EffettoSuolo

Se dovesse uscire indenne dalla partenza Verstappen dovrebbe rimontare facilmente, aveva troppo più passo degli altri.

Credo che l'errore di guida passi in secondo piano rispetto all'attitudine mentale che sta mostrando. Ha capito che con questa vettura non vincerà, che sia in pole o stampato sulle barriere poco importa. Baku è stata un'eccezione per via della tipologia di circuito.

Pista lavata dalla pioggia, oggi faranno 45 soste.

Oggi sarà un successo confermarsi seconda forza e cercare di contenere il distacco a livelli accettabili, anche se penso che oggi le prenderanno a livello di passo gara.

Le analisi tecniche a sud del Volturno. STOAMMORÌ.

"4 rettilinei alternati da qualche curva di rampio aggio". Sei un genio @Illy.

La stagione è andata, la filosofia della vettura si è dimostrata non vincente e Aston Martin ne è la dimostrazione più lampante. Meglio concentrarsi su aspetti più pratici come galleria del vento, assetti meccanici e riorganizzazione dello staff piuttosto che rincorrere miracolose versioni B o stare lì a contare i centesimi che separano la Ferrari dall vettura migliore.

Imola che, tradotto in spagnolo, significa REMUNTADA.

Ma cosa pretendete? Che nel giro di poche gare si azzeri il distacco da una Rb stellare, che ha un team collaudato, con un genio al timone e con una gestione impeccabile? Ma rilassatevi, preparate i popcorn e qualche mignottone accanto. Di stagioni così ne vedremo tante. 2028....a me!

Forse intendevano nuovo fondo del barile.

Prestazioni in picchiata, una carriera finita, un uomo distrutto. E solo per una gara storta. Ok.

Weekend sottotono ma coi prossimi Gp senza gare sprint riprenderà a martellare tutti.

Bella pettinata di Perez con Verstappen. Distacco Ferrari meglio del previsto. Sainz dovrebbe darsi una svegliata, le scuse sono finite. Il resto è stato un Gp stranamente noioso, con l'effetto scia poderoso mi sarei aspettato qualche sorpasso in più e qualche trenino in meno.

L'unica cosa davanti ai nostri occhi è l'embolo che ti è partito da due stagioni co sta storia della velocità sul dritto. Ecchecojoni.

Il drag della Mercedes.

Ocon muro paracarro.

È ora che Sainz si dia una svegliata senza attendere che sia il box a dirglielo.

Il trucco del Drs è evidente, si chiama Newey. Ha trovato un modo per far stallare sia la beam wing che il diffusore, nessun trucco ma tanta ricerca aerodinamica. Qui Gary Anderson lo spiega bene. https://the-race.com/formula-1/gary-anderson-explains-red-bulls-triple-drs-trick/

Su sprint race e nuovi format si può discutere all'infinito e prima o poi si troverà un equilibrio ma mi suona strano un pilota che si lamenta quando ha la possibilità di gareggiare e competere ancora di più.

A lamentarsi dovrebbero essere i meccanici che lavorano di più o i team manager che rischiano di avere vetture danneggiate in gare ancora più lunghe . Sta diventando una fighetta primadonna, non un Piquet che tirava pugni se lo danneggiavano o un Raikkonen dalla calma glaciale. Peccato perché è un mega campione come se ne sono visti pochi.

Verstappen: "I got bored through today's qualifying. I like to have one particular qualifying where you just put everything in it, & that was yesterday which I of course enjoy, & they have to do it again today I'm like "my God, another qualifying". I just don't really enjoy that." Damon Hill : "We should just give Max Verstappen the championship and just not bother with anything else. Sorry, that's just sulking. That's a poor loser. Sorry."

E non lo vinci senza un bilanciamento decente, senza trazione, senza un pilota decente, senza strategie azzeccate, senza lo sviluppo durante la stagione, senza un simulatore decente e via dicendo. Ma tutto si condensa nel Drs...ovviamente.

Seconda stagione in cui va avanti sta storia del missile sul dritto, drs e via dicendo. Come se i mondiali si vincessero col drs...

Ecco l'unica cosa che manca a Verstappen, la calma quando non si vince. Dare della testa di min**ia a Russel per un contatto come quello di oggi non ha senso, soprattutto pensando a cosa ha fatto lui in passato. Ha il mondiale ormai in tasca, pretende forse che gli altri piloti facciano da maggiordomi?

Ho cmq fiducia, non appena Nugnes aprirà il cassetto con le fiancate, la versione B, le sospensioni miracolose e l'eterno metallo alieno per op supermotore vedrete che prestazioni.