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deniro1973

INIZIA LA STAGIONE 2007--PROGRAMMA TEST---

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ognuno di noi ha i suoi punti di vista

Dove sta scritto che i miei sono sbagliati e i vs giusti;

PUNTO E BASTA

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Ma evitare quell'odioso PUNTO E BASTA ?

 

Guarda che lo si capisce tutti quando finiscono i tuoi post di pura tecnica e informazione preziosa sull'andamento dei test.

 

Cmq dai, ho capito, la McLare quest'anno ci far? lottare per il 3 posto per i piloti e il 2 del costruttori. :sarcastico:

Caro la tua affaremazione , sa' (e lo sai bene, come tutti quanti tra l'altro) un di paura;

 

PUNTO E BASTA;

 

E certo che ho paura azz, non ci dormo la notte!

 

Basta va... Non flammiamo per niente...

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Per me la Bmw e' un fuoco di paglia, nel senso che e' troppo fragile, meglio che si danno una regolata ad andare piu piano e finire le gare;

 

PUNTO E BASTA;

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Io mi chiedo con quale coraggio sia stato fatto rientrare Deniro1973 nel forum... :confuso::confuso::confuso:

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Per me la Bmw e' un fuoco di paglia, nel senso che e' troppo fragile, meglio che si danno una regolata ad andare piu piano e finire le gare;

 

PUNTO E BASTA;

 

Perch?? Ferrari e MC-laren stanno uguali a loro da questo punto di vista...

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Per me la Bmw e' un fuoco di paglia, nel senso che e' troppo fragile, meglio che si danno una regolata ad andare piu piano e finire le gare;

 

PUNTO E BASTA;

 

Perch?? Ferrari e MC-laren stanno uguali a loro da questo punto di vista...

NO

perche la ferrari e Mclaren hanno piccoli problemi e poi tornano in pista, mentre la Bmw ha sempre problemi al cambio ed al motore, e non sono problemi di niente

Voi che ne dite;

 

PUNTO E BASTA

 

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ognuno di noi ha i suoi punti di vista

Dove sta scritto che i miei sono sbagliati e i vs giusti;

PUNTO E BASTA

 

Deniro, seriamente, non ? questione di giusto o sbagliato, ? questione di come si dicono le cose, di come ci si pone nei confronti degli altri. I francesi dicono "? il tono che fa la musica".

In questo forum ci sono un sacco di persone che non tifano per la Ferrari, molte la odieranno anche, ma nessuno di loro ? mai offensivo aggressivo e arrogante come te e quell'altro tuo compare omonimo del famoso pilota delle Asturie.

La discussione ? sempre civile e pacata, anche quando i punti di vista sono molto diversi, fino a quando non arrivate tu e l'omonimo, e allora va tutto a putt?ne.

La verit? ? che con voi ? impossibile fare un discorso, vi limitate ad entrare e urlare slogan senza senso per provocare.

Per te sar? anche divertente, ma per tutti gli altri utenti molto meno.

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Alonso come suo solito: P E R F E T T O - E P I C O - L E G G E N D A R I O - O C E A N I C O

 

PUNTO E BASTA

@ Deniro. straquoto

 

"Oceanico" ? per quello della prossima gara a Melbourne?

 

Cmq, questi aggettivi mi piascono abastanza, ma mi sembrano poco nel nostro desiderio di tifarlo. Possiamo anche aggiungere U N I C O e D I V E R S O :hihi:

 

Forza Alonso!!!!

 

 

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Per me la Bmw e' un fuoco di paglia, nel senso che e' troppo fragile, meglio che si danno una regolata ad andare piu piano e finire le gare;

 

PUNTO E BASTA;

 

Perch?? Ferrari e MC-laren stanno uguali a loro da questo punto di vista...

NO

perche la ferrari e Mclaren hanno piccoli problemi e poi tornano in pista, mentre la Bmw ha sempre problemi al cambio ed al motore, e non sono problemi di niente

Voi che ne dite;

 

PUNTO E BASTA

 

 

Ma se con 1 certa frequenza di Km ti fermi o che si tratti di problemi piccoli o il motore le gare nn le finisci uguale...

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ognuno di noi ha i suoi punti di vista

Dove sta scritto che i miei sono sbagliati e i vs giusti;

PUNTO E BASTA

 

Deniro, seriamente, non ? questione di giusto o sbagliato, ? questione di come si dicono le cose, di come ci si pone nei confronti degli altri. I francesi dicono "? il tono che fa la musica".

In questo forum ci sono un sacco di persone che non tifano per la Ferrari, molte la odieranno anche, ma nessuno di loro ? mai offensivo aggressivo e arrogante come te e quell'altro tuo compare omonimo del famoso pilota delle Asturie.

La discussione ? sempre civile e pacata, anche quando i punti di vista sono molto diversi, fino a quando non arrivate tu e l'omonimo, e allora va tutto a putt?ne.

La verit? ? che con voi ? impossibile fare un discorso, vi limitate ad entrare e urlare slogan senza senso per provocare.

Per te sar? anche divertente, ma per tutti gli altri utenti molto meno.

 

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se alonso non fara subito differenza come ? successo con m.sch al passaggio dalla renault alla ferrari si che si confermerano le teorie del c*lo di alonso :-)

per? nel 96 il pilota faceva la differenza,ora no

ah se allora adesso i piloti non fanno piu' la differenza a che servirebbe alonso alla mc laren???? allora e vero che ? solo per c*lo...almeno non avranno problemi di affidabilita' con un c*lo cosi' :rolleyes:

il pilota ora pu? limare al massimo un paio di decimi,11 anni fa un p? di piu

 

Dovresti parlarne con mongo...

Vero , ci sono abastaza utenti che non sono aggiornati.

 

- Tuttavia pensano che Alonso resta nella Minardi, a 3 o 4 o 6 secondi degli altri

 

- Forse l'ultimo giornale che hanno letto data del 2005, e rimangono chiusi con la teoria infantile, economica, patetica e antisportiva del c*lo...

 

- Alonso pu? efettivamente limare 1 o due decimi /giro. Questo lo sa perfettamente Fisichella e cualqun altro.

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ognuno di noi ha i suoi punti di vista

Dove sta scritto che i miei sono sbagliati e i vs giusti;

PUNTO E BASTA

Perch? tu pi? volte hai detto e/o pubblicato notizie completamente false che sono state smentite dai fatti. Hai perso di ogni credibilit

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Bahre?n : Doubl? McLaren, Hamilton sur les talons d?Alonso

 

Aucun grain de sable n?est venu gripper la machine ? performance que constitue la McLaren Mercedes MP4-22, aujourd?hui sur le circuit de Sakhir, au Royaume de Bahre?n. Fernando Alonso a conserv? sa supr?matie de la matin?e, sans am?liorer son meilleur chrono et donc sans s?attaquer au record du tour de Schumacher, mais l?Espagnol a vu son ?quipier, Lewis Hamilton, se rapprocher ? un 0.1 seconde de lui. Le tandem McLaren signe un doubl? qui tombe au bon moment, en fin de semaine et ? 3 journ?es du terme des essais priv?s (la semaine prochaine du 27 F?vrier au 1er Mars).

 

Si la performance est au rendez-vous et le doubl? embl?matique car il vient ? point nomm? pour contrer celui sign? par Ferrari le 22 F?vrier lors de l?ouverture des essais bahre?ni, le summum de la rapidit? sur un tour reste l?apanage des BMW ? l?issue de la premi?re semaine d?essais priv?s dans le d?sert (Heidfeld, 1:30.459). Si la v?locit? fut le point fort des fl?ches d?argent, son talon d?Achille est bien la fiabilit?. Victime d?une casse moteur, Hamilton n?a pu boucler que 53 tours, alors qu?Alonso a souffert de probl?mes d?hydrauliques.

 

Derri?re le doubl? McLaren, un doubl? Ferrari vient rappeler que la Rossa sera bien l?une des plus grandes rivales de l??curie de Woking en 2007. A noter la mont?e en puissance des Honda, qui talonnent la Renault de Kovalainen et qui ont pu couvrir plus de 200 tours aujourd?hui. Pour l?autre constructeur nippon en revanche, la performance reste une source d?inqui?tude, m?me si la satisfaction venait aujourd?hui d?une fiabilit? irr?prochable des deux TF107, une premi?re depuis le d?but de l?ann?e.

 

 

Traducete prego...

 

 

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Ma se pensate che Deniro vi offende, per ch? li rispondete? questo se fa una volta, ma risponderli 100 volte....mi sembra vi piace il giocco. Quindi, non essagerate!!!

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LA differenza e' :

che io dico la verita in maniera molto oggetiva, mentre loro ti fano credere quello che la realta' non e'.

PUNTO E BASTA;

 

ognuno di noi ha i suoi punti di vista

Dove sta scritto che i miei sono sbagliati e i vs giusti;

PUNTO E BASTA

 

E dove ? scritto che quello che dici tu ? giusto e quello che dicono gli altri ? sbagliato?

 

Dici tutto e il contrario di tutto nel giro di 25 minuti, non sei molto credibile come portatore di verit? oggettive.

 

Sei il classico ignorantello che crede di essere simpatico rompendo i co****ni. Di solito te li trovi in classe i personaggi cos?, ma li perdi in terza media.

 

 

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24/02/2007 18.26.47

 

McLaren Mercedes: Qualche problema per i due piloti

 

 

 

Piloti: Fernando Alonso and Lewis Hamilton

 

Circuito: Sakhir, Bahrain

 

Lunghezza tracciato: 5.412km

 

Clima: Sole tutto il giorno.

 

Totale giri: 127

 

Chilometri coperti: Fernando circa 400km / Lewis circa 286km

 

Miglior tempo: Fernando 1m30.994 / Lewis - 1m31.094

 

Il Team Vodafone McLaren Mercedes ha concluso il terzo giorno di test in Bahrain con i migliori tempi. Entrambi i piloti hanno accusato degli inconvenienti meccanici durante l?arco della giornata: Fernando ha avuto un problema idraulico, risolto poi dal team permettendogli cosi' di tornare in pista e procedere con il suo programma, mentre il suo compagno, ad un?ora dalla conclusione dei test, ha avuto un cedimento al motore. Il propulsore della sua MP4-22 aveva comunque coperto piu' di 1200 Km.

 

Fernando Alonso

1m30.994

?E? stato molto interessante poter testare con queste temperature. Abbiamo raccolto molte informazioni utili riguardanti il funzionamento della nostra vetture con temperature piu' alte, soprattutto per quanto riguarda l?impianto di raffreddamento. Inoltre abbiamo avuto buone conferme dagli sviluppi che avevamo portato qui. La prossima stagione faremo altri tre giorni di test sempre qui in Bahrain prima dell?inizio del campionato in Australia?

 

Lewis Hamilton

1m31.094

?Oltre al programma generale, che ci ha visti impegnati sui software e sulle specifiche in vista di Melbourne, ci siamo soffermati anche sullo sviluppo delle Bridgestone con le temperature alte. Non guidavo su questo tracciato dal 2004 e per questo questi test sono molto importanti in vista della gara di campionato. Abbiamo ancora due giorni di test e poi ci ritorneremo prima dell?avvio del Mondiale?

 

 

 

 

1200km, bene cosi

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24/02/2007 18.26.47

 

McLaren Mercedes: Qualche problema per i due piloti

 

 

 

Piloti: Fernando Alonso and Lewis Hamilton

 

Circuito: Sakhir, Bahrain

 

Lunghezza tracciato: 5.412km

 

Clima: Sole tutto il giorno.

 

Totale giri: 127

 

Chilometri coperti: Fernando circa 400km / Lewis circa 286km

 

Miglior tempo: Fernando 1m30.994 / Lewis - 1m31.094

 

Il Team Vodafone McLaren Mercedes ha concluso il terzo giorno di test in Bahrain con i migliori tempi. Entrambi i piloti hanno accusato degli inconvenienti meccanici durante l?arco della giornata: Fernando ha avuto un problema idraulico, risolto poi dal team permettendogli cosi' di tornare in pista e procedere con il suo programma, mentre il suo compagno, ad un?ora dalla conclusione dei test, ha avuto un cedimento al motore. Il propulsore della sua MP4-22 aveva comunque coperto piu' di 1200 Km.

 

Fernando Alonso

1m30.994

?E? stato molto interessante poter testare con queste temperature. Abbiamo raccolto molte informazioni utili riguardanti il funzionamento della nostra vetture con temperature piu' alte, soprattutto per quanto riguarda l?impianto di raffreddamento. Inoltre abbiamo avuto buone conferme dagli sviluppi che avevamo portato qui. La prossima stagione faremo altri tre giorni di test sempre qui in Bahrain prima dell?inizio del campionato in Australia?

 

Lewis Hamilton

1m31.094

?Oltre al programma generale, che ci ha visti impegnati sui software e sulle specifiche in vista di Melbourne, ci siamo soffermati anche sullo sviluppo delle Bridgestone con le temperature alte. Non guidavo su questo tracciato dal 2004 e per questo questi test sono molto importanti in vista della gara di campionato. Abbiamo ancora due giorni di test e poi ci ritorneremo prima dell?avvio del Mondiale?

 

 

 

 

1200km, bene cosi

sono soddisfatto per i tempi di oggi, ed ? un sollievo leggere che il motore arriva a 1200km, per? le perdite d'olio, che tutto sommato non sono gravi, ma lo possono diventare in gara, che al livello pratico valgono come in motore rotto perch? ti causa cqm un ritiro.

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24/02/2007 18.26.47

 

McLaren Mercedes: Qualche problema per i due piloti

 

 

 

Piloti: Fernando Alonso and Lewis Hamilton

 

Circuito: Sakhir, Bahrain

 

Lunghezza tracciato: 5.412km

 

Clima: Sole tutto il giorno.

 

Totale giri: 127

 

Chilometri coperti: Fernando circa 400km / Lewis circa 286km

 

Miglior tempo: Fernando 1m30.994 / Lewis - 1m31.094

 

Il Team Vodafone McLaren Mercedes ha concluso il terzo giorno di test in Bahrain con i migliori tempi. Entrambi i piloti hanno accusato degli inconvenienti meccanici durante l?arco della giornata: Fernando ha avuto un problema idraulico, risolto poi dal team permettendogli cosi' di tornare in pista e procedere con il suo programma, mentre il suo compagno, ad un?ora dalla conclusione dei test, ha avuto un cedimento al motore. Il propulsore della sua MP4-22 aveva comunque coperto piu' di 1200 Km.

 

Fernando Alonso

1m30.994

?E? stato molto interessante poter testare con queste temperature. Abbiamo raccolto molte informazioni utili riguardanti il funzionamento della nostra vetture con temperature piu' alte, soprattutto per quanto riguarda l?impianto di raffreddamento. Inoltre abbiamo avuto buone conferme dagli sviluppi che avevamo portato qui. La prossima stagione faremo altri tre giorni di test sempre qui in Bahrain prima dell?inizio del campionato in Australia?

 

Lewis Hamilton

1m31.094

?Oltre al programma generale, che ci ha visti impegnati sui software e sulle specifiche in vista di Melbourne, ci siamo soffermati anche sullo sviluppo delle Bridgestone con le temperature alte. Non guidavo su questo tracciato dal 2004 e per questo questi test sono molto importanti in vista della gara di campionato. Abbiamo ancora due giorni di test e poi ci ritorneremo prima dell?avvio del Mondiale?

 

 

 

 

1200km, bene cosi

sono soddisfatto per i tempi di oggi, ed ? un sollievo leggere che il motore arriva a 1200km, per? le perdite d'olio, che tutto sommato non sono gravi, ma lo possono diventare in gara, che al livello pratico valgono come in motore rotto perch? ti causa cqm un ritiro.

 

quoto. e in pi? mi piacerebbe iniziare a leggere di qualche riscontro positivo anche a livello di longrun.

 

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McLaren Mercedes: Qualche problema per i due piloti

 

 

 

Piloti: Fernando Alonso and Lewis Hamilton

 

Circuito: Sakhir, Bahrain

 

Lunghezza tracciato: 5.412km

 

Clima: Sole tutto il giorno.

 

Totale giri: 127

 

Chilometri coperti: Fernando circa 400km / Lewis circa 286km

 

Miglior tempo: Fernando 1m30.994 / Lewis - 1m31.094

 

Il Team Vodafone McLaren Mercedes ha concluso il terzo giorno di test in Bahrain con i migliori tempi. Entrambi i piloti hanno accusato degli inconvenienti meccanici durante l?arco della giornata: Fernando ha avuto un problema idraulico, risolto poi dal team permettendogli cosi' di tornare in pista e procedere con il suo programma, mentre il suo compagno, ad un?ora dalla conclusione dei test, ha avuto un cedimento al motore. Il propulsore della sua MP4-22 aveva comunque coperto piu' di 1200 Km.

 

Fernando Alonso

1m30.994

?E? stato molto interessante poter testare con queste temperature. Abbiamo raccolto molte informazioni utili riguardanti il funzionamento della nostra vetture con temperature piu' alte, soprattutto per quanto riguarda l?impianto di raffreddamento. Inoltre abbiamo avuto buone conferme dagli sviluppi che avevamo portato qui. La prossima stagione faremo altri tre giorni di test sempre qui in Bahrain prima dell?inizio del campionato in Australia?

 

Lewis Hamilton

1m31.094

?Oltre al programma generale, che ci ha visti impegnati sui software e sulle specifiche in vista di Melbourne, ci siamo soffermati anche sullo sviluppo delle Bridgestone con le temperature alte. Non guidavo su questo tracciato dal 2004 e per questo questi test sono molto importanti in vista della gara di campionato. Abbiamo ancora due giorni di test e poi ci ritorneremo prima dell?avvio del Mondiale?

 

 

 

 

1200km, bene cosi

sono soddisfatto per i tempi di oggi, ed ? un sollievo leggere che il motore arriva a 1200km, per? le perdite d'olio, che tutto sommato non sono gravi, ma lo possono diventare in gara, che al livello pratico valgono come in motore rotto perch? ti causa cqm un ritiro.

 

quoto. e in pi? mi piacerebbe iniziare a leggere di qualche riscontro positivo anche a livello di longrun.

purtroppo se non si ha il live timing non ci si pu? capire niente.

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