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Pacanto

Stefan Bellof

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1984 - Tyrrell 012-Cosworth e Porsche 956

 

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1985 - Tyrrell 012 - Cosworth e 014 - Renault

 

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Alle bellissime foto postate da gio, aggiungo solo qualche altro momento della sua carriera:

 

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Sicuro.

 

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Qui, il giovane e ancora sconosciuto Stefan divideva questa K3 con un vero esperto del settore. Probabilmente, nel momento di questo scatto, dall'altra parte del circuito, Rolf era ancora al muretto ad aspettare il passaggio di Stefan...

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Qui, il giovane e ancora sconosciuto Stefan divideva questa K3 con un vero esperto del settore. Probabilmente, nel momento di questo scatto, dall'altra parte del circuito, Rolf era ancora al muretto ad aspettare il passaggio di Stefan...

 

1000 Km di Spa 1982. Quinto tempo in prova, ritirati dopo un terzo di gara.

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C'? un articolo sull'ultimo Autosport, interessante alcune dichiarazioni dei suoi meccanici e di chi ci aha corso contro. Anche suo fratello piu vecchio pilota diceva che era piu' bravo di lui e talentuoso. A questo proposito durante la sua esperienza nei prototipi immediatamente prima di essere assunto dal Maurer Racing, il pilota Eje Elgh appena lo vide in un test di F3 al Paul Ricard:

 

"Appena vidi cosa stava facendo con querlla macchina mi resi cont subito delle sue possibilit?. Andai da Maureer e gli dissi di fargli subito un contratto, che sicuramente sarebbe stato prima o poi campione del mondo".

 

Il proprietario Bertram Schafer che lo fece esordire ricorda:

 

"Ogni personba cxhe ha lavorato con Bellof dice che l'unica cosa che voleva fare era andare sempre al massimo, se vinceva o andava fuori era lo stesso per lui"

Al Nurburgring nel 1983 stava guidando la gara agevolmente con un grande vantaggio quando continuava giro sui giro a fare tempi record quando volo fuori al Pflantzgartren; il suo principale disse che probabilmente era andato fuori perch? era uscito leggermente fuori di traiettoria. Un po' di tempo dopo lo stesso Bellof affermo' che non era vero, ma semplicemente preser la curva differentemente da come i suoi meccanici gli avevano consigliato. Semplicemente come il suo meccanico diceva

"Egli voleva essere il primo rispetto agli altri a tentare di fare una curva il piu' veloce possibile"

In definitiva comne ricorda il suo compagno di squadra Brundle "Era massivamente veloce ma ancora troppo acerbo" senza per questo dire che era un distruttore di macchine per i motivi suddetti

 

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Un enorme talento, la cui triste scomparsa mi colp? profondamente.

 

Ne seguivo le gesta sin da quando correva in F2 con la squadra Maurer.

 

In F2 mai dimenticher? un suo pauroso testacoda in prova, in piena accelerazione sul bagnato fuori da Allard Bend, la prima curva di Thruxton - purtroppo non riesco a collocare bene questo aneddoto, sono incerto tra 1982 o 1983 -

Non appena sceso dall'abitacolo si rivolse ad un commissario di pista indicando la curva successiva, ove si scorgeva a malapena del fumo bianco - un altro concorrente aveva avuto un piccolo incidente, purtroppo non rimembro chi egli fosse.

Dio sa come fosse stato in grado Bellof di vederlo in quella nebbia... tuttavia il commissario si incammin? con altri verso il luogo dell'incidente e Bellof spinse da solo la vettura fuori traiettoria... ricordo che mi diede l'impressione di un giovane volenteroso e scarsamente snob.

 

Non ricordo se scattai alcune foto quel giorno, tuttavia ? piuttosto probabile che nei d? venturi possa fornirvi qualche scatto di quella gara.

 

 

Cordialmente,

TMoL

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Purtroppo a quei tempi non segfuivo la F1, fino agli anni 90 manco sapevo chi fiosse Bellof, invece riuguardando alcuni articoli come quello da me postato si evince che era un pilota fuori dal comune.

Riguardando l'incidente, mi sembra abbastanza chiaro che quello davanti ad Ickx ? un dioppiato, che Bellof tento' praticamente un sorpasso impossibile, ma anmcxhe Ickx fu tratto in inganno dal sottovalutare un probabile attacco di Bellof in quel punto, visto il suo enorme talento nel fare azioni al limite, si dice tra l'altro che la rivalit? tra i due avesse raggiunto il culmine.

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1984 - Tyrrell 012-Cosworth e Porsche 956

 

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Se non fermavano la corsa. qui vinceva lui... tempo 10 giri ed era in testa.

Modificato da Biranbongse Bhanuban

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25 anni fa

 

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@Sutton Images

Modificato da gio66

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Stefan Bellof Monaco 1984

Bellof-F1-monaco-84.jpg

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Stefan Nurburgring

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stefan-bellof-al-nrburgring_4.jpg Modificato da The Magic

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Magnifici come sempre quelli di DeviantArt

Bellof_Artwork_by_6e66o.png

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Incidente di Stefan a Spa nel 1982

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