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Risposte pubblicato da PheelD

  1. Inviato

    30 minuti fa, hokkk11 ha scritto:

    Io credo Antonelli abbia quel qualcosa che rende puramente inutile anche una stagione di F2.

    Probabilmente per lui è più allenante partire da una Williams, dove si possono fare delle valutazioni più veritiere.

    Sargeant purtroppo, vuoi sfighe, vuoi tutto, fa fatica a trovare una stabilità di prestazioni.

    Spiace perché sicuramente degli attuali Bottas Ricciardo e Stroll potremmo farne a meno... però questo è un mondo che non ti perdona nulla.

    Beh, Bottas, pur correndo a mezzo servizio, sta massacrando Zhou da mo'.

     

    Pure io a fine anno mi auspico che se ne vada dalla F1, perché passa più tempo a fare meme e shooting nudo che a guidare, ma finché il rendimento contro il compagno di box è questo, bisognerebbe tagliare l'altro prima

     

    (Spoiler: a fine anno saranno a casa entrambi)

  5. Inviato

    1 ora fa, Mito Ferrari ha scritto:

    C'è gente come Dixon tanto per fare un esempio che non ha mai avuto la possibilità di correre neanche una gara in F1 e poi c'è gente come Stroll che ha fatto 8 stagioni di troppo.

    Ma anche Schwarzman meritava la F1 al pari di Stroll... Idem Illott.

  6. Inviato

    Il 31/12/2023 Alle 17:49, Carmine Marzano ha scritto:

    Schumacher guidava nel 1992 una macchina dell'età della pietra contro macchine ben superiori come la Mclaren 1992 con il V12 Honda e la futuristica Williams elettronica. Schumacher con una macchina con zero tecnologica e budget ridicolo rispetto alla concorrenza, fece ottimi risultati, vincendo a SPA (sua prima vittoria). 

    Nel 1993 il gap con Mclaren e Williams, era ancora ampio, ma Schumacher era maturato e fece bei risultati ed avrebbe vinto a Monaco senza la rottura dell'auto. 

    Dal 1994 era oramai maturato e non ce ne fu per nessuno. Nel 1995 ok Herbert vinse due GP, ma dopo un inizio alquanto disastroso, anche se comunque gli deve essere dato il merito di essere stato presente quando il caposquadra era fuori dai giochi, cosa che nel 1994 non avvenne con i compagni del tedesco, perennemente assenti. 

    La B196 aveva il motore migliore del lotto come l'anno precedente, ma non vinse nulla. Ok aveva cambiato i piloti (solo...), ma Alesi e Berger non erano scarsi, specie il primo. Forse quella macchina non era così forte come la spacciava Briatore nelle interviste, sparando a zero contro i propri piloti. 

    La McLaren del 1993 pagava parecchio a livello di elettronica e di motore, ma a livello di telaio e aerodinamica fu un mezzo capolavoro 

     

     

  7. Inviato

    20 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

    Livello bassino mi viene da pensare

    Ogier ogni tanto torna e mette tutti in riga 

     

    Rovanpera, dopo 2 anni di dominio, si è rotto i co****ni e si sta dedicando alla pista

     

    Auto pesanti, difficili da guidare e con un sistema ibrido che non piace a nessuno

    Solo 3 Costruttori, di cui uno manco presente in forma ufficiale vera e propria, hanno aderito a questo scempio

     

    Regole cervellotiche

     

    È proprio uno sport (gestito come fosse) amatoriale, giusto si giochino il Mondiale dei mediocri 

     

     

     

     

     

     

  9. Inviato

    8 ore fa, Mito Ferrari ha scritto:

    Ho visto una replica su Sky. 

    Occasione della vita, non aveva nulla da perdere e ha giocato la carta giusta.

    Non ho capito il motivo della bandiera rossa però.

    Olio in pista(motore rotto da Locatelli)

    • Like 1

  12. Inviato

    15 minuti fa, erosbart ha scritto:

    "Para Carlos Sainz, quinto final, fue una carrera de supervivencia. Leclerc le tapó en la salida y luego tuvo que hacer el papel de escudero, para detener a Russell, el que le asignaron desde el box de Ferrari. Fue el único que no paró para refrescar gomas en los dos safety car y tuvo que aguantar con el mismo juego de duros desde la vuelta 18 a la 56. Pese a todo, mantuvo por detrás al Mercedes de Russell y escoltó a Leclerc, cuarto de la carrera, hasta la meta."

     

      Nascondi Spoiler 
    

Per Carlos Sainz, quinto classificato, è stata una gara di sopravvivenza. Leclerc lo ha coperto in partenza e poi ha dovuto svolgere il ruolo di scudiero, per fermare Russell, quello assegnatogli dal box Ferrari. È stato l'unico a non fermarsi a raffreddare le gomme delle due safety car e ha dovuto sopportare lo stesso duro lavoro dal giro 18 al giro 56. Nonostante tutto, ha tenuto dietro la Mercedes di Russell e ha scortato Leclerc, quarto nella classifica generale, fino al traguardo.

     

    Eroico il matador :qq:

    Gli spagnoli sono pure peggio di alcuni utenti di sto posto

  13. Inviato

    In mezzo a questa faida tra troll e/o fake, direi buona gara, ma più generalmente buon weekend

     

    Ha dato una discreta botta velocisticamente il compagno, ed era ciò che avrebbe dovuto fare dal principio

     

    Sembra che in quali siano là: è in gara che Leclerc ha battuto più nettamente l'iberico.

  18. Inviato

    20 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

    Buona domanda, anche se off topic

    Forse una condizione affinché possa avvenire il passaggio è proprio che si piazzi bene quest'anno in Formula 2, cosa che dovrebbe avere i mezzi per fare.

    Deve chiudere abbastanza avanti in F2...

  19. Inviato

    20 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

    Si intensificano le voci di Kimi in Mercedes. 

    Per me è un po' prematuro, anche vero che il 2025 sarà di sicuro un anno povero di soddisfazioni per i grigi quindi tanto vale fargli fare subito esperienza. Se firmano Kimi secondo me è perché Max ha rifiutato tutte le offerte di Totone, il che è compatibile con il polverone interno alla RB che pare essersi ridepositato a terra

    Penso si siano intensificate per il programma test, che era già stato pianificato...

     

    Io lo vedrei bene al posto di Sargeant, team con poca pressione, compagno di buon livello, meglio di così...

  21. Inviato

    Continuare a parlare di Marquez, ma anche di Bagnaia e Martin eh, mentre c'è un fenomeno vero, che senza esperienza sulla GP o quasi, ha già dimostrato di saper stare nelle posizioni che contano con regolarità, mentre gli altri o fanno fatica o vanno in ghiaia, è na cacata pazzesca.

     

    Il rischio che vinca Acosta il Mondiale già al primo colpo c'è, e non è basso.

     

    Lo Squalo di Mazarron è arrivato per mangiarsi gli altri...

  22. Inviato

    Comunque anche qua, Marquez Bagnaia e stop.

    Il presente, ma soprattutto il futuro, è Pedro Acosta.

    Debutto da sturbo, sia come guida sia come risultati.

    Il resto è quasi solamente noia.

    • Like 1

  24. Inviato

    @lucaf2000 lan FErrari nel 2010 sembrava una scelta molto proficua, e un Mondiale lo avrebbe anche meritato.

    Per il resto concordo con te, un pilota che ha messo assieme una decina di podi in 10 anni, conscio di essere comunque un fenomeno, non può accontentarsi dei milioni sul c/c

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