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M.SchumyTheBest

Test 2010

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Kubica si ? fermato sul rettilieno. Ecco perch? red flag.

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Test finiti per oggi. Si riprende domani per l'ultimo giorno.

 

1. F. Massa Ferrari F10 1:11.722 124 pit

2. K. Kobayashi Sauber C29 1:12.056 +0.334 96 pit

3. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:12.256 +0.534 108 pit

4. R. Kubica Renault R30 1:12.426 +0.704 119 pit

5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:12.899 +1.177 119 pit

6. R. Barrichello Williams FW32 1:13.377 +1.655 99 pit

7. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:13.849 +2.127 104 pit

 

Sono moderatamente soddisfatto anche oggi. Al di là del miglior tempo, per quello che conta, mi fanno piacere i 124 giri (20 più di ieri) senza problemi. Siamo il team che fino ad ora ha macinato più km.

Modificato da Osrevinu

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Credo finisca qui...

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I team vogliono 10 minuti in piu'...ma credo non li avranno..

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Domani debutta Fernando

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Kubica ha rotto il motore...cmq mi sa che i tempi pi? indicativi sono stati quelli di ieri, pi? o meno tutti avranno girato con carichi di benzina simili all'anno scorso per comparare le macchine...da oggi iniziavano gli esperimenti e addio, non si capisce pi? cosa succede!!!

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Anche oggi gran lavoro di Felipe, per quello che pu? valere fa piacere vederlo i cima alla classifica per due giorni di seguito.

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Varranno poco,ma mi sembra che la F10 vada bene:tanti giri,tempi ok.

Anche MS ieri su 40 giri subito bei tempi,ma l'incognita sono le prestazioni in 90 minuti di gara,senza flessioni:li' vedremo se i 41 anni pesano o meno.Perche' l'impressione e' che sul giro sia gia' veloce.

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Schumacher ? uno che deve far paura sempre.. sappiamo bene di cosa ? capace :up:

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Il fatto che la Ferrari ? in testa ? un buon segno, certo i test non dicono la verit? effettiva, ma essere li davanti fa ben sperare, perch? siamo comunque competitivi...

Dopo i problemi che hanno detto sul consumo e aerodinamica, questa ? una buona notizia!!!

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La ferrari per ora resta la migliore..miglior tempo,e tempi massimi 1.16...

La mclaren fa 26 giri sul 12-13,poi sul finale qualche giro 1.20...ma bisogna sapere se c'erano problemi(sembra troppo alto..)

Mercedes semba sui tempi ferrari sul passo..tedeschi ed italiani davanti agli inglesi,sembra...anche perche' bisogna tenere conto che la cmlaren aveva quello che sulla carta dovrebbe essere il primo pilota,al contrario degli avversari..

 

Attenzione alla sauber,almeno ad inizio campionato..

 

Detto questo,tante congetture...pochissime certezze...sappiamo solo che la ferrari va forte..

 

Comuqnue kubica non ha rotto...in renaul hanno volontariamente finito la benzina per non so quale prova...saranno felici i competitors..

 

E possiamo dire che 1.12.5 a serbatoi vuoti non e' il massimo...almeno rispetto alla ferrari,se i francesiaveavno pure gomme nuove..

Modificato da vilan

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Decisamente interessante, grazie :up:

 

 

15:50 – Nel frattempo è arrivato Fernando Alonso in pista. Anche se la Ferrari non ha confermato che parteciperà a questo test, ma è comunque molto interessato a quanto sta facendo il compagno di squadra in pista.

 

:zizi:

Modificato da 248f1

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Prima di esprimermi sui valori in campo, o presunti tali, aspetto di vedere che tipo di lavoro effettuer? domani Alonso, e con quali risultati. Poi questa pista ? proprio l'ideale per confondere i valori.

Credo che dovremo aspettare i prossimi test per capirci qualcosa.

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Sembra che le gomme nuove possano essere pi? competitive, anche con pi? benza, di una vettura vuota ma con gomme usate. Questo spiegherebbe l'alzamento dei tempi di lewis. Un altro fattore che complica le cose.

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Visitatore Astor

Ferrari ok, vedremo domani se l'1.11.722 ? gi? vicino al limite attuale della vettura (credo che ad Alonso bisogner? concedere mezza giornata di ambientamento).

 

Sauber non pi? sorprendente, oltretutto hanno girato meno degli altri e con un quasi-esordiente. Da quanto non vedevamo due motori Ferrari al top dei tempi?

 

La McLaren mi preoccupa, trenta giri a quel ritmo ...

 

Non so giudicare oggi la Mercedes, forse hanno lavorato pi? per i long run. Ho letto da qualche parte che avrebbero usato ala anteriore e diffusore della macchina 2009, il che mi parrebbe un p? strano ...

 

Kubica stava probabilmente tirando al limite quando ha rotto (anche perch? domani lui non prova e credo non ci stesse a rimanere troppo indietro), l'Ape Maia non la vedo molto bene in questo momento.

 

Williams opacissima e Toro Rosso piuttosto nei guai (Buemi ha anche avuto un problema alla fine).

 

Domani ultimi fuochi di artificio e dovremmo capire la gerarchia attuale almeno sul giro da qualifica.

Se Alonso facesse una trentina di giri di fila anche lui, potremmo avere anche un'approssimativa comparazione con il passo della McLaren.

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Sembra che le gomme nuove possano essere pi? competitive, anche con pi? benza, di una vettura vuota ma con gomme usate. Questo spiegherebbe l'alzamento dei tempi di lewis. Un altro fattore che complica le cose.

 

Mi auguro per loro che provassero altro..1.20...per non parlare di 1.29 sembra troppo anche con gomme usate...se calcoliamo che i team minori facevano 1.17-18 con il pieno...

Dobbiamo attendere le voci dalla pista per provare a capirci qualcosa...

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Oltre alle prestazioni, comunque positive, la cosa pi? bella ? vedere Massa davanti agli altri, fa bene al morale!!!

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Ferrari ok, vedremo domani se l'1.11.722 ? gi? vicino al limite attuale della vettura (credo che ad Alonso bisogner? concedere mezza giornata di ambientamento).

 

Sauber non pi? sorprendente, oltretutto hanno girato meno degli altri e con un quasi-esordiente. Da quanto non vedevamo due motori Ferrari al top dei tempi?

 

La McLaren mi preoccupa, trenta giri a quel ritmo ...

 

Non so giudicare oggi la Mercedes, forse hanno lavorato pi? per i long run. Ho letto da qualche parte che avrebbero usato ala anteriore e diffusore della macchina 2009, il che mi parrebbe un p? strano ...

 

Kubica stava probabilmente tirando al limite quando ha rotto (anche perch? domani lui non prova e credo non ci stesse a rimanere troppo indietro), l'Ape Maia non la vedo molto bene in questo momento.

 

Williams opacissima e Toro Rosso piuttosto nei guai (Buemi ha anche avuto un problema alla fine).

 

Domani ultimi fuochi di artificio e dovremmo capire la gerarchia attuale almeno sul giro da qualifica.

Se Alonso facesse una trentina di giri di fila anche lui, potremmo avere anche un'approssimativa comparazione con il passo della McLaren.

 

Ma oggi massa ha fatto stint da 20..ma il tempo era 1.16...il problema e' sempre quello...quanto carico sei..se domani alonso fa uno stint da 20 sull 1.10-1.11..allora sai che sei davanti...forse...magari la mclaren ha fatto 1.12 con il pieno....

Siemo in alto mare...la logica ci porta a dire che 3 secondi di differenza sono dovuti al carico..ma potrebbe anche non essere..

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