il suo potenziale, ed il Connazionale ne risente. Adrian Sutil: 8. - Gara consistente con una Force India in crescita. Vitantonio Liuzzi: 7. - Pure lui fa una buona gara. Sébastien Buemi: 61/2. - Primo punto nella sua Stagione per lo Svizzero. Certo, anche grazie alla penalizzazione inflitta a Schumacher, ma la sua gara non è da buttare. Jaime Alguersari: 5/6. - Un po' sottotono. Michael Schumacher: 51/2. - Ottima gara, ma le regole vanno conosciute! Il regime di safety-car finisce sul traguardo, quindi poteva accontentarsi della sua settima posizione, ed invece la butta a soli 200 metri dal termine. Gli si può dare l'attenuante della furia agonistica, evidentemente mai sopita nel 'Kaiser'. Vitalij Petroff: SV. - Secondo me poteva fare di meglio. Però è anche vero che la Renault è quella che è, e Kubica oltre ad essere un gran 'manico' è anche parecchio a suo agio nei circuiti cittadini. Petroff invece non ha molta esperienza, ma per ora mi sarei aspettato un po' di meglio. Karun Chandkok: SV. - In balìa della sua anonima HRT, rischia grosso nella collisione con Trulli; però se sapeva di aver dei problemi poteva lasciarlo passare. Jarno Trulli: 4. - Almeno è stato sincero ed onesto nel riconoscere la colpa nell'incidente con Chandkok, però quello era un punto troppo angusto e rischioso per tentare un sorpasso! Heikki Kovalainen, Bruno Senna, Rubens Barrichello, Kamui Kobayashi, Lucas Di Grassi, Timo Glock, Pedro De La Rosa, Jenson Button e Nico Hülkenberg: SV.

Perch? R?ikk?nen non ha corso questa volta? Comunque chi se ne frega dell'estetica, per me la macchina da Rally si chiamer? sempre Lancia Delta HF Integrale Evoluzione, Deltona per gli amici.

Io dico che tante altre hanno pi? fascino per superiorit? prestazionale e tecnologica. Questa ? molto bella, ma non mi lascia adrenalina in vena.

Ma cosa te ne fai di una Supercar in citt?? Quelle sono nate per correre, hanno bisogno delle piste! Ci devono correre dentro, i compromessi non servono a nulla! Io poi sono uno che un girettino a Monza se lo farebbe pure con la Panda, quindi figurati ad avere per esempio una 430 Scuderia cosa farei... Potessi, mi iscriverei pure a qualche gara, cos?, solo per correre! Che la Apollo non sia assolutamente bella sono d'accordo, ma sono state scelte le prestazioni a sfavore dell'estetica. Ma poi come potrei definire brutta una macchina che va da 0 a 100 km/h in 2,5 Secondi, supera i 360 orari di velocit? massima, ha un rapporto peso/potenza di 0,627 cv/kg e genera carichi aerodinamici tali che oltre i 270 orari potrebbe viaggiare capovolta senza staccarsi dalla superficie su cui sta correndo come posso definirla 'brutta'?!? Per paradosso definirei assai pi? brutta una R8, elegante ma che fa solo il 'compitino' per una Supercar di oggi: almeno 300 km/h di velocit? massima e da 0 a 100 in 5 secondi con due posti a disposizione. La 8C poi per me ? una truffa su quattro ruote, non ti lascia nulla, non fa ribollire il sangue, non ha nessuna peculiarit? tecnica, l'handling gli ? sconosciuto, ? costruita con pezzi di scarto della Maserati... Roba da dimenticare al pi? presto, lei e la R8.

No, funboy. Ad avere i soldi da buttar via per una Supersportiva, o Caparo T1 o Gumpert Apollo. Senza dubbio! Ma tu giudichi una Supercar per come appare? Scusami la franchezza, ma allora hai capito pochino, mi sa... Tu cioé ti saresti comprato, per esempio, una 8C anziché una 458? Nonostante l'incredibile studio meccanico e soprattutto aerodinamico fatto su quest'ultima?

Speriamo che la 458 Scuderia sia pi? veloce e arrabbiata possibile, perch? questa 911GT2RS, la MP4/12C, la R8V10GT e la Hennessey Venom mi mettono paura...

Lippi ? da ringraziare per il Mondiale del 2006, ma ormai dovrebbe darsi altri obiettivi. Dateci Capello, che lui non avrebbe problemi a far rigare dritti anche le 'teste calde' con buoni piedi come Balotelli e Cassano!